Rozpoczyna się rozbudowa Wału Głównego w centrum miasta: prace przygotowawcze rozpoczynają się od wycinki drzew
10.11.2025 – Od poniedziałku, 17 listopada, w centrum miasta rozpoczną się prace przygotowawcze do ostatniego odcinka rozbudowy wału przeciwpowodziowego, który zwiększy ochronę mieszkańców Offenbach przed przyszłymi powodziami. Aby główne prace mogły rozpocząć się późną wiosną 2026 r., konieczne będzie wycięcie około 190 drzew, w tym około 120 na ścieżce korony wału.
Nie jest możliwe zachowanie wszystkich drzew na wale przeciwpowodziowym ze względu na rozległe prace budowlane obejmujące instalację ścianek szczelnych i konstrukcji do zakotwiczenia z powrotem, ponieważ oznacza to ogromną ingerencję w obszar korzeni. Wiele drzew zostanie również wyciętych na obszarze przed magistralą na wschód od Friedhofstrasse, ponieważ oprócz instalacji ścianek szczelnych należy tu również utworzyć większy obszar retencyjny dla wody z magistrali (obszar retencyjny).
"Ten krok jest dla nas niezwykle trudny. Te drzewa są bardzo drogie nam, mieszkańcom Offenbach, zapewniają cień i charakteryzują znajomy krajobraz miasta wzdłuż 1,8-kilometrowego odcinka wału. W ramach planowania budowy przyjrzeliśmy się każdemu pojedynczemu drzewu i długo zastanawialiśmy się, czy można jakoś uniknąć wycinki. Kosztowało nas to wiele czasu i opóźniło projekt, ale było warto. Niestety nie możemy uniknąć tej drastycznej wycinki", wyjaśnia Paul-Gerhard Weiß, kierownik działu odpowiedzialnego za planowanie i budowę.
"Ponieważ w przyszłości będziemy zapewniać ochronę przeciwpowodziową za pomocą stalowej ściany przed wałem, cieszę się, że po zakończeniu prac budowlanych będziemy mogli posadzić na wale jeszcze więcej drzew niż wcześniej. Ale tak, na początku będzie to wyglądać naprawdę źle i będziemy potrzebować cierpliwości, aż drzewa osiągną swój pełny rozmiar. Niemniej jednak, nie możemy o tym zapominać: Bezpieczeństwo obywateli przed przyszłymi zagrożeniami powodziowymi musi mieć najwyższy priorytet i niestety obecne drzewa muszą zniknąć" - kontynuuje Weiß.
Prace związane z wycinką drzew zostały uzgodnione z Urzędem Ochrony Środowiska i Klimatu. Zostaną one przeprowadzone poza sezonem lęgowym i lęgowym ptaków i innych zwierząt i potrwają około trzech tygodni. Dla kierowców podróżujących po Mainstrasse prace ponownie będą oznaczać ograniczenia, ale tylko na odcinkach i tymczasowo. Na czas prac jezdnia zostanie zwężona do jednego pasa ruchu. Całkowite zamknięcie pasa ruchu nie jest konieczne.
Główne prace rozpoczną się wiosną 2026 r.
Kiedy jednak późną wiosną 2026 r. rozpoczną się główne prace na wale przeciwpowodziowym, należy spodziewać się znacznych utrudnień. Mainstrasse stanie się wtedy stopniowo głównym placem budowy na około dwa i pół roku. "Rozbudowa wału przeciwpowodziowego to długotrwały projekt, który po raz kolejny będzie wymagał od obywateli silnych nerwów. Jednak w obliczu rosnącego ryzyka powodzi spowodowanego zmianami klimatycznymi, rozbudowa jest pilnie potrzebna" - podkreśla Weiß. Przepisy ruchu drogowego dla tego dużego projektu są obecnie nadal finalizowane. Obecnie nie ma planów całkowitego zamknięcia Mainstrasse. "Bardzo ważne jest dla nas, aby ruch mógł się odbywać, ponieważ droga jest ważną główną arterią, szczególnie dla mieszkańców Bürgel i Rumpenheim. Niemniej jednak wszyscy muszą być przygotowani na znaczne utrudnienia, które będą miały wpływ na całe centrum miasta. Oczekuje się, że na dużych odcinkach dostępny będzie tylko jeden pas ruchu. Ruch rowerowy zostanie również uwzględniony w logistyce budowy, w celu zminimalizowania zakłóceń. O wszystkich szczegółach poinformujemy w odpowiednim czasie", wyjaśnia Weiß.
Rozbudowa wału głównego w centrum miasta to najnowszy duży projekt mający na celu wzmocnienie ochrony przeciwpowodziowej w Offenbach. Wiele lat temu kraj związkowy Hesja zmodernizował należący do niego odcinek wału w dzielnicy Bürgel i w dużej części Rumpenheim. Odcinki w Rumpenheim, za które odpowiada miasto Offenbach, zostały ukończone pod koniec 2024 roku. Za planowanie i realizację odpowiada Urząd Planowania i Budownictwa.
Kontekst
Całkowite koszty projektu ochrony przeciwpowodziowej zatwierdzonego przez radnych miejskich w 2019 r. wzrosły do 38,5 mln euro. Kraj związkowy Hesja dotuje obecnie realizację projektu kwotą 13 mln euro. Koszty projektu gwałtownie wzrosły od czasu decyzji Rady Regionalnej Darmstadt o zatwierdzeniu planu. Oprócz ogólnego gwałtownego wzrostu kosztów budowy, wynika to z szeroko zakrojonego ponownego planowania w celu zachowania niektórych drzew i zminimalizowania wpływu na ruch drogowy i sieć rurociągów poniżej Mainstrasse podczas prac budowlanych. W związku z tym miasto złożyło już wniosek do państwa o zwiększenie finansowania.
Planowanie przedłużenia wału przeciwpowodziowego zostało zainspirowane ekspertyzą państwa, zgodnie z którą główny wał przeciwpowodziowy w Offenbach nie jest wystarczająco wysoki, aby powstrzymać przyszłe powodzie, które statystycznie mogą występować co 200 lat. Odpowiada to wymogowi nałożonemu na miasto Offenbach przez radę regionalną kraju związkowego. "Oznacza to, że jesteśmy dobrze przygotowani na przyszłe powodzie. Jest to niezwykle ważne dla wszystkich osób mieszkających w centrum miasta, aby chronić swój dobytek i własne życie", wyjaśnia Weiß. Jako właściciel, miasto Offenbach jest zobowiązane do utrzymania wału i jest odpowiedzialne za jego utrzymanie, renowację i rozbudowę. Odcinki grobli podlegające jurysdykcji miasta Offenbach mają łączną długość około 2,6 kilometra. Jest to 1866 metrów od mostu Carla Ulricha do centrum miasta, 548 metrów od Rumpenheim do Schlosspark i pozostałe 166 metrów do granicy z Mühlheim.
W 2011 r. miał miejsce intensywny program partycypacji społecznej, w ramach którego liczne sugestie i życzenia zostały uwzględnione w planowaniu. "Wykorzystujemy projekt budowlany do poprawy możliwości rekreacji i jakości pobytu dla spacerowiczów, rowerzystów i rodzin. Realizacja na wale głównym łączy w sobie ochronę przeciwpowodziową i jakość pobytu", mówi Weiß.