Predstavljeni novi planovi za obnovu tržnog trga

"Ponekad je potrebno malo vremena da se stvari slože," rekao je Paul-Gerhard Weiß, voditelj planiranja, na konferenciji za novinare o obnovi tržnog trga. Obnova je zahtjevan pothvat: dok se nisu finalizirali početni planovi, bilo je mnogo razgovora s trgovcima, građanima i unutar koalicije. To je bilo važno jer, kako je naglasio Weiß, "na kraju krajeva, ovo je intervencija u srcu grada". Široka podrška unutar političke sfere i urbane zajednice važna je za takve projekte. Početni planovi, koji su također uključivali preuređenje Bieberer Straße, nisu mogli biti ostvareni zbog troškova. Na prošlogodišnji natječaj odazvala se samo jedna građevinska tvrtka, a njezina je ponuda bila višestruko veća od procijenjenih troškova projekta od oko 5,1 milijuna eura. Iz tog je razloga grad u početku obustavio projekt i zatražio od Ureda za urbanističko planiranje, promet i upravljanje građevinarstvom da preispita planove.

Sada je izrađen i odobren revidirani plan od strane općinskih vlasti. Gradsko vijeće će o njemu raspravljati i odlučiti 19. prosinca. Novi plan predviđa preuređenje središnjeg tržnog trga od ulice Frankfurter Straße do ulice Waldstraße i Geleitsstraße, isključujući ulicu Bieberer Straße. "Ciljevi ostaju isti. Želimo poboljšati kvalitetu života, olakšati pješacima prijelaz preko ceste i smanjiti motorni privatni promet", objašnjava voditelj projekta Wolfgang Strohl.

Bit će glatka tranzicija između tržnog trga i pješačke zone, s ujednačenim popločanjem i sniženim rubnjacima. Rasvjeta će biti moderna i ujednačena, klupe i drveće pozivat će ljude na boravak, a širi pločnici poticat će šetnju. Cesta će na dionicama biti sužena za dva metra. Promet autobusa i automobila i dalje će biti omogućen, ali smanjenom brzinom od 20 kilometara na sat. Istovremeno će se poticati biciklizam: biciklistima će biti dopušteno voziti se protiv smjera prometa od Waldstraße do Frankfurter Straße i sa zapadne strane Wilhelmsplaza do tržnog trga. U sljedećem projektu prilagodit će se i sjeverni dio trga Marktplatz do ulice Berliner Straße, kao dio planiranja lokalnog prometa. Među ostalim, tamo su planirane besprijekorna prilagodba za osobe s invaliditetom na postajama i dodatna autobusna traka. Biciklisti će tada moći neprekidno voziti od ulice Waldstraße do ulice Berliner Straße.

Trenutni planovi također uključuju obnovu natkrivenog autobusnog stajališta ispred ljekarne Schwanen. Nova konstrukcija neće biti "klasična autobusna stanica", naglašava Marcus Hüls, stručni savjetnik za urbanističko oblikovanje. Imaće nekoliko funkcija: klupe okrenute prema ulici za osobe koje čekaju autobus, kao i klupe okrenute prema trgovinama za odmor i druženje. Također se može integrirati elektronički informativni zaslon. Čelična konstrukcija nove autobusne postaje odražava rast stabala u okolici – sa stabljikom i krovom nadahnutima rastom lišća. Pružit će zaštitu od kiše za oko 30 osoba. Fontana Ottomara Gassenmeyera bit će premještena i istaknuta na osi Bieberer Straße / Marktplatz. Oko fontane bit će stvoreno novo sjedište. Planirani su novi semafori na raskrižju tržnog trga i Bieberer Straße. Otočić za pješake bit će uklonjen jer će pješaci moći preći užu ulicu odjednom. Weiß sažima glavni cilj obnove u jednoj rečenici: "Tržni trg trebao bi ponovno postati trg i ponuditi više prostora pješacima i biciklistima."

Za obnovu tržnog trga predviđeno je ukupno 5,4 milijuna funti. To će se financirati preostalim sredstvima iz državnog programa "Aktive Innenstadt" (Aktivno gradsko središte) u iznosu od 940.000 eura, prihodima od prometnih doprinosa u iznosu od oko 1,2 milijuna eura i dodatnih 3,2 milijuna eura iz gradskog proračuna. Prema Weißu, veći troškovi posljedica su i dalje dobre gospodarske situacije u građevinskom sektoru.

U skladu s nadolazećom odlukom gradskog vijeća, Ured za urbanističko planiranje, promet i upravljanje građevinarstvom planira objaviti natječaj u proljeće 2020. godine. Pod uvjetom da natječaj ne dovede do nepredviđenih iznenađenja u novoj godini, obnova je zakazana za jesen 2020. i provest će se u deset građevinskih faza, uzimajući u obzir promet i pristupačnost trgovinama. Očekuje se da će trajati 22 mjeseca. Prije početka gradnje, komunalna poduzeća i poduzeća za odvoz otpada imat će priliku položiti nove cijevi ili popraviti stare. Međutim, radovi na cijevima također će se provoditi tijekom razdoblja gradnje. Gradsko informativno poduzeće Offenbacha (OSG) planira tijekom razdoblja gradnje provesti još jednu marketinšku kampanju za gradilište u suradnji s lokalnim poduzećima.