Fahrplanwechsel in Offenbach – Vieles wird besser

Grund hierfür ist die Umsetzung einiger im aktuellen Nahverkehrsplan (NVP) festgeschriebener Neuerungen, die der Steigerung der Servicequalität, der Verdichtung des Bedienangebotes und damit der Attraktivität des Angebotes dienen. Grundsätzlich definiert der NVP Leitlinien zur Weiterentwicklung des ÖPNV in Offenbach. Auch übergreifende Ziele, die erreicht werden sollen, sind hierin benannt: unter anderem, welchen Beitrag der ÖPNV zu den Klimaschutzzielen der Stadt leistet, Steigerung der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel, Zunahme des Modal-Split oder auch zunehmende Barrierefreiheit der Verkehrsmittel. Erarbeitet wurde der aktuelle NVP, der bis einschließlich 2012 gültig sein wird, 2007 im Auftrag der Lokalen Nahverkehrsorganisation GmbH (LNO) unter Beteiligung der Stadt und der Offenbacher Verkehrs-Betriebe GmbH (OVB), sowie von mehr als 40 Trägern öffentlicher Belange. Ferner sind zum Beispiel auch Kundeninteressen und Erfahrungswerte der Vergangenheit in die Planung eingeflossen.

Die Änderungen im OVB-Liniennetz im Einzelnen

Linie 102:
Nach dem Fahrplanwechsel haben die Fahrten von Bussen der Linie 102 in Richtung Nordend eine neue Endhaltestelle: “Goethering”. Zuvor sind die Busse bis zum „August-Bebel-Ring“ gefahren. Durch diese Verkürzung der Strecke der 102 werden vor allem Verspätungen, die in der Vergangenheit im Bereich Kaiserlei, Berliner Straße und Goethering entstanden, in Zukunft vermieden. Obwohl die 102 den Kaiserlei nun künftig nicht mehr bedienen wird, bleibt dieser Stadtteil nach wie vor gut angebunden, da er zukünftig mit den Linien 103 und 104 jeweils im Viertelstundentakt aus der Innenstadt zu erreichen ist.

In Fahrtrichtung Waldhof ergeben sich keine Änderungen. Hier bleibt die übliche Endhaltestelle „Waldhof Industriegebiet“ bzw. „Markwaldstraße“ erhalten und auch der Streckenverlauf in diese Richtung ist unverändert. Die Abfahrtszeiten im

Industriegebiet Waldhof wurden erneut an die Arbeitszeiten der dort ansässigen Unternehmen angepasst. Um weiterhin im Berufsverkehr eine direkte Verbindung vom Hauptbahnhof zum Kaiserlei zu gewährleisten, werden die Fahrten der Linie 102 montags bis samstags zwischen 6.00-9.00 Uhr und 13.30 -18.00 Uhr bis zur Haltestelle „AREVA am Kaiserlei“ weitergeführt.

Linie 103:
Die wesentlichste Veränderung bei den Fahrten mit den Bussen der Linie 103 besteht darin, dass die Busse an Werktagen auf einer Kernstrecke zwischen Offenbach / Mühlheimer Straße und der zeitweisen Endhaltestelle „Kaiserlei / West“ im Viertelstundentakt fahren werden. Das bedeutet eine Verdopplung der Fahrtenhäufigkeit auf diesem Streckenabschnitt. Außerdem ist die Linie 103 durch den Viertelstundentakt im Stadtgebiet besser an die übrigen Linien angebunden. Auf dem Abschnitt Offenbach (Ost) bis Mühlheim ersetzen die Busse der Linie 103 die Fahrten der Linie 120, denn die Linie 120 fährt von Mühlheim kommend nach dem Fahrplanwechsel nur noch bis zum „Marktplatz“ Offenbach und nicht mehr bis zur ehemaligen Endhaltestelle „AREVA am Kaiserlei“.

Neu ist auch, dass die Linie 103 in Fahrtrichtung Mühlheim eine zusätzliche, neue Endhaltestelle hat: „Eibenweg“ im Neubaugebiet An den Eichen gelegen. Diese neue Endhaltestelle wird an Werktagen im Wechsel mit der alten Endhaltestelle „Borsigstraße“ und somit jede halbe Stunde angefahren. Die Endhaltestelle „Frankfurt / Prüfling“ in der entgegengesetzten Fahrtrichtung wird ebenfalls jede halbe Stunde und somit im Wechsel mit „Kaiserlei / West“ angefahren.

