Las paradas de autobús de Offenbach tienen tejados verdes

Ya se han reverdecido los tejados de las paradas de Eibenweg, Seniorenzentrum Ost y Schönbornstraße. Actualmente se está instalando el tejado verde en la parada de autobús del centro hospitalario. El reverdecimiento del mobiliario urbano es un elemento importante para el futuro desarrollo de las infraestructuras en tiempos de calentamiento global. Los espacios verdes mejoran el clima urbano porque refrescan. Además, las marquesinas verdes pueden almacenar hasta 24 litros de agua de lluvia por metro cuadrado. Las azoteas verdes también sirven como elementos de construcción de la red de biotopos, útiles e importantes para los insectos. En los próximos años, el número de marquesinas verdes aumentará continuamente para que el conjunto de las marquesinas contribuya a refrescarse en los días calurosos.

Los tejados verdes cumplen objetivos ecológicos: Absorben las partículas finas de polvo del aire y proporcionan un microhábitat para insectos de todo tipo. Además, los tejados dan sombra a los pasajeros que esperan, almacenan agua para la refrigeración y embellecen el aspecto de las marquesinas.

El sedum, conocido popularmente como stonecrop, se planta y tiene muchas ventajas prácticas. Sedum requiere poca agua de lluvia y nutrientes. A diferencia del musgo, no necesita suministro adicional de agua. Otras ventajas del sedum son su peso relativamente bajo (unos 50 kilogramos por metro cuadrado a la máxima saturación de agua) y su capacidad para aglutinar contaminantes. El dióxido de carbono es absorbido y convertido en ácido málico. A la luz del sol, éste se libera y se fotosintetiza. Las gruesas hojas carnosas del sedum sirven de depósito de agua y el enfriamiento por evaporación reduce el calor en los días calurosos. Diferentes especies de sedum con diferentes épocas de floración y colores convierten la plantación en un biotopo para insectos durante todo el año.

La plantación de sedum se basa en esteras de espuma estructurales especiales fabricadas con material reciclado. Las esteras también pueden reciclarse después de su uso. Encima se coloca una capa de sustrato de piedra pómez. La estructura se fija en un tejado inclinado de unos ocho centímetros de altura con un dispositivo de drenaje y esteras de drenaje en la parte trasera.

"La campaña no supone ningún coste adicional para la ciudad de Offenbach. La idea del proyecto surgió en el Departamento de Planificación y Construcción de la ciudad. La idea original era reverdecer los pilares publicitarios. Cuando se desarrolló la idea, el uso de paradas de autobús verdes en cooperación con la empresa Ströer fue una elección obvia, ya que esta idea ya era el centro de la marquesina verde de la plaza del mercado", explica Paul-Gerhard Weiß, Jefe del Departamento de Planificación y Construcción. "Empezamos con cuatro paradas de autobús, que actualmente estamos reverdeciendo. Luego vendrán otras cinco. Vemos la campaña como un proyecto piloto y estamos adquiriendo una valiosa experiencia en el proceso", añade el concejal Weiß.

El plan de transporte local de la ciudad de Offenbach para los años 2023 - 2027 también incluye una revisión de la ecologización de más marquesinas de autobús. También se estudiará si los aparcamientos de bicicletas en las paradas de autobús también deben ser ecológicos. "Para nosotros es importante proporcionar tanto una infraestructura sostenible como nuevos espacios y vías de comunicación en los espacios públicos. Por eso ofrecemos servicios a nuestros clientes y socios que suponen una contribución ecológica y social adicional. Con nuestros medios digitales para ciudades, por ejemplo, ya estamos posibilitando la comunicación inteligente de los ciudadanos en el sentido de un sistema urbano: una ciudad inteligente. Al mismo tiempo, los soportes de medios de comunicación en espacios públicos se encuentran entre los medios más eficientes desde el punto de vista energético y de ahorro de recursos en términos de alcance, con los valores de CO2 más bajos de todo el mix de medios", afirma Alexander Stotz, director general de Ströer Media Deutschland GmbH.

Con unos 14.000 refugios para pasajeros en Alemania, Ströer es ya una parte importante de la infraestructura del transporte público local. La empresa está invirtiendo en seguir desarrollando su infraestructura para ofrecer funciones adicionales para el desarrollo sostenible de los sistemas urbanos ("Smart City").