Desarrollo del barrio 4.0
19.11.2020 – Ahora que el ayuntamiento ha aprobado la resolución para el desarrollo del antiguo depósito de mercancías de Offenbach a principios de noviembre de 2020, el camino está despejado para el desarrollo de la zona residencial y comercial prevista allí con el nombre de "Quartier 4.0".
Según el propietario, Aurelis Real Estate Service GmbH, las obras de urbanización comenzarán en el primer trimestre de 2021 y finalizarán a mediados de 2022. A partir de ese momento, podrán iniciarse las obras de construcción de las distintas parcelas.
Desde 1919, las casi 9 hectáreas de la estación, situada al este del centro de la ciudad, se utilizaban para el transporte de mercancías por ferrocarril. A partir de los años 70, el transporte de mercancías cambió a medida que avanzaba la globalización. Las mercancías pesadas e industriales a granel, como el acero y el carbón, fueron sustituidas cada vez más por mercancías de mayor valor y más ligeras. Surgieron nuevos mercados, aumentó el transporte por carretera y cambiaron las rutas de transporte. En 1996, la estación de mercancías dejó finalmente de utilizarse como estación subterránea y de carga. A partir de entonces, el emplazamiento se destinó a diversos usos provisionales.
En 2003 se elaboró un plan marco de desarrollo urbano para la zona. En él se formuló un tercer pilar de desarrollo urbano en el este de Offenbach, junto a la zona de Kaiserlei y el centro de la ciudad, con el objetivo de atraer a empresas de oficinas y servicios. También se planificó un bloque de oficinas de gran altura. Desde 2015, Aurealis encargó a AS+P (Albert Speer + Partner) que elaborara las opciones de desarrollo del emplazamiento. El principal objetivo de la planificación era reestructurar el solar abandonado para convertirlo en un barrio urbano de uso mixto, en consonancia con el concepto de "ciudad de distancias cortas". Este concepto pretende hacer de Offenbach Este un lugar atractivo para la vivienda, la fabricación y las empresas de servicios. En los terrenos de uso mixto se construirán más de 300 viviendas en una superficie bruta de unos 31.000 metros cuadrados.
Barrio 4.0 sigue los principios del desarrollo urbano innovador
Paul-Gerhard Weiß, Director de Construcción y Planificación, ve en los planes de Aurelis grandes ventajas para el desarrollo urbano en esta zona céntrica pero olvidada desde hace tiempo: "Los planes de Aurelis prevén un barrio animado en las inmediaciones de la estación de S-Bahn Ost, que debería ser muy interesante tanto para los residentes como para las empresas y sus empleados. Aquí se creará un emplazamiento innovador y moderno para la vida y la producción urbana compatible con la ciudad. Lo que hoy se suele denominar Industria 4.0".
El nuevo Barrio 4.0 se desarrollará según los principios del desarrollo urbano innovador. Para ello se tendrán en cuenta los futuros requisitos de los procesos de producción y los modelos empresariales dentro de un espacio urbano. En el emplazamiento se ubicarán modernas empresas de fabricación o proveedores de servicios para la producción. También se ofrecerán a este grupo destinatario los servicios asociados y las instalaciones adicionales. La creación de redes internas con distancias cortas entre la vivienda y el trabajo es también un principio básico del nuevo "Barrio 4.0". Una nueva zona de ocio ("Gleispark") creará un espacio para el esparcimiento local: para los residentes y empleados del nuevo barrio, pero también para los habitantes de las zonas residenciales y empresariales que ya viven y trabajan en los alrededores de la estación de S-Bahn Ost.
Otro elemento clave del proyecto es la construcción de un nuevo instituto de enseñanza secundaria de seis ciclos en la parte oriental del solar, junto al futuro Gleispark, que la ciudad necesita debido al fuerte aumento del número de alumnos. Será el cuarto liceo de titularidad municipal, junto con los colegios Leibniz, Albert Schweitzer y Rudolf Koch. También existe una escuela secundaria de gestión eclesiástica, la Marienschule. "En las negociaciones con Aurelis, hemos conseguido reservar un terreno para el nuevo instituto, que responderá a la urgente necesidad de enseñanza secundaria en Offenbach", afirma el Jefe de Construcción y Planificación, que también es responsable de las escuelas.
Descargar el plan marco:
Actualizado el 11 de febrero de 2022 (se ha añadido un nuevo DIE LINKE a Obstáculos al tráfico en Untere Grenzstraße)