Durch die neue Endhaltestelle „Eibenweg“ wird das Neubaugebiet An den Eichen sowohl an die Offenbacher Innenstadt als auch an die S-Bahnen, die ab Offenbach (Ost) fahren, angebunden. Im Sonntags-, Spät- und im Feiertagsverkehr fährt die Linie 103 nach wie vor bis zur Haltestelle „Mühlheim Bahnhof“. Ebenso verhält es sich mit den Endhaltestellen „Mühlheim Bhf.“ und „Eibenweg“ die im Sonntags-, Spät- und im Feiertagsverkehr auch abwechselnd angefahren werden.

Linie 104:
Hier werden die wohl größten Änderungen vorgenommen, denn die Busse der Linie 104 ersetzen zwischen Marktplatz und August-Bebel-Ring die Fahrten der Linie 105 und verbinden zusätzlich den August-Bebel-Ring und die S-Bahn Station

Kaiserlei. Schon im Stadtteil Bieber ist die Streckenführung der 104 leicht geändert: So fährt die 104 nun ab der Endhaltestelle „S-Bahnstation Bieber Bhf.“ künftig über die Haltestellen „Linzer Straße“, „Grazer Straße“ und „Am Rebstock“ bis zum „Ostendplatz“ und dann durch die Bremer Straße zu den Haltestellen „Bremer Straße“, „Oberhofstraße“ und „Geschwister-Scholl-Schule“ weiter in Richtung Tempelsee. Das bedeutet, dass die Haltestelle „Hamburger Straße“ durch den neuen Linienweg über den „Ostendplatz“ von der Linie 104 künftig nicht mehr angefahren wird – diese Haltestelle wird dann nur noch von der Linie 101 bedient.

Weitere Änderung ist die deutliche Verlängerung der Linie bis zur neuen Endhaltestelle „Kaiserlei / West“. Ehemals endete die Linie 104 bereits am Offenbacher Marktplatz. Durch diese Erweiterung der Linienführung übernehmen die Busse der Linie 104 wesentliche Teile der Linie 105, die verkürzt wird. Folgende Strecke fahren die Busse der Linie 104 nach dem Fahrplanwechsel ab der ehemaligen Endhaltestelle am Marktplatz: „Rathaus“, „Kaiserstraße“, „Ludwigstraße / Ledermuseum“, dann zur ehemaligen Haltestelle „Körnerstraße“, die einen neuen Namen hat und nun „Deutscher Wetterdienst“ heißt. Danach geht es über die Haltestelle „August-Bebel-Ring“ zur neuen Haltestelle „Max-Willner-Platz“, durch die Berliner Straße in den Kaiserlei-Kreisel und bis zur neuen Endhaltestelle „Kaiserlei / West“.

Mit der Verlängerung der 104 entsteht eine neue Verbindung zwischen dem Ortskern Bieber, Tempelsee über die Innenstadt bis in den Kaiserlei. Neu ist auch, dass die Line 104 nicht mehr über den Wilhelmsplatz fährt; diese Haltestelle übernimmt nach dem Fahrplanwechsel die Linie 105.

Linie 105:
Die Busse der Linie 105 fahren nach dem Fahrplanwechsel einen verkürzten Linienweg. Die neue Endhaltestelle der 105 in Fahrtrichtung Innenstadt ist der Offenbacher „Marktplatz“. Somit fallen in Richtung August-Bebel-Ring die ehemaligen Haltepunkte der 105 „Rathaus“, „Ludwigstraße / Ledermuseum“ und „Körnerstraße“ in Zukunft weg. Sie werden künftig von den Bussen der Linie 104 mitbedient.

Zusätzlich fährt die Linie 105 nun über die Haltestelle „Wilhelmsplatz“ und die Haltestelle „Marktplatz / Berliner Straße“ an ihre neue Endhaltestelle „Marktplatz“. In Fahrtrichtung Rosenhöhe gibt es keine Änderungen.

