Ο Δήμος αναθεωρεί το σχέδιο σχεδιασμού για την ανάπλαση του κεντρικού αναχώματος
04.10.2018 – Ενόψει της επείγουσας ανάγκης ανακαίνισης και ενίσχυσης των αναχωμάτων στον ποταμό Μάιν, το δημοτικό συμβούλιο της πόλης Offenbach τάχθηκε υπέρ της αναθεώρησης των σχεδίων για τη μείωση του αναχώματος στο κάστρο Isenburg, τα οποία έχουν εγκριθεί από τους δημοτικούς συμβούλους, και συνεπώς υπέρ της ταχείας προώθησης της διαδικασίας έγκρισης του σχεδιασμού από το περιφερειακό συμβούλιο του Darmstadt (RP).
Σε δήλωσή της προς το ΕΠ, η οποία εγκρίθηκε από το δημοτικό συμβούλιο κατά τη συνεδρίασή του στις 26 Σεπτεμβρίου, η πόλη τονίζει την πρόθεσή της να ολοκληρώσει τη διαδικασία το συντομότερο δυνατό, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις πτυχές του σχεδιασμού.
"Είναι επίσης σημαντικό για την ταχεία και οικονομική υλοποίηση των κατασκευαστικών μέτρων να διεξαχθεί η διαδικασία πολεοδομικής έγκρισης για το σύνολο της περιοχής και να μην ενεργοποιήσουμε δύο ξεχωριστές διαδικασίες που τρέχουν παράλληλα λόγω της αρχικά προβλεπόμενης καθέλκυσης του αναχώματος", τονίζει ο επικεφαλής της Πολεοδομίας Paul-Gerhard Weiß. "Στόχος της πόλης είναι να λάβει μια ολοκληρωμένη απόφαση έγκρισης σχεδιασμού, ώστε να μπορέσουμε στη συνέχεια να υλοποιήσουμε και τον περαιτέρω σχεδιασμό, τη διαδικασία ανάθεσης και το έργο κατασκευής για ολόκληρο το εκκρεμές τμήμα του αναχώματος από μία και μόνη πηγή". Τελικά, αυτός είναι ο πιο αποδοτικός τρόπος για την προστασία της πόλης από μελλοντικά σενάρια πλημμυρών.
Ο δήμος παρείχε αυτό και περαιτέρω λεπτομέρειες για το πώς θα προχωρήσει σε γραπτή δήλωση προς το περιφερειακό συμβούλιο. Αυτή είναι η απάντηση των αρμοδίων στο σχέδιο απόφασης έγκρισης χωροθέτησης που υποβλήθηκε από το ΕΠ τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Με την απόφαση αυτή, η αρμόδια αρχή του Darmstadt ενέκρινε το σχέδιο σχεδιασμού που υπέβαλε η πόλη, με εξαίρεση την αμφιλεγόμενη μείωση του αναχώματος στο επίπεδο της Schloßstraße.
Εναλλακτικές λύσεις για τη σύνδεση από το Main στην πόλη
Η ιδέα του ανοίγματος στο ανάχωμα, το οποίο μπορεί να κλείσει με κινητά στοιχεία σε περίπτωση πλημμύρας, αποσκοπεί στο άνοιγμα της πόλης προς τον Μάιν και στο να καταστήσει το εντυπωσιακό κάστρο Isenburg πιο ορατό από τον Μάιν και από τον ποδηλατόδρομο στην όχθη του ποταμού Μάιν. Το άνοιγμα αυτό είχε συζητηθεί εντατικά εκ των προτέρων όσον αφορά θέματα ασφάλειας, έτσι ώστε να υποβληθεί ανάλυση κινδύνου που εκπονήθηκε εκ μέρους της πόλης κατά την υποβολή των εγγράφων έγκρισης του σχεδιασμού στο ΕΠ.
Παρόλο που η εν λόγω ανάλυση κινδύνου κατέληξε σε θετικό συμπέρασμα, το ΕΠ εξέφρασε την απόρριψη του μέτρου αυτού. "Καθώς η πόλη είχε ήδη παρουσιάσει όλα τα σχετικά ζητήματα και αυτά συμπεριλήφθηκαν στις εκτιμήσεις του ΕΠ, δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο να προσθέσουμε από τεχνική άποψη", τόνισε ο Paul-Gerhard Weiß. "Αυτό μας οδήγησε στο να αποδεχτούμε την απόφαση του ΕΠ προς το συμφέρον του υψηλότερου δυνατού επιπέδου ασφάλειας για τους πολίτες μας".
Το Γραφείο Αστικού Σχεδιασμού, Μεταφορών και Διαχείρισης Κατασκευών έχει πλέον αναλάβει να αναπτύξει εναλλακτικές λύσεις, ώστε να διασφαλιστεί ότι η επιθυμητή λειτουργία σύνδεσης για τους πεζούς και τους ποδηλάτες από το Main προς την πόλη μπορεί να συνεχίσει να διασφαλίζεται. Στο πλαίσιο αυτό, οι εμπειρογνώμονες θα εξετάσουν εάν, για παράδειγμα, είναι δυνατό ένα μικρότερο άνοιγμα στην περιοχή της Herrnstraße αντί για τη μείωση του αναχώματος στην Schloßstraße. Ο αναθεωρημένος σχεδιασμός θα λάβει επίσης υπόψη τις πιθανές επιπτώσεις των πρόσφατων αστικών εξελίξεων στο ανάχωμα, για παράδειγμα την ιδέα μιας γέφυρας πεζών και ποδηλάτων πάνω από τον Main στην περιοχή Schloßstraße ή την ανάπτυξη της πρώην περιοχής Allessa, η οποία επίσης σχεδιάζεται να συνδεθεί με τον Main.
"Όλες αυτές οι προσθήκες θα παρουσιαστούν τελικά στους πολιτικούς ιθύνοντες για συζήτηση και λήψη αποφάσεων", τονίζει ο Paul-Gerhard Weiß, αλλά προσθέτει: "Είναι σαφές ότι η προηγούμενη συνολική αντίληψη για το ανάχωμα δεν πρέπει πλέον να αμφισβητηθεί και ότι μπορούν να γίνουν μόνο μικρές προσαρμογές". Επιπλέον, η ύψιστη προτεραιότητα είναι να προχωρήσει το έργο με αυστηρό χρονοδιάγραμμα: Τα αναθεωρημένα σχέδια θα πρέπει να είναι έτοιμα έως τον Φεβρουάριο του 2019, ενώ η πολιτική απόφαση έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2019, ώστε τα έγγραφα να μπορούν να υποβληθούν στο ΕΠ κατά το δυνατόν έως τον Μάιο του 2019. Μόλις ληφθεί η απόφαση έγκρισης του σχεδιασμού, η απόφαση του έργου και οι διαδικασίες ανάθεσης πρέπει να εφαρμοστούν γρήγορα. Για την ανακαίνιση και την αναβάθμιση του αναχώματος προβλέπονται δύο έως δυόμισι χρόνια κατασκευαστικού χρόνου, τα οποία δεν θα μπορέσουν να ξεκινήσουν πριν από το 2021/22 λόγω των πολύπλοκων διαδικασιών σχεδιασμού και δημοπράτησης.