На площад Wilhelmsplatz се създават нови зони за зареждане и места за краткосрочно паркиране
14.10.2022
Заедно със съседните търговци и продавачи на пазара кметът Сабине Грос разработи концепция за въвеждане на зони за зареждане и места за краткосрочно паркиране. Във връзка с мерките за успокояване на трафика на площад Вилхелмшплац чрез затваряне на страничните улици, търговците и продавачите на пазара поискаха създаването на нови зони за товарене. Както Паул-Герхард Вайс, ръководител на отдел "Строителство и планиране", вече беше съобщил, прибиращите се боларди трябва да пристигнат тази година: "Поръчката е направена и ако сроковете за доставка не се удължат допълнително, очакваме да можем да ги монтираме през ноември, както и да инсталираме електрозахранването." Болардите обаче ще бъдат пуснати в експлоатация едва след като бъдат уредени всички детайли по разрешението за достъп, казва Вайс: "Важно е всички, които имат право на специално разрешение за влизане в страничните улици, да са го получили. Това се отнася по-специално за местните жители и доставчиците, както и за продавачите на пазара. Разбираемо е, че тази нова процедура за достъп все още се нуждае от първоначално запознаване".
Новите зони за товарене на площад "Вилхелмшплац" и адаптираните паркоместа за кратковременно паркиране на улица "Биберер Щрасе" също ще бъдат отворени, когато болардите влязат в експлоатация. Кметът и ръководител на отдел "Мобилност" Сабине Грос подчертава: "Срещнах се на място с представители на седмичния пазар, търговията на дребно и Търговско-промишлената камара на Офенбах и заедно разработихме местата, където в бъдеще ще може да се паркира за кратко време за пазаруване или да се зареждат по-големи количества покупки в автомобила."
Съществуващите зони за товарене остават
Беше постигнато съгласие, че съществуващите зони за товарене на Bieberer Straße (от южната страна, точно преди Rosenapotheke, и от северната страна между ключарницата и индийския ресторант) ще останат в сила. Зоните за товарене се разпознават по знаците за ограничено спиране. Там са разрешени само кратки престои - не и паркиране - за непосредствено товарене и разтоварване на превозното средство. Освен това времето за паркиране на местата за кратковременно паркиране на улица Bieberer Straße между Salzgässchen и началото на съществуващата зона за товарене на нивото на ключарницата (Bieberer Straße 22) трябва да бъде намалено от 40 на 30 минути. По този начин местата за кратковременно паркиране за кратки пазарувания ще се освободят по-бързо за други. Освен това три паркоместа на паркинга на Wilhelmsplatz ще бъдат обособени като "зона за зареждане" - тук като временна ограничена забрана за спиране. Спирането там също е разрешено само за бързо товарене и разтоварване. "На този етап се въздържахме да добавим още един регламент за паркиране към и без това доста диференцираните правила за паркиране, за да останат те ясни за потребителите", обяснява Грос.
Със създаването на зоната за товарене на площад "Вилхелмшплац" ще се проучи и как предвидените в момента на паркинга стойки за велосипеди могат да бъдат последователно преместени на страничните улици, а сегашните места за паркиране отново да бъдат предоставени като места за паркиране. "Това би довело до двойна полза: на паркинга на площад "Вилхелмшплац" шестте паркоместа, които в момента са запазени за велосипеди, отново ще бъдат достъпни за автомобили, а освободените места по страничните улици ще позволят паркирането на велосипеди, без да има опасност достъпът до тях да бъде блокиран от автомобили", казва Грос. Тя изтъква, че концепцията за площад Вилхелмшплац включва и повишаване на осведомеността на доставчиците и велосипедистите за спазване на предписаната скорост на движение в зоната с ограничено движение. "Зоните на страничните улици, които ще бъдат затворени в бъдеще, също ще се превърнат в пешеходни зони, в които, разбира се, ще важи и скоростта на ходене след съответното освобождаване за велосипедистите", подчертава Грос. Паркирането също е забранено в пешеходните зони. От юридическа и практическа гледна точка тук службата за обществен ред трудно може да прилага контрол на скоростта: "Все пак беше договорено, че в случай на очевидни нарушения ще има и директни подходи", казва ръководителят на службата за обществен ред Вайс.
От 1 юни 2022 г. страничните улици на Вилхелмшплац могат да се използват само в изключителни случаи. Съответните указателни табели показват, че от затварянето са освободени само велосипедистите и търговските доставки, включително продавачите на пазара. На жителите и лицата, полагащи грижи за деца, също е разрешено да използват страничните улици, но трябва да подадат заявление за разрешение за освобождаване в службата за обществен ред. Поради липсата на структурно разделение обаче тази разпоредба често се пренебрегва от транзитния трафик, а службата за обществен ред не може да извършва постоянни проверки. Понастоящем местата за паркиране в страничните улици все още са достъпни за широката общественост до 11:00 ч. в дните на седмичните пазари, а в останалите случаи - само за лица, които имат право да влизат (например жители със специално разрешение).Със създаването и откриването на новите зони за зареждане, адаптираните места за кратковременно паркиране и структурното успокояване на движението чрез боларди, ще престане да се прилага и временната разпоредба, според която посетителите все още имат право да влизат в страничните улици в пазарните дни (вторник, петък и събота) от 6:00 до 11:00 часа, за да могат да зареждат директно по-големи покупки.
При подготовката на постоянните структурни мерки за успокояване на трафика градът в момента подготвя общ план, показващ как да се стигне до местата за паркиране и спиране около площад Вилхелмшплац. След като бъде завършен, планът ще бъде публикуван онлайн на уебсайта на града, а след това ще бъде на разположение и като листовка на пазара, в местните предприятия и заведения за обществено хранене.