Linie 107:
Die Fahrten der Linie 107 in Richtung Offenbach Ost im morgendlichen Berufsverkehr werden künftig alle mit Gelenkbussen gefahren, somit erhöht sich das Platz-angebot deutlich. Davon profitieren aber nicht nur Berufspendler, sondern auch die Schülerinnen und Schüler der Theodor-Heuss- und der Käthe-Kollwitz-Schule.
Auch mittags, zum Schulende der beiden Schulen, werden mehr Gelenkbusse eingesetzt.

Nicht mehr alle Busse der 107 fahren bis zur Endhaltestelle „Borsigstraße“. Lediglich die Fahrten in den Hauptverkehrszeiten zwischen 6.00 und 8.00 Uhr und zwischen 12.30 und 13.30 Uhr fahren noch bis dorthin. Alle anderen Busse enden schon an der Haltestelle „Am Wiesengrund“. Grund hierfür ist die Tatsache, dass es im letzten Fahrtabschnitt zwischen Waldheim und Borsigstraße außerhalb der Hauptverkehrszeit bisher meist nur ein sehr geringes Fahrgastaufkommen gab.

Linie 120:
Bei den Bussen der Linie 120 ändert sich zum einen die Gesamtlänge der Fahrtstrecke und zum anderen auch teilweise der Verlauf der Linienführung. Neue Endhaltestelle der 120 ist in Fahrtrichtung Innenstadt der „Marktplatz“. Somit ist die Linie insgesamt gekürzt, denn die Busse fahren nach dem Fahrplanwechsel nicht mehr bis in den Kaiserlei. Keinerlei Änderungen ergeben sich bei der Endhaltestelle in Fahrtrichtung Obertshausen.

Teilweise wird auch die Streckenführung der 120 geändert: von der Mühlheimer Straße kommend nach der Haltestelle „Rohrmühle“ fahren die Busse der 120 nun nicht mehr über die S-Bahnstation Offenbach Ost sondern über die Haltestelle „Alter Friedhof“ und „Mathildenplatz“ direkt – und damit deutlich schneller – über die Berliner Straße zum „Marktplatz“ in die Innenstadt. Diese Linienführung gilt auch für die entgegengesetzte Richtung, wobei hier zusätzlich noch der „Wilhelmsplatz“ angefahren wird.

Eine eng getaktete Verbindung der nord-östlichen Stadtteile wie zum Beispiel Waldheim und An den Eichen zur S-Bahn ist auch nach der Änderung der Linienführung der 120 durch den Viertelstundentakt der Linie 103 noch gewährleistet. Außerdem bedeutet der neue Linienweg der 120 eine schnellere Verbindung in die Innenstadt.

Neue und umbenannte Haltestellen
Zum Fahrplanwechsel wird es im Linienetz in Offenbach drei neue Haltestellen geben: Zum einen ist dies der Haltepunkt „Eibenweg“ im Neubaugebiet An den Eichen gelegen, der von der Linie 103 angefahren wird. Eine zweite neue Haltestelle der Linie 103 befindet sich in der direkten Zufahrt zu An den Eichen: die Station „Neuer Friedhof / UImenstraße“. Die dritte neue Haltestelle heißt „Max-Willner-Platz“ und entsteht derzeit am Max-Willner-Platz (Berliner Straße, Ecke August-Bebel-Ring). Diese Haltestelle wird von der Linie 104 angefahren.

Lediglich einen neuen Namen, jedoch keinen neuen Standort, hat die Haltestelle „Körnerstraße“ in der Frankfurter Straße. Sie heißt ab Fahrplanwechsel „Deutscher Wetterdienst“ – nach dessen Umzug in die neuen Geschäftsräume. Dieser Haltepunkt wird von der Linie 104 bedient.

Nachtbuslinie n61:
Nach dem Fahrplanwechsel verkehrt diese Linie nur noch zwischen Hanau und Frankfurt / Konstablerwache, wobei die Haltestellen, die in Offenbach angefahren werden, nach dem Fahrplanwechsel die gleichen bleiben. Um weiter zum Flughafen zu kommen, steht an der Konstablerwache die Linie n81 bereit.

Nachbuslinien n62 und n63:
Die beiden Linien verkehren auf den bereits bekannten Linienwegen nun täglich statt wie bisher nur am Wochenende.

