Autobusna stajališta u Offenbachu dobivaju zelene krovove

Krovovi na stajalištima Eibenweg, Seniorenzentrum Ost i Schönbornstraße već su ozelenjeni. Ozelenjavanje krova trenutno se provodi na stajalištu kod bolnice. Ozelenjavanje gradske opreme važna je komponenta razvoja infrastrukture u vrijeme globalnog zatopljenja. Zelene površine poboljšavaju urbanu klimu jer pružaju hlađenje. Zeleni autobusni nadstrešnice također mogu pohraniti do 24 litre oborinskih voda po četvornom metru. Zelene krovove također služe kao gradivni blokovi za mrežu biotopa, što je korisno i važno za kukce. U nadolazećim godinama broj zelenih autobusnih nadstrešnica kontinuirano će se povećavati kako bi nadstrešnice mogle doprinijeti hlađenju tijekom vrućih dana.

Zelene krovne površine kombiniraju nekoliko ekoloških ciljeva: upijaju sitne čestice prašine iz zraka i pružaju mikrohabitat za sve vrste kukaca. Osim toga, krovovi pružaju hlad za one koji čekaju, skladište vodu koja služi za hlađenje okoliša i poboljšavaju izgled autobusnih čekališta.

Sedum, općenito poznat kao kamenjak, sadi se jer ima mnogo praktičnih prednosti. Sedumu je potrebna samo mala količina kišnice i hranjivih tvari. Za razliku od mahovine, nije potrebna dodatna opskrba vodom. Ostale prednosti seduma su njegova relativno niska težina (oko 50 kilograma po četvornom metru pri maksimalnoj zasićenosti vodom) i sposobnost vezanja onečišćenja. Uglen dioksid se apsorbira i pretvara u jabučnu kiselinu. Kada je izložen sunčevoj svjetlosti, ona se otpušta i fotosintetski obrađuje. Guste, mesnate listove seduma služe kao spremnici vode, a isparavanje hladi zrak tijekom vrućih dana. Korištenjem različitih vrsta seduma s različitim vremenima cvatnje i bojama, sadnja postaje cjelogodišnji biotop za kukce.

Osnova sadnje seduma su posebne podloge od strukturirane pjene izrađene od recikliranog materijala. Podloge se nakon upotrebe mogu ponovno reciklirati. Na vrh se postavlja sloj podloge od pucolita. Konstrukcija se učvršćuje u kosi krovni žlijeb visine otprilike osam centimetara s stražnjim sustavom za odvodnju i podlogama za odvodnju.

Kampanja neće donijeti nikakve dodatne troškove gradu Offenbachu. Ideja za projekt potekla je iz gradskog odjela za planiranje i gradnju. Izvorno je ideja bila ozeleniti reklamne stupove. Kako se ideja razvijala, korištenje zelenih autobusnih čekaonica u suradnji s tvrtkom Ströer bilo je očiti izbor, budući da je ta ideja već bila u fokusu zelene nadstrešnice na trgu," objašnjava Paul-Gerhard Weiß, voditelj Odjela za graditeljstvo i planiranje. "Počinjemo s četiri autobusna stajališta koja trenutno ozelenjavamo. Slijedi još pet autobusnih čekaonica. Kampanju smatramo pilot-projektom i pritom prikupljamo vrijedno iskustvo", dodaje vijećnik Weiß.

Lokalni plan prometa za grad Offenbach za razdoblje od 2023. do 2027. godine također uključuje ispitivanje ozelenjavanja dodatnih autobusnih stajališta. Osim toga, ispitivat će se treba li i biciklističke parkirne površine na stajalištima dobiti zelene krovove. "Važno nam je omogućiti i održivu infrastrukturu i nove prostore i kanale za komunikaciju u javnim prostorima. Stoga našim klijentima i partnerima nudimo usluge koje daju dodatni ekološki i društveni doprinos. Našim digitalnim gradskim medijima, na primjer, već omogućujemo pametnu komunikaciju građana u smislu urbanog sustava – pametnog grada. Istovremeno, medijski nosači u javnim prostorima spadaju među najenergetski učinkovitije i najresursno štedljivije medije u pogledu dosega, s najnižim vrijednostima CO2 u cijelom medijskom miksu", kaže Alexander Stotz, glavni izvršni direktor tvrtke Ströer Media Deutschland GmbH.

S oko 14.000 autobusnih čekališta u Njemačkoj, Ströer je već važan dio lokalne infrastrukture javnog prijevoza. Tvrtka ulaže u daljnji razvoj svoje infrastrukture kako bi ponudila dodatne funkcije za održivi razvoj urbanih sustava ("pametni grad").