Презентовано нові плани реконструкції ринкової площі

"Іноді потрібно трохи часу, щоб все склалося", - сказав керівник відділу планування Пауль-Герхард Вайс на прес-конференції, присвяченій реконструкції площі Ринок. Реконструкція була складною справою: до того, як початкові плани були остаточно затверджені, відбулося багато дискусій з роздрібними торговцями, громадянами та всередині коаліції. Це було важливо, тому що: "Зрештою, це втручання в саме серце міста", - підкреслив Вайс. Для таких проектів важлива широка підтримка в політиці та міській громаді. Початкові плани, які також передбачали реконструкцію вулиці Біберер Штрассе, не вдалося реалізувати з причин вартості. Минулого року лише одна будівельна компанія подала заявку на участь у тендері, і її пропозиція в рази перевищувала кошторисну вартість проекту, яка становила близько 5,1 мільйона євро. З цієї причини місто спочатку призупинило проект і доручило Управлінню містобудування, транспорту і будівництва переглянути плани.

Наразі доступний модифікований план, який вже затверджений міською радою. Міський парламент обговорить і прийме рішення 19 грудня. Новий план передбачає реконструкцію центральної ринкової площі від Франкфуртштрассе до Вальдштрассе і Геляйтштрассе, за винятком Біберерштрассе. "Цілі залишаються незмінними. Ми хочемо покращити якість життя, полегшити перехід для пішоходів та зменшити кількість моторизованого приватного транспорту", - пояснює керівник проекту Вольфганг Штроль.

Перехід між ринковою площею та пішохідною зоною буде плавним, з рівномірним мощенням та пониженими бордюрами. Освітлення буде сучасним і стандартизованим, лавки і дерева запрошуватимуть людей затриматися, а ширші тротуари заохочуватимуть їх до прогулянок. Дорога буде звужена на два метри на окремих ділянках. Наскрізний рух автобусів та автомобілів буде дозволено, але зі зниженою швидкістю до 20 кілометрів на годину. Водночас буде посилено велосипедний рух: велосипедистам буде дозволено рухатися проти напрямку руху від Вальдштрассе до Франкфуртштрассе та від західної сторони Вільгельмсплац до ринкової площі. У наступному проекті північна частина ринкової площі до Берлінерштрассе також буде адаптована в рамках місцевого транспортного планування. Там планується безбар'єрне переобладнання автобусних зупинок та додаткова автобусна смуга. Велосипедисти зможуть безперешкодно їздити від Вальдштрассе до Берлінерштрассе.

Поточні плани також передбачають оновлення автобусної зупинки з шатровим дахом навпроти аптеки "Шванен". Як підкреслює Маркус Хюльс, фахівець з міського дизайну, нова споруда не є "класичною автобусною зупинкою". Вона має виконувати кілька функцій: Вона матиме лавки, вбудовані в бік вулиці для людей, які чекають на автобус, а також лавки, звернені до магазинів, для відпочинку та спілкування. Також може бути інтегроване електронне табло. Дизайн сталевої конструкції нової автобусної зупинки повторює ріст дерев по сусідству - зі стовбуром і дахом, що спирається на листя. Вона забезпечить укриття від дощу для близько 30 осіб. Фонтан Оттомара Гассенмайєра буде переміщено на вісь Біберерштрассе/Марктплац і відведено йому центральне місце. Навколо фонтану буде створено нове місце для проведення часу з елементами для сидіння. На переході з Марктплац на Біберерштрассе заплановано встановити нові світлофори. Острівець руху буде прибрано, оскільки пішоходи зможуть перетинати вужчу дорогу за один прохід. Вайс підсумовує головну мету реконструкції одним реченням: "Ринкова площа повинна знову стати площею і запропонувати більше простору для пішоходів і велосипедистів".

На реконструкцію ринкової площі було виділено 5,4 мільйона крон. Решта 940 000 євро буде профінансовано за рахунок державної програми "Активний центр міста", близько 1,2 млн. євро - за рахунок надходжень від вуличних внесків і ще 3,2 млн. євро - з міського бюджету. За словами пана Вайса, збільшення кошторису пов'язане з тривалою сприятливою економічною ситуацією в будівельній галузі.

За умови прийняття відповідного рішення міською радою, Управління містобудування, транспорту та управління будівництвом планує оголосити тендер навесні 2020 року. За умови, що тендер не принесе несподіваних сюрпризів у новому році, реконструкція розпочнеться восени 2020 року і відбуватиметься у десять будівельних етапів з урахуванням транспортного руху та доступності магазинів. Очікується, що це займе 22 місяці. Ще до початку будівництва комунальні служби та компанії, що займаються утилізацією відходів, матимуть можливість прокласти нові лінії або відремонтувати старі. Втім, прокладання трубопроводів відбуватиметься і під час будівництва. Offenbacher Stadtinformationsgesellschaft (OSG) знову планує маркетинг на будівельному майданчику з місцевим бізнесом під час будівництва.