Nouveaux plans présentés pour la transformation de la place du marché

"Parfois, les choses ont besoin d'un peu de temps pour s'arrondir", a déclaré l'adjoint à la planification Paul-Gerhard Weiß lors de la conférence de presse sur la transformation de la place du marché. La transformation est une affaire délicate : jusqu'à ce que la première planification soit établie, de nombreuses discussions ont eu lieu avec les commerçants, les citoyens et au sein de la coalition. C'était important, car "il s'agit tout de même d'une intervention au cœur de la ville", a souligné M. Weiß. Un large soutien au sein de la politique et de la société urbaine est important pour de tels projets. Le premier projet, qui prévoyait également un réaménagement de la Bieberer Straße, n'a pas pu être réalisé pour des raisons de coûts. Une seule entreprise de construction avait répondu à l'appel d'offres de l'année dernière et son offre était plusieurs fois supérieure aux coûts estimés du projet, qui s'élevaient à environ 5,1 millions d'euros. C'est la raison pour laquelle la ville avait tout d'abord gelé le projet et chargé l'Office de l'urbanisme, de la gestion du trafic et des constructions de revoir les plans.

Il existe désormais une planification modifiée, qui a déjà été adoptée par la municipalité. Le parlement municipal en discutera et décidera le 19 décembre. Le nouveau plan prévoit de réaménager la place centrale du marché, de la Frankfurter Straße à la Waldstraße et à la Geleitsstraße, sans la Bieberer Straße. "Les objectifs sont toujours les mêmes. Nous voulons améliorer la qualité de séjour, faciliter la traversée des piétons et réduire le trafic individuel motorisé", explique le chef de projet Wolfgang Strohl.

Il doit y avoir une transition fluide entre la place du marché et la zone piétonne, pour cela un pavage uniforme sera posé et les bordures de trottoir seront abaissées. L'éclairage sera moderne et uniforme, des bancs et des arbres inviteront à la détente et des trottoirs plus larges à la flânerie. La rue sera rétrécie de deux mètres par endroits. Le trafic de transit des bus et des voitures pourra continuer à circuler, mais à une vitesse réduite de 20 kilomètres par heure. Parallèlement, le trafic cycliste sera renforcé : les cyclistes pourront circuler en sens inverse de la Waldstraße jusqu'à la hauteur de la Frankfurter Straße et du côté ouest de la Wilhelmsplatz jusqu'à la Marktplatz. Dans le cadre d'un projet ultérieur, le tronçon nord de la place du marché jusqu'à la Berliner Straße sera également adapté dans le cadre de la planification des transports en commun. Il est notamment prévu d'y aménager les arrêts de bus pour les rendre accessibles aux personnes à mobilité réduite et d'ajouter une voie de bus supplémentaire. Les cyclistes pourront alors circuler sans interruption de la Waldstraße à la Berliner Straße.

La planification actuelle prévoit toujours de rénover l'arrêt de bus à toit en toile devant la pharmacie Schwanen. La nouvelle construction ne doit "pas devenir un arrêt classique", comme le souligne Marcus Hüls, conseiller spécialisé en aménagement urbain. Elle doit remplir plusieurs fonctions : Elle dispose de bancs intégrés en direction de la rue pour les personnes attendant le bus ainsi que de bancs orientés vers les magasins pour se reposer et communiquer. Un panneau d'affichage électronique peut également être intégré. La structure en acier du nouvel arrêt reprend la forme des arbres environnants, avec un tronc et un toit qui s'inspire de la croissance des feuilles. Elle offrira une protection contre la pluie à une trentaine de personnes. La fontaine Ottomar Gassenmeyer sera repositionnée et mise en scène sur l'axe Bieberer Straße / Marktplatz. Il s'agit de créer un nouveau lieu de séjour avec des éléments de sièges autour de la fontaine. De nouveaux feux de signalisation sont prévus pour le passage de la place du marché à la Bieberer Straße. L'îlot de circulation n'est plus nécessaire, car les piétons peuvent traverser la rue plus étroite d'un seul coup. Weiß résume l'objectif premier de la transformation en une phrase : "La place du marché doit redevenir une place et offrir plus d'espace aux piétons et aux cyclistes".

Au total, 5,4 millions sont prévus pour la rénovation de la place du marché. Cela sera financé par les subventions restantes du programme du Land "centre-ville actif" d'un montant de 940 000 euros, par les recettes des contributions routières d'environ 1,2 million d'euros et par environ 3,2 millions d'euros supplémentaires provenant du budget de la ville. Les coûts plus élevés prévus sont dus à la bonne conjoncture persistante dans le secteur de la construction, selon M. Weiß.

Sous réserve de la décision à venir du conseil municipal, le service de l'urbanisme, de la circulation et de la gestion des constructions prévoit de publier l'appel d'offres au printemps 2020. Si l'appel d'offres ne donne pas lieu à de nouvelles surprises inattendues au cours de la nouvelle année, la transformation devrait commencer dès l'automne 2020 et se dérouler en dix phases de construction, en tenant compte de la circulation et de l'accessibilité des magasins. La durée prévue est de 22 mois. Avant même le début des travaux, les entreprises de distribution et d'élimination auront la possibilité de poser de nouvelles conduites ou d'en réparer d'anciennes. Des travaux de canalisation seront également effectués pendant la durée des travaux. La société d'information de la ville d'Offenbach (OSG) prévoit à nouveau un marketing de chantier avec les commerçants locaux pendant la période de construction.