Przebudowa targowiska: zmiana fazy budowy do początku listopada
03.09.2021 – Coraz bardziej krytyczne wąskie gardła dostaw w branży budowlanej mają również wpływ na trwający projekt przebudowy rynku. Ze względu na coraz to nowe opóźnienia w dostawach ważnych materiałów budowlanych, obecnie występują ograniczenia w procesie budowy.
"Od pewnego czasu sprzedawcy materiałów budowlanych zgłaszają ogromne trudności z dostawami. Jest to problem nie tylko dla prywatnych budowlańców i rzemieślników, ale także dla naszych lokalnych firm budowlanych, które wciąż muszą czekać na obiecane materiały", informuje Paul-Gerhard Weiß, szef działu budowlanego. Sytuacja staje się coraz trudniejsza dla całej branży budowlanej: "Oprócz wysokiego popytu, który istniał od pewnego czasu z powodu boomu budowlanego i spowodował ogromny wzrost cen, obecnie występują globalne wąskie gardła w dostawach z powodu pandemii koronawirusa".
Firma budowlana na zlecenie miasta Offenbach czeka obecnie na betonowe krawężniki do nowej jezdni i nowych stref dla pieszych. W szczególności cement i stal są obecnie w niedoborze ze względu na krótki czas pracy i globalne wąskie gardła w transporcie kontenerowym. Te materiały budowlane są niezbędne, ponieważ nie można ich zastąpić innymi. Miasto niedawno samo skontaktowało się z producentami, próbując przyspieszyć dostawy. Jednak czas dostawy, który już wcześniej wynosił kilka tygodni, wydłużył się ponad dwukrotnie. W niektórych przypadkach należy spodziewać się nawet sześciomiesięcznego oczekiwania. W rezultacie opóźnione dostawy wpływają również na harmonogramy firm podwykonawczych. Ponieważ firmy te są często zajęte w innych miejscach z powodu pełnych portfeli zamówień, konieczne jest ustalanie nowych terminów.
Plany są dostosowywane
Ze względu na tę wyjątkową sytuację w branży budowlanej, plany przebudowy rynku muszą zostać skorygowane, mówi Weiß: "W tej chwili nie mamy zastoju w budowie. Staramy się przyspieszyć działania zaplanowane na później, takie jak obecny parking na rogu Waldstraße i Bieberer Straße. Wciąż jest wystarczająco dużo do zrobienia. Musimy jednak założyć, że pierwsza faza budowy zostanie przedłużona o około sześć tygodni. Zakładając, że ogłoszone terminy dostaw i budowy zostaną dotrzymane, przejście do drugiej fazy budowy może nastąpić pod koniec października lub na początku listopada".
Ma to również zalety, przynajmniej dla branży gastronomicznej: obszary zewnętrzne w obszarze rynku, które nie są już wymagane w fazie budowy 2, mogą być używane nieco dłużej. Środki uspokojenia ruchu na Wilhelmsplatz mogą również zostać przedłużone, zanim będą musiały zostać zawieszone do początku przyszłego roku, jak planowano ze względu na przebudowę placu targowego. Podczas fazy budowy 2 ruch będzie musiał być częściowo przekierowany bocznymi ulicami Wilhelmsplatz, ponieważ w tym czasie wjazd na Bieberer Straße będzie musiał zostać zamknięty z powodów budowlanych. Nie można jeszcze powiedzieć, w jakim stopniu inne etapy budowy zostaną przełożone. "Zawsze istnieją możliwości przyspieszenia poszczególnych prac w celu zminimalizowania wpływu na proces budowy. W tej chwili musimy jednak założyć, że trudna sytuacja w branży budowlanej utrzyma się w nadchodzącym roku" - mówi Weiß.
Procesy budowlane zostały również dostosowane ze względu na konieczność zbadania materiałów wybuchowych. Ze względu na ogromne zakłócenia w podłożu - pozostałości starych budynków, żelbeton i zagęszczoną glebę - firma specjalistyczna nie była w stanie udzielić zezwolenia na cały obszar budowy. Procedura została następnie zmieniona - zamiast tego pomiary oczyszczające były przeprowadzane w poszczególnych etapach przy użyciu specjalnego sprzętu, ale obecnie zostały w dużej mierze zakończone. Stare pozostałości piwnic wykonane z piaskowca i betonu, a także kanały sklepienne musiały zostać sprawdzone i usunięte przy dużym zaangażowaniu ekspertów archeologicznych. Znalezione do tej pory pozostałości zostały zbadane i udokumentowane przez Państwowy Urząd Ochrony Zabytków, ale nie zostały uznane za godne zachowania. Ponadto płyty korzeniowe musiały zostać trwale naprawione, aby chronić drzewa, ponieważ duża liczba kierowców początkowo nie przestrzegała zakazu jazdy przez plac. Jeśli ruch na rynku ponownie wzrośnie po wakacjach, miasto ponownie rozmieści personel kontrolny w celu udokumentowania wszystkich wykroczeń i zainicjowania procedur ostrzegania i nakładania grzywien za pośrednictwem biura porządku publicznego.