Çatışan kullanımlar ve daha fazla yeşil alan arzusu: Pazar meydanı ve şehir merkezi için beklentiler

Sıcak yaz günlerinde ağaçlar gölge ve serinlik sağlar. Ancak yoğun yapılaşmanın olduğu şehir merkezi her yerde buna imkan vermiyor. Planlama ve İnşaat Müdürü Paul-Gerhard Weiß, "Belediye düzenli olarak şehir merkezinde daha fazla yeşil alan talebi alıyor ve her yeni sıcak hava dalgasında bu ihtiyaç daha da artıyor" diyor. Özellikle de her gün on binlerce insanın otobüs ve trenler için merkezi bir aktarma noktası olarak kullandığı pazar meydanına odaklanılıyor. Pazar meydanı yeniden tasarlanırken, kentin planlama departmanı daha fazla yeşil alan yaratmak için tüm seçenekleri incelemişti, Paul-Gerhard Weiß o zamanki tartışmayı hatırlıyor ve şöyle açıklıyor: "Ne yazık ki, daha fazla ağaç arzusu, gelişimin çok yoğun olduğu yerlerde tam olarak gerçekleştirilemedi. Pazar meydanı sadece insanlar için bir trafik kavşağı değil, aynı zamanda şehir merkezindeki tüm hatlar için bir yeraltı merkezi."

Elektrik, gaz, bölgesel ısıtma, içme suyu, atık su ve telekomünikasyon için sayısız besleme hattı kaldırımın altından geçiyor. Weiß, "Pazar meydanını yeniden geliştirdiğimizde, yeni boru hatları için herhangi bir alan bulmak çok zordu," diye vurguluyor. "Stockholm modelini kullanarak, yeniden geliştirme için yer açmak zorunda kalan ağaçların yerine iklime uygun ağaçlar dikebildik ve bunların sulanmasını sağladık. Ancak bu sadece çok sınırlı bir alanda mümkün oldu. Politikacılardan da daha fazla yeşillik isterdik, ancak sahadaki gerçek koşullarla başa çıkmak zorundaydık."

Buna ek olarak, her zaman aynı kullanım çatışmaları var: Hangi alanlar yeşillendirilebilir? Hangi alanlar yaya yolu olarak ve otobüs duraklarında bekleyen insanlar için gereklidir? İnsanlar nereye park edebilir? Açık havada yemek, oturma ve aydınlatma için nerede yer var? Ayrıca, şehir merkezindeki pek çok alan yeraltı otoparklarıyla desteklenmektedir - ağaç kökleri için yer yoktur. "Tüm kullanımların haklı gerekçeleri vardır ve bu nedenle mümkün olduğunca çok sayıda kullanım için uygun alanın sağlanması önemlidir." Başka bir seçeneğin olmadığı durumlarda, Hugenottenplatz'da olduğu gibi kalıcı olarak yerleştirilen beton küvetler, ağaçlara yeraltı otoparkının üzerinde bir yaşam alanı sağlamanın bir yoludur.

S-Bahn istasyonunun önündeki meydanın yeniden tasarlanması, gelecekte pazar meydanı çevresinde daha fazla yeşillik beklentisi sunuyor: "Şimdiye kadar orada konaklama kalitesi yok. Artık pazar meydanının bir parçası olmayan bu meydan, önümüzdeki birkaç yıl içinde kesinlikle ele alacağımız bir tasarımı bekliyor" diyor Weiß. O zamana kadar, yakın zamanda kurulan ve gelecekte ihtiyaca göre farklı yerlerde kullanılabilecek olan mobil ağaç küvetler de dahil olmak üzere geçici çözümlere ihtiyaç var. Weiß, "Bu küvetler elbette düzgün bir şekilde düzenlenmiş bir yeşil alanın yerini tutamaz" diyor ve sözlerini şöyle sürdürüyor: "Gelecekte burası da daha yeşil olacak. Bu, bu meydanın planlanmasının temel hedeflerinden biri olacak." En geç o zamana kadar, ağaçların doğrudan toprağa dikilebilmesi için mobil ağaç küvetleri kaldırılacak.

