La ville revoit son projet de planification pour la réhabilitation de la digue du Main
04.10.2018 – En vue de l'assainissement et du renforcement urgents des digues sur le Main, la municipalité d'Offenbach s'est prononcée en faveur d'une révision du projet de planification de l'abaissement de la digue à hauteur du château d'Isenburg, décidé par les conseillers municipaux, et de faire ainsi avancer rapidement la procédure d'approbation des plans du Regierungspräsidium Darmstadt (RP).
Dans une prise de position adressée au PR et adoptée par la municipalité lors de sa séance du 26 septembre, la ville souligne sa volonté de mener la procédure à son terme le plus rapidement possible en tenant compte de tous les aspects de la planification.
"Dans ce contexte, il est également important pour une mise en œuvre rapide et économique des mesures de construction que la procédure d'approbation des plans soit effectuée pour l'ensemble du secteur et que nous ne déclenchions pas deux procédures parallèles et séparées par l'abaissement de la digue initialement prévu", a souligné Paul-Gerhard Weiß, responsable de l'urbanisme. "L'objectif de la ville est d'obtenir une décision globale d'approbation des plans afin que nous puissions ensuite mettre en œuvre d'un seul tenant la planification ultérieure, la procédure d'adjudication et le projet de construction pour l'ensemble du tronçon de digue encore en suspens". Il s'agit en fin de compte de la procédure la plus économique pour protéger la ville contre de futurs scénarios d'inondation.
La ville a rédigé cette déclaration ainsi que d'autres détails sur la suite de la procédure dans une prise de position écrite adressée à la préfecture. Les responsables réagissent ainsi au projet de décision d'approbation des plans que le PR a présenté en avril de cette année. Dans ce document, l'autorité compétente de Darmstadt avait approuvé le projet de planification soumis par la ville, à l'exception de l'abaissement controversé de la digue à hauteur de la Schloßstraße.
Solutions alternatives pour relier le Main à la ville
L'idée d'une ouverture dans la digue, qui peut être fermée par des éléments mobiles en cas de crue, poursuit l'objectif d'ouvrir la ville sur le Main et de rendre le château d'Isenburg remarquable plus visible depuis le Main et la piste cyclable de la rive du Main. Cette ouverture a fait l'objet d'intenses discussions préalables concernant les questions de sécurité, si bien qu'une analyse des risques réalisée à la demande de la ville a été présentée dès le dépôt du dossier d'approbation des plans auprès du RP.
Bien que cette analyse des risques ait abouti à un résultat positif, le RP a signalé son refus de cette mesure. "Comme la ville avait déjà présenté toutes les questions pertinentes et que celles-ci ont pu être prises en compte dans l'évaluation du RP, il n'y a plus rien à ajouter d'un point de vue technique", a souligné Paul-Gerhard Weiß. "Cela nous a incités à accepter la décision du PR dans l'intérêt de la plus grande sécurité possible pour nos citoyens".
Entre-temps, l'Office de l'urbanisme, de la gestion du trafic et des constructions a été chargé d'élaborer des solutions alternatives permettant de continuer à assurer la fonction de liaison souhaitée pour les piétons et les cyclistes du Main vers la ville. Dans ce cadre, les spécialistes examineront si, par exemple, une ouverture plus petite est possible dans le secteur de la Herrnstraße au lieu de l'abaissement de la digue à la Schloßstraße. Le projet révisé devra également prendre en compte les éventuelles répercussions des nouveaux développements urbains sur la digue, par exemple l'idée d'une passerelle pour piétons et cyclistes au-dessus du Main dans le secteur de la Schloßstraße ou le développement de l'ancien site Allessa, pour lequel une connexion au Main est également prévue.
"Tous ces compléments seront finalement soumis aux décideurs politiques pour discussion et prise de décision", souligne Paul-Gerhard Weiß, qui ajoute toutefois : "Ce qui est certain, c'est que la conception globale actuelle de la digue ne doit plus être remise en question et qu'il ne peut s'agir que de petits ajustements". En outre, la priorité absolue est d'avancer avec un calendrier serré : La planification révisée doit être prête d'ici février 2019, une prise de décision politique est prévue pour le printemps 2019, de sorte que les documents puissent être présentés au RP si possible d'ici mai 2019. Une fois la décision d'approbation des plans obtenue, la décision de projet et les procédures d'adjudication doivent être mises en œuvre rapidement. Deux ans à deux ans et demi de travaux sont prévus pour la rénovation et le renforcement de la digue, qui ne pourront pas commencer avant 2021/22 en raison de la complexité des procédures de planification et d'adjudication.