Sprzeczne zastosowania i pragnienie większej ilości zieleni: perspektywy dla rynku i centrum miasta

W gorące letnie dni drzewa zapewniają cień i ochłodę. Jednak w gęsto zabudowanym centrum miasta nie wszędzie jest na to miejsce. "Pragnienie większej ilości zieleni w centrum miasta jest regularnie zgłaszane miastu, a zapotrzebowanie na nią wzrasta z każdą nową falą upałów" - podkreśla Paul-Gerhard Weiß, dyrektor ds. planowania i budowy. Szczególny nacisk położono na rynek, z którego codziennie korzystają dziesiątki tysięcy osób jako centralnego punktu przesiadkowego dla autobusów i pociągów. Kiedy rynek był przeprojektowywany, miejski wydział planowania przeanalizował już wszystkie opcje stworzenia większej ilości zieleni, Paul-Gerhard Weiß wspomina ówczesną dyskusję i wyjaśnia: "Niestety, pragnienie większej ilości drzew nie mogło zostać zrealizowane właśnie tam, gdzie zabudowa jest bardzo gęsta. Rynek jest nie tylko węzłem komunikacyjnym dla ludzi, ale także podziemnym węzłem dla wszystkich linii w centrum miasta".

Pod nawierzchnią przebiegają niezliczone linie energetyczne, gazowe, ciepłownicze, wodociągowe, kanalizacyjne i telekomunikacyjne. "Kiedy przebudowywaliśmy rynek, ogromnym wyzwaniem było znalezienie miejsca na nowe trasy rur" - podkreśla Weiß. "Korzystając z modelu sztokholmskiego, byliśmy w stanie posadzić w ziemi odpowiednie klimatycznie drzewa, aby zastąpić te, które musiały ustąpić miejsca przebudowie i zapewnić ich nawadnianie. Było to jednak możliwe tylko na bardzo ograniczonym obszarze. Chcielibyśmy więcej zieleni od polityków, ale musieliśmy poradzić sobie z rzeczywistymi warunkami na miejscu".

Ponadto zawsze występują te same konflikty użytkowania: które obszary można zazielenić? Które obszary są wymagane jako ścieżki dla pieszych i dla osób czekających na przystankach autobusowych? Gdzie ludzie mogą parkować? Gdzie jest miejsce na zewnętrzne punkty gastronomiczne, miejsca do siedzenia i oświetlenie? Ponadto wiele obszarów w centrum miasta znajduje się pod parkingami podziemnymi - nie ma tam miejsca na korzenie drzew. "Wszystkie zastosowania mają swoje uzasadnienie i dlatego ważne jest, aby zapewnić odpowiednią przestrzeń dla jak największej liczby tych zastosowań". Tam, gdzie nie ma innej opcji, jednym ze sposobów na zapewnienie drzewom siedliska nad podziemnym parkingiem są zainstalowane na stałe betonowe wanny, takie jak na Hugenottenplatz.

Przeprojektowanie placu przed stacją S-Bahn oferuje perspektywę większej ilości zieleni wokół rynku w przyszłości: "Jak dotąd nie ma tam jakości pobytu. Ten plac, który nie jest już częścią samego rynku, czeka na projekt, którym z pewnością zajmiemy się w ciągu najbliższych kilku lat" - mówi Weiß. Do tego czasu potrzebne są rozwiązania tymczasowe - w tym niedawno zainstalowane mobilne wanny na drzewo, które w przyszłości mogą być używane w różnych miejscach w zależności od potrzeb. "Wanny nie zastąpią oczywiście odpowiednio zaaranżowanej zielonej przestrzeni", mówi Weiß i obiecuje: "W przyszłości również tam będzie bardziej zielono. Będzie to kluczowy cel planowania tego placu". Najpóźniej do tego czasu mobilne donice zostaną usunięte, aby umożliwić sadzenie drzew bezpośrednio w ziemi.

Młode drzewa w mobilnych donicach są obecnie nadal pielęgnowane przez firmę ogrodniczą i krajobrazową. Oznaki niedoboru w międzyczasie były ściśle monitorowane zarówno tam, jak i przez miasto. Według szkółki widoczne więdnięcie było spowodowane nietypowym szokiem roślin po przesadzeniu. Sytuacja uległa pogorszeniu, ponieważ dostawa pojemników została opóźniona ze względów produkcyjnych, a drzewa zdążyły już w pełni wykiełkować podczas tego opóźnienia. Po zabezpieczeniu w magazynie szkółki, musiały one poradzić sobie z bardzo wczesnym upalnym latem w centrum miasta.

Szok związany z sadzeniem był szczególnie zauważalny w przypadku dwóch drzew. Zdrowe drzewa mogą zrekompensować ten stres związany z relokacją tak zwanym pędem św. Jana, który zwykle powstaje pod koniec czerwca. Drzewa utworzyły ten letni pęd, są obecnie uważane za żywotne i przezwyciężyły szok związany z sadzeniem.

"Pojawiają się głosy krytyki dotyczące kosztów tych pojemników. Krytyka ta nie uwzględnia jednak faktu, że miasto zakupiło je, aby mogły być stale używane w różnych lokalizacjach. To nie są wyrzucone pieniądze. Zamiast tego byłyby to pieniądze wyrzucone, gdyby już teraz utworzono stały teren zielony, który następnie musiałby zostać ponownie usunięty w celu przeprojektowania placu lub, jak ma to miejsce obecnie, na długi okres budowy kolei podczas remontu tunelu, lub musiałby zostać później kosztownie odnowiony ", podkreśla Weiß, dyrektor ds. planowania i budowy. "Byliśmy więc elastyczni i mogliśmy przenieść łyżki na czas trwania prac w tunelu. Pokazuje to, z całym zrozumieniem, że wiele osób nie jest wystarczająco szybkich: instalacje mają sens tylko wtedy, gdy teren jest stale wolny, podłoże zostało dokładnie zbadane i gdy zaplanowano przyszłe chodniki, oświetlenie, obszary gastronomiczne na zewnątrz i miejsca do siedzenia ".

Zwłaszcza, że nasadzenia naziemne, planowane w przyszłości, również wiążą się ze znacznymi kosztami. Można spodziewać się kosztów w wysokości do 17 000 euro za każdą pojedynczą lokalizację drzewa w celu stworzenia wystarczającej przestrzeni korzeniowej i zapewnienia nawadniania przy użyciu specjalnego podłoża. Metody konstrukcyjne wykorzystujące ziemię szkieletową i biowęgiel oparte na metodzie sztokholmskiej byłyby najlepszym wyborem ze względów klimatycznych, ale są jeszcze droższe. Ponieważ zachowanie drzew i nowe nasadzenia są ważnym celem miasta, radni miejscy przeznaczyli fundusze na opracowanie pomysłów i możliwości stworzenia większej ilości zieleni w centrum miasta, która będzie odporna na zmiany klimatyczne. Biuro planowania ma opracować koncepcję "pasa zieleni", który będzie rozciągał się od Platz der Deutschen Einheit przez Stadthof do Hugenottenplatz. Posłuży on jako podstawa do konkretnych przebudów i indywidualnych działań. Kompetencje miejskiego wydziału planowania i budownictwa obejmują również zaangażowanie obywateli, którzy mogą wnieść swoje życzenia i pomysły.