Grad revidira nacrt plana za obnovu Glavnog nasipa
04.10.2018 – S obzirom na hitnu potrebu za obnovom i nadogradnjom glavnih nasipa, općinske vlasti Offenbacha odlučile su revidirati smanjenje visine nasipa kod dvorca Isenburg, koje je odobrio gradsko vijeće, u nacrtu plana i time brzo napredovati u postupku odobrenja plana kod Regionalnog vijeća Darmstadt (RP).
U izjavi za RP, koju je gradsko vijeće donijelo na svojoj sjednici 26. rujna, grad naglašava svoju želju da proces dovrši što je brže moguće, uzimajući u obzir sve planerske aspekte.
"Također je važno za brzu i ekonomičnu provedbu građevinskih mjera da se postupak ishođenja građevinske dozvole provede za cijelo područje i da ne pokrećemo dva paralelna, odvojena postupka kao rezultat prvotno zamišljenog sniženja nasipa", naglasio je Paul-Gerhard Weiß, voditelj planiranja. "Cilj grada je dobiti sveobuhvatnu odluku o odobrenju za gradnju kako bismo potom mogli provesti daljnje planiranje, postupak natječaja i građevinski projekt za cijeli preostali dio nasipa iz jednog izvora." U konačnici, to je najisplativiji pristup zaštiti grada od budućih poplava.
Grad je iznio ove i daljnje pojedinosti o daljnjem postupku u pismenoj izjavi regionalnom vijeću. To je odgovor nadležnih na nacrt odluke o odobrenju planiranja koji je regionalno vijeće predstavilo u travnju ove godine. U tom je nacrtu nadležno tijelo u Darmstadtu odobrilo prijedlog plana koji je podnio grad, s iznimkom kontroverznog sniženja nasipa u ulici Schloßstraße.
Alternativna rješenja za povezivanje Glavne s gradom
Ideja otvaranja nasipa, koji se može zatvoriti mobilnim elementima u slučaju poplave, ima za cilj otvoriti grad prema rijeci Main i učiniti upečatljivi dvorac Isenburg vidljivijim s rijeke Main i biciklističke staze uz nju. O ovom otvaranju je unaprijed intenzivno raspravljano u pogledu sigurnosnih pitanja, tako da je analiza rizika koju je naručio grad već bila dostavljena RP-u prilikom podnošenja dokumenata za odobrenje planiranja.
Iako je ta analiza rizika na kraju došla do pozitivnog zaključka, RP je signalizirao svoje odbijanje ove mjere. "Budući da je grad već iznio sva relevantna pitanja i ona su mogla biti uzeta u obzir u razmatranjima RP-a, s tehničkog gledišta nema više ništa za dodati", naglasio je Paul-Gerhard Weiß. "To nas je navelo da prihvatimo odluku RP-a radi najveće moguće sigurnosti naših građana."
Ured za urbanističko planiranje, promet i upravljanje građevinarstvom sada je zadužen za izradu alternativnih rješenja kako bi se osiguralo da se željena veza za pješake i bicikliste od rijeke Main do grada i dalje može osigurati. U tom će kontekstu stručnjaci ispitati je li, na primjer, moguće manji otvor u području Herrnstraße umjesto spuštanja nasipa u ulici Schloßstraße. Revidirani nacrt također će uzeti u obzir moguće učinke nedavnog urbanog razvoja na nasip, kao što su ideja pješačkog i biciklističkog mosta preko Maina u području Schloßstraße ili razvoj bivše lokacije Allessa, za koju se također planira veza s rijekom Main.
"Svi ti dodaci na kraju će biti predstavljeni političkim donositeljima odluka na raspravu i odlučivanje", naglašava Paul-Gerhard Weiß, dodajući: "Ono što je sigurno jest da cjelokupni koncept nasipa, onakav kakav jest, više ne bi trebao biti doveden u pitanje i da se mogu napraviti samo manje prilagodbe." Osim toga, najviši prioritet je nastaviti s radovima prema strogom rasporedu: revidirani plan treba biti spreman do veljače 2019., a politička odluka je planirana za proljeće 2019., kako bi se dokumenti, ako je moguće, mogli podnijeti RP-u do svibnja 2019. Nakon primitka odluke o odobrenju plana, odluka o projektu i postupak javne nabave trebaju se brzo provesti. Za obnovu i nadogradnju nasipa planirana su dvije do dvije i pol godine izgradnje, koja ne može započeti prije 2021./22. zbog složenih postupaka planiranja i javne nabave.