Počinje proširenje glavnog nasipa u centru grada: pripremni radovi započinju sječom stabala
10.11.2025 – Počevši od ponedjeljka, 17. studenoga, u gradskom središtu započet će pripremni radovi za završnu fazu proširenja nasipa, što će povećati zaštitu stanovnika Offenbacha od budućih poplava. Kako bi glavni radovi započeli krajem proljeća 2026., potrebno je posjeći oko 190 stabala, uključujući približno 120 na stazi na vrhu nasipa.
Zbog opsežnih građevinskih radova koji uključuju postavljanje čeličnih šipova i sidrenih konstrukcija, nije moguće sačuvati sve drveće na nasipu, jer bi to zahtijevalo velike zahvate u korijenskom području. Mnogi će se stabla također posjeći u području rijeke Main istočno od Friedhofstraße, jer osim postavljanja čeličnih letvica za zaklon (sheet piling) ovdje treba stvoriti i dodatni prostor za zadržavanje vode iz rijeke Main (retencijsko područje).
"Ovaj je korak za nas iznimno težak. Ova su stabla vrlo draga srcima stanovnika Offenbacha; pružaju hlad i karakteriziraju poznati gradski krajolik duž 1,8 kilometara dugog dijela nasipa. Svako smo stablo pregledali u sklopu građevinskog planiranja i u dugotrajnim ispitivanjima procjenjivali je li sječu na bilo koji način moguće izbjeći. To nam je oduzelo mnogo vremena i odgodilo radove, ali je bilo vrijedno toga. Nažalost, ovu drastičnu intervenciju ne možemo izbjeći", objašnjava Paul-Gerhard Weiß, voditelj odjela zadužen za planiranje i izgradnju.
Budući da ćemo u budućnosti osigurati zaštitu od poplava čeličnim zidom uzvodno, drago mi je da ćemo nakon građevinskih radova na nasipu moći posaditi čak i više stabala nego prije. Ali da, u početku će izgledati zaista loše i morat ćemo biti strpljivi dok drveće ne naraste do svoje pune veličine. Ipak, ne smijemo zaboraviti da sigurnost građana od budućih poplava mora biti najvažniji prioritet, a to, nažalost, znači da će postojeća stabla morati biti uklonjena," nastavlja Weiß.
Radovi na sječi koordinirani su s Uredom za okoliš i klimu. Odredit će se za razdoblje izvan sezone razmnožavanja i gniježđenja ptica i drugih životinja te će trajati oko tri tjedna. Za vozače na Mainstraßeu radovi će značiti daljnja ograničenja, ali samo na dionicama i privremeno. Kolnik će na mjestu radova biti sužen na jednu prometnu traku. Potpuno zatvaranje nije potrebno.
Glavni radovi započinju u proljeće 2026.
Međutim, kada glavni radovi na nasipu započnu krajem proljeća 2026. godine, očekuju se značajni poremećaji. Mainstraße će tada postupno postati veliko gradilište na otprilike dvije i pol godine. "Proširenje nasipa je dugoročan projekt i ponovno će zahtijevati veliku živčanu stabilnost od građana. No, s obzirom na sve veće rizike od poplava uzrokovane klimatskim promjenama, proširenje je prijeko potrebno", naglašava Weiß. Pravilnik o prometu za ovaj veliki projekt trenutno se još uvijek usklađuje. Trenutno nema planova za potpuno zatvaranje Mainstraße. "Vrlo nam je važno da promet može teći, budući da je cesta važna glavna arterija, osobito za građane Büргаela i Rumpenheima. Ipak, svi se moraju pripremiti na značajne smetnje koje će utjecati na cijeli centar grada. Očekuje se da će na većim dionicama biti dostupna samo jedna prometna traka. U građevinsku logistiku također će se uzeti u obzir biciklizam s ciljem da se smetnje svedu na najmanju moguću mjeru. Sve detalje objavit ćemo na vrijeme", objašnjava Weiß.
Proširenje obale rijeke Majne u središtu grada posljednji je veliki korak u jačanju zaštite od poplava u Offenbachu. Prije mnogo godina, savezna zemlja Hessen obnovila je dionicu nasipa u svom vlasništvu u četvrti Bürgel i velikim dijelovima Rumpenheima. Krajem 2024. dovršeni su dijelovi u Rumpenheimu, koji su u nadležnosti grada Offenbacha. Ured za planiranje i gradnju zadužen je za planiranje i provedbu.
Pozadina
Ukupni trošak projekta zaštite od poplava, odobrenog od gradskog vijeća 2019. godine, od tada je porastao na 38,5 milijuna eura. Država Hessen trenutno osigurava 13 milijuna eura financiranja za projekt. Od donošenja odluke o odobrenju za planiranje Županijskog vijeća Darmstadta, troškovi projekta naglo su porasli. Razlozi za to ne leže samo u općem naglom porastu troškova gradnje, već i u opsežnim preinakama kako bi se sačuvala neka stabla i smanjio utjecaj na promet i komunalnu mrežu ispod Mainstraße tijekom građevinskih radova. Grad je stoga već podnio zahtjev državi za povećanje financiranja.
Razlog za planiranje produljenja nasipa bio je izvješće države prema kojem nasip rijeke Main u Offenbachu nije dovoljno visok da izdrži buduće poplave, koje se statistički mogu dogoditi svakih 200 godina. To je u skladu sa zahtjevom koji je državni regionalni savjet nametnuo gradu Offenbachu. "To znači da smo dobro pripremljeni za buduće poplave. To je od vitalne važnosti za sve koji žive u središtu grada kako bi zaštitili svoju imovinu i vlastiti život", objašnjava Weiß. Kao vlasnik, grad Offenbach odgovoran je za održavanje, popravak i proširenje. Dionice nasipa koje su u nadležnosti grada Offenbacha imaju ukupnu duljinu od oko 2,6 kilometara. Udaljenost od mosta Carl-Ulrich-Brücke do centra grada iznosi 1.866 metara, do park-šume u Rumpenheimu 548 metara, a preostalih 166 metara proteže se do granice s Mühlheimom.
Godine 2011. održalo se intenzivno sudjelovanje javnosti tijekom kojeg su brojni prijedlozi i zahtjevi uključeni u planiranje. "Projektom izgradnje nastojimo poboljšati mogućnosti za rekreaciju i kvalitetu boravka za šetače, bicikliste i obitelji. Provedba na nasipu rijeke Main kombinira zaštitu od poplava i kvalitetu boravka", kaže Weiß.