Nachtbuslinien n65 und n66:
Mit diesen beiden neuen regionalen Nachtbuslinien entsteht an Wochenenden (freitags auf samstags und samstags auf sonntags) und vor Feiertagen eine Verbindung vom Offenbach Marktplatz über Obertshausen, Hainhausen und Jügesheim (Linie n65) sowie über Heusenstamm und Dietzenbach (Linie n66) nach
Ober- Roden.

Fahrpreise und Preisbeispiele
Auch zum diesjährigen Fahrplanwechsel erhöht der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) die Fahrpreise; verbundweit liegt die Erhöhung im Schnitt bei 2,8%. Bei den gängigen Fahrkarten für das Tarifgebiet Offenbach (Preisstufe 2) liegt die Preiserhöhung im Schnitt etwas niedriger als verbundweit bei 2,7%. Beispielsweise kostet eine Einzelfahrt in Offenbach mit zwei Euro künftig fünf Cent mehr als bisher, das entspricht einer Preissteigerung von 2,5 %. Bei Monatskarten muss man bald 1,50 Euro bzw. 2,6 % mehr zahlen als bisher, sie kosten für das Stadtgebiet Offenbach nach dem Fahrplanwechsel 57,40 Euro.

Will man mit dem ÖPNV nach Frankfurt fahren (Preisstufe 4), muss für einen Einzelfahrschein 3,80 Euro und damit 10 Cent (2,7%) mehr bezahlt werden. Die CleverCard (Jahreskarte für Schüler und Auszubildende) für den Weg von Offenbach bis Frankfurt und zurück wird nur um 11 Euro und damit lediglich um 1,5% auf 736,20 Euro erhöht. Die zum Fahrplanwechsel 2007/ 2008 eingeführte Anschlussfahrkarte bleibt preislich konstant.

Fahrgastinformation
Auch in diesem Jahr bieten NiO und OVB ihren Fahrgästen vielfältige Möglichkeiten, sich über die Änderungen zum Fahrplanwechsel zu informieren. Gängige und bewährte Informationsquelle ist dabei das aktuelle Fahrplanbuch, das ab sofort zum Preis von 2 Euro in allen Verkaufsstellen erhältlich ist. In ihm sind alle Buslinien der Stadt und des Kreises Offenbach, alle S-Bahn-Linien im Rhein-Main-Gebiet, einige Straßenbahn- und U-Bahnlinien und die Mainfähren zu finden. Ebenso etabliert ist mittlerweile der ÖPNV-Stadtplan, der ab dem Fahrplanwechsel kostenlos in der Mobilitätszentrale erhältlich ist.

Immer aktuell sind auch die umfangreichen Informationen im Internet, wo NiO eine spezielle Seite zum Fahrplanwechsel unter www.nio-of.de/fahrplanwechsel/ anbietet. Als zusätzliche Infomedien gibt es ein Faltblatt „Änderungen im Überblick“ und je eines mit den Änderungen der einzelnen Linien 102/105, 103, 104 und 120.

Wer persönliche Beratung wünscht, kann sich jederzeit an das Team von NiO in der Mobilitätszentrale im Salzgäßchen wenden (Öffnungszeiten: Mo – Fr. 8.30 bis 18.30 Uhr und samstags von 10.00 bis 14.00 Uhr). Die Mobilitätszentrale ist auch telefonisch unter der Rufnummer 069 / 8 00 58 – 807 oder per E-Mail an mobilitaetszentrale@nio-of.de erreichbar. Außerdem stehen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von OVB und NiO an Infoständen auf den Weihnachtsmärkten in Bieber (28. November) und auf der Rosenhöhe (28. und 29. November), bzw. im KOMM Einkaufszentrum am 11. Dezember für Rückfragen bereit.

Als besonderen Service haben sich NiO und OVB zusätzlich entschlossen, auf ausgewählten Fahrten der Linien 102, 103, 104, 105 und 120 am 11. und 12. Dezember Infopersonal einzusetzen, dass ebenfalls Faltblätter verteilt und für Rückfragen zur Verfügung steht.




Kontakt für die Presse: Christine Wüst-Rocktäschel, Pressesprecherin Lokale Nahverkehrsorganisation Offenbach GmbH, Tel.: 069 / 800 58-804