Aménagement de la digue du Main Centre-ville : le parking de la rive du Main sera à nouveau libre d'ici la fin de la semaine
02.12.2025
L'abattage des arbres sur la digue du Main est en grande partie terminé. Il n'y a donc pour l'instant aucune restriction pour les automobilistes sur la Mainstraße. Le trottoir sur la Maindeich est à nouveau ouvert. De même, la piste piétonne et cyclable sur la rive du Main est à nouveau librement praticable. Les abattages étaient nécessaires pour pouvoir commencer l'année prochaine l'extension de la protection contre les inondations. L'objectif est de mieux protéger le centre-ville contre le risque d'inondation. Comme les phénomènes météorologiques extrêmes ont tendance à augmenter, la digue du Main devra à l'avenir résister à des niveaux de rivière aussi élevés que ceux qui ne se produisent statistiquement que tous les 200 ans.
L'aménagement d'une zone de stockage pour les travaux a entraîné la suppression de places de stationnement sur le parking de la rive du Main. Ceux-ci devraient être à nouveau utilisables d'ici la fin de la semaine. Des travaux suivront encore à la fin de l'année dans la zone du talus à l'est de la Friedhofstraße. Pour cela, la piste cyclable doit être déviée. La ville informe avant le début de ces travaux.
Contexte
L'extension de la digue sur le Main représente l'une des dernières grandes étapes dans le cadre de la protection contre les inondations à Offenbach. Après l'achèvement des tronçons de Rumpenheim en 2024, l'accent est désormais mis sur le centre-ville, le dernier tronçon. L'objectif est d'amener la digue à une hauteur capable d'arrêter efficacement les inondations, même extrêmes, qui peuvent statistiquement se produire tous les 200 ans. Le projet de protection contre les inondations coûte actuellement 38,5 millions d'euros, le Land de Hesse subventionnant actuellement sa réalisation à hauteur de 13 millions d'euros. L'augmentation des coûts depuis 2019 résulte d'importantes modifications de la planification et de la hausse des coûts de construction.