المدينة تراجع مسودة التخطيط لإعادة تطوير السد الرئيسي

تهدف فكرة الفتحة في السد التي يمكن إغلاقها بعناصر متحركة في حالة حدوث فيضانات إلى فتح المدينة على نهر الماين وجعل قلعة إيزنبورغ المذهلة أكثر وضوحًا من الماين ومن مسار الدراجات على ضفة النهر الرئيسية. وقد نوقش هذا الافتتاح بشكل مكثف مسبقًا فيما يتعلق بقضايا السلامة، بحيث تم تقديم تحليل للمخاطر تم إعداده نيابة عن المدينة عند تقديم وثائق الموافقة على التخطيط إلى مكتب التخطيط الإقليمي.

وعلى الرغم من أن تحليل المخاطر هذا توصل إلى نتيجة إيجابية، إلا أن حزب الرفاهية أشار إلى رفضه لهذا الإجراء. وأكد بول جيرهارد فايس: "بما أن المدينة قد قدمت بالفعل جميع القضايا ذات الصلة وتم تضمينها في اعتبارات RP، فلا يوجد شيء آخر يمكن إضافته من وجهة نظر فنية". "وهذا ما دفعنا إلى قبول قرار مكتب التخطيط الحضري والنقل والمواصلات من أجل تحقيق أعلى مستوى ممكن من السلامة لمواطنينا."

وقد تم الآن تكليف مكتب التخطيط الحضري والنقل وإدارة الإنشاءات بتطوير حلول بديلة لضمان استمرار ضمان وظيفة الربط المطلوبة للمشاة وراكبي الدراجات من الطريق الرئيسي إلى المدينة. وفي سياق ذلك، سيقوم الخبراء بدراسة ما إذا كان من الممكن، على سبيل المثال، إنشاء فتحة أصغر في منطقة Herrnstraße بدلاً من خفض السد في Schloßstraße. كما سيأخذ التصميم المنقح في الاعتبار أيضًا الآثار المحتملة للتطورات العمرانية الأخيرة على السدّ، على سبيل المثال فكرة إنشاء جسر للمشاة والدراجات فوق نهر الماين في منطقة شلوسشتراسه أو تطوير موقع أليسا السابق، والذي من المخطط أيضًا أن يتم ربطه بنهر الماين.

"سيتم عرض كل هذه الإضافات في نهاية المطاف على صانعي القرار السياسي لمناقشتها واتخاذ القرار بشأنها"، كما يؤكد بول-غيرهارد فايس: "من الواضح أن المفهوم العام السابق للسد لا ينبغي أن يكون موضع تساؤل وأنه لا يمكن إجراء سوى تعديلات طفيفة". وعلاوة على ذلك، فإن الأولوية القصوى هي المضي قدمًا وفقًا لجدول زمني ضيق: يجب أن تكون المخططات المنقحة جاهزة بحلول فبراير 2019، مع التخطيط لاتخاذ قرار سياسي في ربيع 2019 بحيث يمكن تقديم الوثائق إلى هيئة التخطيط الإقليمي بحلول مايو 2019 إن أمكن. بمجرد استلام قرار الموافقة على التخطيط، سيتم تنفيذ قرار المشروع وإجراءات الترسية بسرعة. ومن المقرر أن تستغرق عملية تجديد وتحديث السد ما بين عامين إلى عامين ونصف العام من وقت البناء، والتي لن يكون من الممكن البدء فيها قبل 2021/22 بسبب إجراءات التخطيط والعطاءات المعقدة.