Редизайн відкритих просторів на Бісмаркштрассе набуває форми

На своєму останньому засіданні міська рада Оффенбаха дала зелене світло проектному рішенню щодо редизайну відкритих просторів на Бісмаркштрассе. Після схвалення міських депутатів колишню територію Deutsche Bahn на Бісмаркштрассе, 118 планується перетворити на привабливе місце для проведення часу та багатофункціональний громадський простір.

Місто придбало ділянку у Deutsche Bahn AG у 2018 році в рамках програми міського розвитку "Соціальна згуртованість у південному центрі міста". На ділянці також знаходиться історична сигнальна будка, що внесена до списку пам'яток архітектури, яку наразі реставрують. Основою для планування відкритих просторів став проект-переможець конкурсу з планування відкритих просторів та містобудування. Він поєднує в собі високу якість перебування з чітким акцентом на сталості та сталому управлінні дощовою водою.

Передня частина нових відкритих просторів, між вулицею Бісмаркштрассе та існуючим пішохідним тунелем, в майбутньому стане "воротами" з південних районів до центру міста. Основна увага приділяється привабливому дизайну, який відповідає вимогам як велосипедистів, так і пішоходів. Невелика площа з фонтаном і місцями для сидіння запрошує людей затриматися. На цій ділянці доведеться вирубати три існуючі дерева, щоб посадити нові, стійкі до клімату, з великими кронами, а також створити необхідний під'їзний шлях для пожежної бригади.

У задній частині ділянки буде створено майданчик перед історичною сигнальною будкою. Він слугує необхідним місцем для паркування пожежної бригади, тому вся ця територія і необхідна під'їзна дорога повинні бути вимощені відповідним чином, але на периферійних ділянках можуть бути висаджені додаткові дерева. Окрім своєї дизайнерської функції, скульптура-лавка формує межу з окремою земельною ділянкою, на якій має бути збудована нова будівля. Елементи для лазіння та насадження вздовж залізничного насипу та на межі з сусідньою ділянкою формують зелене обрамлення для всієї території.

Стале управління дощовою водою є центральним компонентом планування. Поверхневі води з відкритих просторів будуть направлятися в квартали дерев за так званою Стокгольмською системою. Це гарантує, що достатня кількість дощової води залишиться на місці і зменшить навантаження на каналізаційну систему. Крім того, щойно висаджені дерева оптимально забезпечуються водою.

При виборі матеріалів увага приділяється світлим поверхням, які можуть просочуватися, щоб уникнути непотрібного нагрівання влітку. При цьому всі доріжки будуть спроектовані таким чином, щоб ними було зручно користуватися для інвалідних візків, прогулянкових рамок і дитячих колясок.

Прийнявши проектне рішення, можна швидко розпочати подальші кроки з планування та реалізації проекту. Очікується, що зовнішні об'єкти будуть відкриті для громадськості з весни 2027 року. Щонайменше 75 відсотків витрат буде рефінансовано з міської програми розвитку.