Ort: Rathaus, Berliner Straße
Zeit: 10.00 – 17.00 Uhr
Anmeldung bis 19. Januar 2011 an planungswerkstattmaindamm@offenbach.de oder postalisch an Stadt Offenbach, Amt für Stadtplanung und Baumanagement,
Berliner Straße 60, 63065 Offenbach.
Teilnahme ist nur am ganzen Tag möglich.
Vorgesehener Ablauf: 10.00 Uhr
Begrüßung durch Oberbürgermeister Horst Schneider und Bürgermeisterin Birgit Simon
Erläuterung des Ablaufs durch Prof. Ursula Stein (Moderatorin)
10.25 Uhr
Gebündelte Grundlageninformation zu Rahmenbedingungen, Untersuchungen und Planungsbausteinen
(mit Expertinnen und Experten, die auch für die Gruppendiskussionen zur Verfügung stehen)
- Pause -
11.30 bis 13.30 Uhr
Erste Gruppenphase: Diskussion über die Planungsbausteine und -varianten in vier Themengruppen:
- Stadtbild und Freiraum
- Umweltauswirkungen
- Hochwasserschutz, Sicherheit im Katastrophenfall
- Rumpenheim
13.30 Uhr
Austausch der Ergebnisse
14.00 Uhr bis 15.30 Uhr
Zweite Arbeitsphase in gemischten Gruppen: Erörterung der Planungsbausteine und
-varianten aus allen Blickwinkeln, Einschätzungen
16.00 Uhr
Plenum (mit Vertretern der Politik):
Überblick über die Gruppenergebnisse, Formulierung von Empfehlungen
17.00 Uhr
Ausblick auf das weitere Verfahren – Ende der Werkstatt
Variante 6 sieht eine Dammabsenkung vor. Die Folgen der Öffnung der Stadt zum Main zeigen Marken am Schloß – damals war der Main der Stadt so nah, wie es sich die Stadtplaner heute wieder wünschen. 1893 beschlossen die weitsichtigen Stadtväter der Bedrohung durch den Fluss ein Ende zu bereiten. Variante 6 will offensichtlich lieber auf Provisorien setzen. Ein leichtsinniges Unterfangen mit Folgen für die Sicherheit der Stadt – verbunden mit dem Verlust einen großen Abschnitts von Offenbachs schönstem Naherholungsgebiet. Wem soll das denkmalgeschützte Schloß sichtbar gemacht werden? Den Mainschiffern? Dem gegenüber liegenden Ruderverein? Dem Erdbeerbauern? Die Absenkung des Deiches wird zur Folge haben, dass dieser Bereich seinen Erholungswert verliert – und zwar genau dort, wo er besonders benötigt wird: im Innenstadtbereich. Der Passant wird dem ungedämmten Lärm der Mainstraße ausgesetzt, hinzu kommen die Abgase, die nicht mehr vom Damm abgehalten werden.
siehe auch: http://www.kulturkarree.de/schlossbereich.html