Mobil saksılardaki genç ağaçların bakımı halen bahçecilik ve peyzaj şirketi tarafından yapılıyor. Bu esnada ortaya çıkan eksiklik belirtileri hem orada hem de belediye tarafından yakından izleniyor. Fidanlığa göre, gözle görülür solgunluk, nakilden sonra alışılmadık bir bitki şokundan kaynaklanıyordu. Bu durum, konteynırların tesliminin üretim nedenleriyle gecikmesi ve ağaçların bu gecikme sırasında zaten tamamen filizlenmiş olması nedeniyle daha da kötüleşti. Fidanlığın deposunda korunduktan sonra, şehir merkezinde çok erken gelen sıcak bir yazla baş etmek zorunda kaldılar.

Dikim şoku özellikle iki ağaçta daha belirgindi. Sağlıklı ağaçlar bu yer değiştirme stresini, genellikle Haziran sonunda oluşan ve St John sürgünü olarak adlandırılan sürgünle telafi edebilir. Ağaçlar bu yaz sürgün verdi, artık hayati önem taşıyor ve dikim şokunu atlattı.

"Bu küvetlerin maliyeti konusunda eleştiriler var. Ancak bu eleştiriler, belediyenin bunları farklı yerlerde kalıcı olarak kullanılabilmeleri için satın aldığı gerçeğini dikkate almıyor. Bu çöpe atılmış bir para değildir. Aksine, şu anda kalıcı bir yeşil alan oluşturulmuş olsaydı, meydanın yeniden tasarlanması için ya da şu anda olduğu gibi tünelin yenilenmesi sırasında demiryolu şantiyesinin uzun süresi boyunca tekrar kaldırılması ya da daha sonra pahalı bir şekilde yenilenmesi gerekecekti" diye vurguluyor Planlama ve İnşaat Müdürü Weiß. "Bu yüzden esnek davrandık ve kepçeleri tüneldeki çalışma süresince hareket ettirebildik. Bu da, anlayışla karşılamakla birlikte, pek çok insanın yeterince hızlı olmadığını gösteriyor: demirbaşlar ancak alan kalıcı olarak boş olduğunda, toprak altı dikkatle incelendiğinde ve gelecekteki yürüyüş yolları, aydınlatma, açık havada yemek ve oturma alanları planlandığında anlam kazanıyor."

Özellikle de gelecek için planlandığı gibi zemine dayalı ekim de önemli maliyetlerle ilişkilidir. Yeterli kök alanı yaratmak ve özel bir alt tabaka kullanarak sulamayı sağlamak için her bir ağaç konumu için 17.000 Euro'ya varan maliyetler beklenebilir. Stockholm inşaat yöntemine dayalı iskeletleştirilmiş toprak ve biyokömür kullanan inşaat yöntemleri iklimsel nedenlerle en iyi seçim olacaktır, ancak daha da pahalıdır. Ağaçların korunması ve yeni ağaç dikimi kentin önemli bir hedefi olduğundan, belediye meclis üyeleri kent merkezinde iklim değişikliklerine dayanabilecek daha fazla yeşil alan yaratılması için fikir ve olanaklar geliştirmek üzere fon ayırmıştır. Planlama ofisi, Platz der Deutschen Einheit'tan Stadthof üzerinden Hugenottenplatz'a kadar uzanacak bir "yeşil kuşak" için bir konsept geliştirecek. Bu konsept, özel yeniden modelleme ve bireysel önlemler için temel teşkil edecektir. Belediye Planlama ve İnşaat Departmanı'nın görevleri arasında, istek ve fikirleriyle katkıda bulunabilecek vatandaşların katılımı da yer alıyor.