Route der Industriekultur

Die oben aufgespürten Zeugnisse der industriellen Vergangenheit Offenbachs lassen heute nur noch in Ansätzen erahnen, wie dicht sich hier große und kleine Betriebe aneinander drängten, wie deren Wirken das Leben in der Stadt –in Werken und Hinterhöfen- prägte und wie weit der Name Offenbach als Industriestandort ausstrahlte.

Das enge Nebeneinander der zahlreichen, tw. stark spezialisierten lederverarbeitenden oder der Lederindustrie zuliefernden Betriebe um Ludwigs- und Luisenstraße etwa begründete, dass dieses Stadtgebiet im Sprachgebrauch als das „Portefeuiller Viertel“ bekannt war. Daneben waren aber auch einige größere Unternehmen in anderen Sparten tätig, die heute nicht mehr sichtbar sind: Von besonderer Bedeutung war z. B. die Hofwagenfabrik Dick & Kirschten, die –i.W. noch handwerklich tätig- Weltruf genoss. Unter den vielen metallverarbeitenden Werkszeug-, Maschinen- und Automatenfabriken waren z.B. Collet & Engelhard, Hartmann, Mabeg, Markomat, Sachs oder Schlesinger Arbeitsstätten Tausender Offenbacher. Die Firma Stahlbau Lavis hinterließ in der Region einige eindrucksvolle Brückenbauwerke – vor Ort erinnert an sie nur noch eine Laufkatze (siehe Nr. 38). Die weithin unter dem Markennamen Rowenta bekannte Firma Weintraud & Co. War in Offenbach zuletzt noch Namensgeber einer Straße. Von der Stearinfabrik Hammonia zeugt heute nichts mehr, während die Seifenfabrik Kappus, deren historischer Stammsitz in der Luisenstraße zwar nicht mehr existiert, noch immer -nun in modernen Werkshallen- in der Stadt produziert. Auch die in Frankfurt ansässige Glockenbäckerei hat an ihrem Gründungsstandort Offenbach keine Spuren im Stadtbild hinterlassen. Dies gilt ebenso für den Pelzveredelungsbetrieb Thorer & Co. oder die Kaiser-Friedrich-Quelle, die einst Ausgangspunkt für ein Kurbad in Offenbach sein sollte.