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Illuminée le soir et visible de loin, la grue construite en 1949 transporte environ 100.000 tonnes de charbon par an depuis des bateaux jusqu'à un lieu de stockage et de là, sur des bandes transporteuses, à travers le Nordring jusqu'à une trémie de charbon de l'Energieversorgung Offenbach (EVO). Pour ce faire, elle manœuvre à une vitesse de 15 km/h sur un pont de chargement de 53 m de long.