L'extension de la digue du Main dans le centre-ville démarre : les travaux préparatoires commencent par l'abattage des arbres
10.11.2025 – A partir du lundi 17 novembre, les travaux préparatoires débuteront dans le centre-ville pour la dernière phase de l'extension de la digue qui permettra d'augmenter la protection des habitants d'Offenbach contre les futures inondations. Pour que les travaux principaux puissent commencer à la fin du printemps 2026, environ 190 arbres, dont environ 120 sur le chemin de crête de la digue, devront être abattus.
Il n'est pas possible de conserver tous les arbres sur la digue en raison de l'ampleur des travaux de construction avec la mise en place de palplanches et d'ouvrages pour l'ancrage arrière, car cela implique des interventions massives dans la zone des racines. Un grand nombre d'arbres seront également abattus dans l'avant-terrain du Main, à l'est de la rue du cimetière, car ici, en plus de la mise en place des palplanches, il faut également créer plus de surface de rétention pour l'eau du Main (espace de rétention).
"Cette décision est extrêmement difficile à prendre. Ces arbres nous tiennent à cœur, à nous habitants d'Offenbach, ils nous font de l'ombre et marquent l'image habituelle de la ville le long du tronçon de digue de 1,8 kilomètre. Nous avons examiné chaque arbre à la loupe dans le cadre de la planification des travaux et avons évalué, au cours de longs examens, si un abattage pouvait être évité d'une manière ou d'une autre. Cela nous a pris beaucoup de temps et a retardé la mesure, mais cela en valait la peine. Malheureusement, nous ne pouvons pas éviter cette coupe drastique", explique Paul-Gerhard Weiß, responsable de la planification et de la construction.
"Comme nous assurerons à l'avenir la protection contre les inondations par un mur d'acier en amont, je suis heureux que nous puissions planter encore plus d'arbres qu'avant après les travaux sur la digue. Mais oui : tout d'abord, cela aura l'air vraiment mauvais et nous devrons être patients jusqu'à ce que les arbres atteignent leur taille maximale. Mais nous ne devons pas oublier : La sécurité des citoyens contre les futurs risques d'inondation doit être la priorité absolue et pour cela, les arbres actuels doivent malheureusement disparaître", poursuit M. Weiß.
Les travaux d'abattage sont coordonnés avec l'Office de l'environnement et du climat. Ils ont lieu en dehors de la période de reproduction et de mise bas des oiseaux et autres animaux et durent environ trois semaines. Pour les automobilistes circulant sur la Mainstraße, les travaux impliquent à nouveau des restrictions, mais uniquement par sections et de manière temporaire. La chaussée sera réduite à une voie à la hauteur des travaux. Une fermeture complète n'est pas nécessaire.
Début des travaux principaux au printemps 2026
Lorsque les travaux principaux sur la digue commenceront à la fin du printemps 2026, il faudra toutefois s'attendre à des perturbations considérables. La Mainstraße deviendra alors progressivement un grand chantier pendant environ deux ans et demi. "L'aménagement de la digue est un projet de longue haleine qui exige à nouveau des nerfs solides de la part des citoyennes et citoyens. Mais face à l'augmentation des risques d'inondation due au changement climatique, l'extension est urgente", souligne Weiß. La réglementation de la circulation pour ce grand projet est actuellement encore en cours de concertation. Actuellement, il n'est pas prévu de fermer complètement la Mainstraße. "Le fait que la circulation puisse s'écouler est pour nous une grande préoccupation, car cette route est une artère principale importante, surtout pour les citoyens de Bürgel et de Rumpenheim. Néanmoins, tout le monde doit s'attendre à de nettes perturbations ayant des répercussions sur l'ensemble du centre-ville. Il est probable qu'une seule voie de circulation sera disponible sur des tronçons importants. La circulation des cyclistes sera également prise en compte dans la logistique des travaux, l'objectif étant de réduire au maximum les perturbations. Nous communiquerons tous les détails en temps voulu", explique Weiß.
L'extension de la digue du Main dans le centre-ville est le dernier grand acte visant à renforcer la protection contre les inondations à Offenbach. Il y a de nombreuses années déjà, le Land de Hesse a renforcé le tronçon de digue dont il est propriétaire dans le quartier de Bürgel et dans de grandes parties de Rumpenheim. Fin 2024, les sections de Rumpenheim, qui relèvent de la responsabilité de la ville d'Offenbach, ont été achevées. Le service de planification et de construction est responsable de la planification et de la mise en œuvre.
Contexte
Le coût total du projet de protection contre les inondations décidé par les élus municipaux en 2019 a entre-temps augmenté pour atteindre 38,5 millions d'euros. Le Land de Hesse subventionne actuellement la réalisation à hauteur de 13 millions d'euros. Depuis la décision d'approbation des plans prise par le Regierungspräsidium de Darmstadt, les coûts du projet ont fortement augmenté. Outre la forte augmentation générale des coûts de construction, cela s'explique par d'importantes modifications de la planification afin de pouvoir conserver une partie des arbres et de réduire les répercussions sur la circulation et le réseau de conduites en aval de la Mainstraße pendant les travaux. La ville a donc déjà demandé une augmentation de la subvention au Land.
La planification de l'extension de la digue a été motivée par une expertise du Land selon laquelle la digue du Main d'Offenbach n'est pas assez haute pour pouvoir retenir les futures inondations qui, statistiquement, peuvent se produire tous les 200 ans. Cela correspond à une exigence imposée à la ville d'Offenbach par la présidence du gouvernement du Land. "Nous sommes ainsi bien armés pour faire face aux futures inondations. C'est d'une importance vitale pour toutes les personnes vivant dans le centre-ville, afin de protéger leurs biens, mais aussi leur propre vie", explique Weiß. En tant que propriétaire, la ville d'Offenbach a une obligation d'entretien et est responsable de l'entretien et de la rénovation, voire de l'extension. Les tronçons de digue qui relèvent de la compétence de la ville d'Offenbach ont une longueur totale d'environ 2,6 kilomètres. Du pont Carl-Ulrich jusqu'au centre-ville, il y a 1.866 mètres, à Rumpenheim jusqu'au parc du château, il y a 548 mètres et les 166 mètres restants vont jusqu'à la frontière de Mühlheim.
En 2011, une participation citoyenne intensive a eu lieu, au cours de laquelle de nombreuses suggestions et souhaits ont été pris en compte lors de la planification. "Nous profitons de la construction pour améliorer les possibilités de détente et la qualité de séjour pour les promeneurs, les cyclistes et les familles. La mise en œuvre sur la digue du Main allie protection contre les inondations et qualité de séjour", a déclaré Weiß.