Remodelación del mercado: cambio de fase de construcción hasta principios de noviembre
03.09.2021 – Los cuellos de botella en el suministro, cada vez más críticos en el sector de la construcción, también están repercutiendo en el proyecto de remodelación del mercado en curso. Debido a los nuevos retrasos en la entrega de importantes materiales de construcción, actualmente hay restricciones en el proceso de construcción.
"Los comerciantes de materiales de construcción llevan tiempo informando de enormes dificultades de entrega. Es un problema no sólo para los constructores privados y los comerciantes, sino también para nuestras empresas locales de construcción, que siguen teniendo que esperar los materiales prometidos", informa Paul-Gerhard Weiß, jefe del departamento de construcción. La situación es cada vez más difícil para todo el sector de la construcción: "A la gran demanda, que existe desde hace tiempo debido al auge de la construcción y que ha provocado enormes subidas de precios, se suma ahora el estrangulamiento mundial del suministro debido a la pandemia de coronavirus".
La empresa constructora encargada por la ciudad de Offenbach está esperando actualmente los bordillos de hormigón para la nueva calzada y las nuevas zonas peatonales. El cemento y el acero, en particular, escasean actualmente debido al trabajo a jornada reducida y a los cuellos de botella en la capacidad mundial del transporte marítimo de contenedores. Estos materiales de construcción son indispensables porque no pueden ser sustituidos por otros. La ciudad se puso en contacto recientemente con los propios fabricantes para intentar acelerar las entregas. Sin embargo, los plazos de entrega, que ya eran de varias semanas, se han más que duplicado. En algunos casos, hay que esperar hasta seis meses. Como consecuencia, el retraso en las entregas también está afectando a la programación de las empresas subcontratadas. Como estas empresas suelen estar ocupadas en otros lugares debido a que sus carteras de pedidos están llenas, hay que concertar nuevas citas.
Los planes se están adaptando
Debido a esta situación extraordinaria para el sector de la construcción, hay que ajustar los planes de reconversión de la plaza del mercado, afirma Weiß: "De momento no tenemos paralizadas las obras. Estamos intentando adelantar medidas previstas para más adelante, como el actual aparcamiento en la esquina de Waldstraße y Bieberer Straße. Aún queda bastante por hacer. Sin embargo, hemos de suponer que la primera fase de construcción se prolongará unas seis semanas. Siempre que se cumplan los plazos de entrega y construcción anunciados ahora, el paso a la fase de construcción 2 podrá tener lugar a partir de finales de octubre o principios de noviembre".
Esto también tiene ventajas, al menos para los hosteleros: los espacios al aire libre de la zona de la plaza del mercado, que dejarán de estar disponibles en la fase de construcción 2, podrán utilizarse durante algo más de tiempo. Las medidas de pacificación del tráfico en Wilhelmsplatz también podrán prolongarse antes de que tengan que suspenderse hasta principios del año que viene, como estaba previsto, debido a la reconstrucción de la plaza del mercado. Durante la fase de construcción 2, el tráfico tendrá que desviarse parcialmente por las calles laterales de Wilhelmsplatz, ya que la entrada a Bieberer Straße tendrá que cerrarse por motivos de construcción durante este tiempo. Aún no es posible precisar en qué medida se aplazarán las siguientes fases de construcción. "Siempre hay posibilidades de adelantar obras individuales para minimizar el impacto en el proceso de construcción. Por el momento, sin embargo, tenemos que asumir que la difícil situación del sector de la construcción continuará el año que viene", afirma Weiß.
Los procesos de construcción también se ajustaron debido a la necesidad de investigar artefactos explosivos. Debido a las enormes alteraciones del subsuelo -restos de edificios antiguos, hormigón armado y tierra compactada-, la empresa especializada encargada no pudo dar el visto bueno para toda la zona de construcción. El procedimiento se modificó y las mediciones de limpieza se llevaron a cabo en etapas individuales con equipos especiales, pero ya se han completado en su mayor parte. Los restos del antiguo sótano, de arenisca y hormigón, así como los canales de las bóvedas, tuvieron que ser inspeccionados y retirados a un alto coste con la participación de expertos arqueólogos. Los restos hallados hasta ahora fueron inspeccionados y documentados por la Oficina Estatal de Conservación de Monumentos Históricos, pero no se consideró que merecieran ser conservados. Además, hubo que reparar permanentemente las placas de las raíces para proteger los árboles porque un gran número de automovilistas no habían respetado inicialmente la prohibición de circular por la plaza. Si el tráfico por la plaza del mercado vuelve a aumentar después de las vacaciones, la ciudad desplegará de nuevo personal de control para documentar todas las infracciones e iniciar procedimientos de advertencia y multa a través de la oficina de orden público.