محطات الحافلات في أوفنباخ تحصل على أسطح خضراء

وقد تم بالفعل تخضير الأسطح في محطات التوقف في Eibenweg و Seniorenzentrum Ost و Schönbornstraße. ويجري حاليًا تركيب السقف الأخضر في محطة الحافلات في مركز المستشفى. يعد تخضير أثاث الشوارع لبنة مهمة في مواصلة تطوير البنية التحتية في أوقات الاحتباس الحراري. تعمل المساحات الخضراء على تحسين المناخ الحضري لأنها توفر التبريد. كما يمكن لمظلات الحافلات الخضراء تخزين ما يصل إلى 24 لترًا من مياه الأمطار لكل متر مربع. كما تعمل الأسطح الخضراء بمثابة لبنات بناء لشبكة البيئات الحيوية، وهي مفيدة ومهمة للحشرات. وفي السنوات القادمة، ستتم زيادة عدد ملاجئ الحافلات الخضراء بشكل مستمر بحيث يمكن للملاجئ ككل أن تساهم في تبريد الأجواء في الأيام الحارة.

تحقق الأسطح الخضراء أهدافاً بيئية: فهي تمتص جزيئات الغبار الناعم من الهواء وتوفر موئلاً صغيراً للحشرات بجميع أنواعها. وبالإضافة إلى ذلك، توفر الأسطح الظل للركاب المنتظرين وتخزن المياه للتبريد وتجميل مظهر ملاجئ الحافلات.

يُزرع نبات السيدوم، المعروف شعبياً باسم النباتات الحجرية، وله العديد من المزايا العملية. يتطلب نبات السيدوم القليل من مياه الأمطار والمغذيات. وعلى عكس الطحالب، لا يحتاج إلى إمدادات مياه إضافية. وتتمثل المزايا الأخرى للسيدوم في وزنه المنخفض نسبياً (حوالي 50 كيلوغراماً لكل متر مربع عند أقصى تشبع مائي) وقدرته على ربط الملوثات. يتم امتصاص ثاني أكسيد الكربون وتحويله إلى حمض الماليك. وفي ضوء الشمس، يتم إطلاق هذا الحمض وإجراء عملية التمثيل الضوئي. تعمل الأوراق السميكة السميكة السميكة للسيدوم كخزان للمياه ويقلل التبريد التبخيري من الحرارة في الأيام الحارة. وتحول أنواع مختلفة من الأزهار السيدوم ذات أوقات الإزهار والألوان المختلفة المزروعة إلى بيئة حيوية للحشرات على مدار العام.

تعتمد زراعة الأزهار الجميلة على حصائر رغوية هيكلية خاصة مصنوعة من مواد معاد تدويرها. كما يمكن إعادة تدوير الحصائر بعد الاستخدام. يتم وضع طبقة ركيزة من حجر الخفاف في الأعلى. يتم تثبيت الهيكل في حوض سقف مائل بارتفاع ثمانية سنتيمترات تقريباً مع جهاز تصريف وحصائر تصريف في الخلف.

"لا توجد تكاليف إضافية تتحملها مدينة أوفنباخ من أجل الحملة. نشأت فكرة المشروع في إدارة التخطيط والبناء في المدينة. كانت الفكرة الأصلية هي أعمدة الإعلانات الخضراء. وعندما تم تطوير الفكرة بشكل أكبر، كان استخدام ملاجئ الحافلات الخضراء بالتعاون مع شركة Ströer خيارًا واضحًا، حيث كانت هذه الفكرة بالفعل محور المظلة الخضراء في ساحة السوق"، كما يوضح بول جيرهارد فايس، رئيس قسم التخطيط والبناء. "لقد بدأنا بأربع محطات حافلات نقوم بتخضيرها حاليًا. وستتبعها خمسة مواقف أخرى للحافلات. نحن نرى الحملة كمشروع تجريبي ونكتسب خبرة قيمة في هذه العملية"، يضيف المستشار فايس.

كما تتضمن خطة النقل المحلية لمدينة أوفنباخ للأعوام 2023 - 2027 مراجعة لتخضير المزيد من ملاجئ الحافلات. كما سيتم أيضًا دراسة ما إذا كان ينبغي أيضًا تخضير مرافق وقوف الدراجات في مواقف الحافلات. "من المهم بالنسبة لنا توفير بنية تحتية مستدامة ومساحات ومسارات جديدة للتواصل في الأماكن العامة. ولذلك فإننا نقدم خدمات لعملائنا وشركائنا تقدم مساهمة بيئية واجتماعية إضافية. فمن خلال وسائط المدينة الرقمية الخاصة بنا، على سبيل المثال، نقوم بالفعل بتمكين التواصل الذكي بين المواطنين بمعنى النظام الحضري - المدينة الذكية. وفي الوقت نفسه، تُعد وسائل الإعلام الناقلة في الأماكن العامة من بين أكثر وسائل الإعلام كفاءة في استخدام الطاقة وتوفيرًا للموارد من حيث الانتشار، مع أقل قيم لثاني أكسيد الكربون في مزيج الوسائط بأكمله"، كما يقول ألكسندر شتوتز، الرئيس التنفيذي لشركة Ströer Media Deutschland GmbH.

مع وجود حوالي 14,000 مأوى للركاب في ألمانيا، تُعد شركة Ströer بالفعل جزءًا مهمًا من البنية التحتية المحلية للنقل العام. وتستثمر الشركة في مواصلة تطوير بنيتها التحتية من أجل تقديم وظائف إضافية للتنمية المستدامة للأنظمة الحضرية ("المدينة الذكية").