Noi planuri prezentate pentru remodelarea pieței

"Uneori, lucrurile au nevoie de puțin timp pentru a se închega", a declarat șeful serviciului de planificare, Paul-Gerhard Weiß, la conferința de presă privind remodelarea pieței. Remodelarea a fost o chestiune dificilă: până la finalizarea planurilor inițiale, au existat multe discuții cu comercianții, cetățenii și în cadrul coaliției. Acest lucru a fost important deoarece: "La urma urmei, aceasta este o intervenție în inima orașului", a subliniat Weiß. Pentru astfel de proiecte, este important să existe un sprijin larg în cadrul politicii și al societății urbane. Planurile inițiale, care prevedeau și o reproiectare a străzii Bieberer, nu au putut fi realizate din motive de costuri. Doar o singură companie de construcții s-a înscris la licitația de anul trecut, iar oferta a fost de multe ori mai mare decât costurile estimate ale proiectului, de aproximativ 5,1 milioane de euro. Din acest motiv, municipalitatea a pus inițial proiectul în așteptare și a însărcinat Biroul pentru planificare urbană, transport și gestionarea construcțiilor să revizuiască planurile.

Acum este disponibil un plan modificat, care a fost deja aprobat de consiliul municipal. Parlamentul orașului va discuta și va lua o decizie cu privire la acesta pe 19 decembrie. Noul plan prevede că piața centrală de la Frankfurter Straße la Waldstraße și Geleitsstraße, cu excepția Bieberer Straße, va fi remodelată. "Obiectivele sunt în continuare aceleași. Dorim să îmbunătățim calitatea vieții, să facilităm traversarea pietonilor și să reducem traficul privat motorizat", explică managerul de proiect Wolfgang Strohl.

Va exista o tranziție lină între piața și zona pietonală, cu pavaj uniform și borduri coborâte. Iluminatul va fi modern și standardizat, băncile și copacii vor invita oamenii să zăbovească, iar trotuarele mai largi îi vor încuraja pe oameni să se plimbe. Drumul va fi îngustat cu doi metri pe anumite porțiuni. Circulația autobuzelor și a mașinilor va putea continua, dar cu o viteză redusă de 20 de kilometri pe oră. În același timp, circulația bicicletelor va fi consolidată: bicicliștilor li se va permite să circule împotriva direcției de mers de la Waldstraße la Frankfurter Straße și de la partea vestică a Wilhelmsplatz la piață. În cadrul unui proiect ulterior, secțiunea nordică a pieței până la Berliner Straße va fi, de asemenea, adaptată ca parte a planificării transportului local. Planurile includ transformarea fără bariere a stațiilor de autobuz și o bandă suplimentară pentru autobuze. Bicicliștii vor putea apoi să circule continuu de la Waldstraße la Berliner Straße.

Planurile actuale prevăd, de asemenea, reînnoirea stației de autobuz cu acoperiș tip marchiză din fața farmaciei Schwanen. Noua construcție nu se dorește a fi "o stație de autobuz clasică", după cum subliniază Marcus Hüls, specialist în design urban. Aceasta este menită să îndeplinească mai multe funcții: Va avea bănci construite spre stradă pentru persoanele care așteaptă autobuzul, precum și bănci orientate spre magazine pentru odihnă și socializare. De asemenea, poate fi integrat un panou de afișaj electronic. Designul structurii de oțel a noii stații de autobuz reflectă creșterea copacilor din cartier - cu un trunchi și un acoperiș bazat pe frunziș. Aceasta va oferi adăpost de ploaie pentru aproximativ 30 de persoane. Fântâna Ottomar Gassenmeyer va fi repoziționată pe axa Bieberer Straße / Marktplatz și va ocupa locul central. În jurul fântânii va fi creat un nou loc de petrecere a timpului cu elemente de ședere. Sunt planificate noi semafoare pentru trecerea de la Marktplatz la Bieberer Straße. Insula de trafic va fi eliminată, deoarece pietonii vor putea traversa strada mai îngustă dintr-o singură mișcare. Weiß rezumă obiectivul principal al remodelării într-o singură frază: "Piața ar trebui să redevină o piață și să ofere mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști."

Un total de 5,4 milioane de euro a fost alocat pentru renovarea pieței. Această sumă va fi finanțată cu restul de 940 000 de euro din finanțarea din programul de stat "Active City Centre", aproximativ 1,2 milioane de euro din veniturile provenite din contribuțiile stradale și alte 3,2 milioane de euro din bugetul orașului. Potrivit lui Weiß, costurile estimate mai mari se datorează continuării situației economice favorabile din industria construcțiilor.

Sub rezerva viitoarei rezoluții a consiliului municipal, Biroul pentru planificare urbană, transport și gestionarea construcțiilor intenționează să publice licitația în primăvara anului 2020. Cu condiția ca licitația să nu conducă la surprize neașteptate în noul an, renovarea este programată să înceapă în toamna anului 2020 și va avea loc în zece etape de construcție, ținând cont de trafic și de accesibilitatea magazinelor. Se preconizează că va dura 22 de luni. Chiar înainte de începerea construcției, companiile de utilități și de eliminare a deșeurilor vor avea ocazia să instaleze linii noi sau să le repare pe cele vechi. Cu toate acestea, vor fi realizate și lucrări de canalizare în timpul perioadei de construcție. Offenbacher Stadtinformationsgesellschaft (OSG) planifică din nou acțiuni de marketing pe șantier împreună cu întreprinderile locale în timpul perioadei de construcție.