L'extension de la digue du Main commence en janvier
02.01.2023
Le début des travaux de construction de la protection contre les inondations dans le secteur de Rumpenheim est prévu pour la deuxième semaine de janvier 2023. Les travaux de construction de ce premier tronçon devraient être achevés d'ici fin octobre 2023.
La mesure actuelle s'étend sur l'ensemble du site de Rumpenheim et sur le site de Feld à la frontière avec Mühlheim. L'extension de la digue du Main dans le centre-ville entre le pont Carl Ulrich et l'ancien site des usines de peinture, aujourd'hui le campus d'innovation, est prévue pour les années 2024 et 2025.
Dans la décision d'approbation des plans, le Regierungspräsidium de Darmstadt a stipulé que les travaux de construction ne pouvaient être réalisés que par tronçons en raison du risque permanent d'inondation. La consolidation de la digue d'une longueur totale d'environ 550 mètres à l'intérieur de la localité de Rumpenheim doit donc être réalisée en cinq tronçons. Un autre tronçon est situé dans un champ à la périphérie de Mühlheim. Les travaux commencent dans la partie ouest entre la petite ruelle et la Neugasse.
Pendant les travaux, les abords du Main à Rumpenheim ne seront que partiellement accessibles et la circulation sera déviée par tronçons. L'importante liaison par ferry de et vers Maintal sera maintenue pendant toute la durée des travaux, mais il se peut que des perturbations surviennent par moments. La piste cyclable du Main, très fréquentée, sera déplacée en direction du Main entre la Schmiedegasse et la rue "Kleines Gäßchen" et contournera ainsi le chantier. Pendant les travaux de construction dans la zone située en dessous du parc du château, la piste cyclable sera fermée dans ce secteur. Une déviation signalisée pour les cyclistes contourne alors le parc du château par la Schloßgartenstraße. Les rues menant au Main, à savoir la Schmiedegasse, la Fischergasse, la Untergasse, la Neugasse et la Kleines Gäßchen, seront temporairement des impasses en fonction de l'avancement des travaux. L'accès aux différents terrains pour les riverains et les équipes de secours sera assuré à tout moment.
Le parking situé dans l'emprise du Main est fermé pendant la durée des travaux car il sert de zone d'installation du chantier. Au cours des travaux de construction dans le champ à la limite de Mühlheim, le chemin d'exploitation qui s'y trouve est également inaccessible.
Parallèlement à la construction, un vaste sondage des engins de guerre sera effectué. Étant donné que les palplanches s'enfoncent jusqu'à huit mètres dans le sol, les recherches doivent également s'étendre jusqu'à cette profondeur. Ce sondage sera accompagné pendant toute la durée des travaux par un spécialiste des sondages de munitions non explosées.
Déjà au début de l'année 2022, des abattages d'arbres nécessaires ont eu lieu en dessous du parc du château et dans le champ à la limite de Mühlheim. A ce moment-là, il s'est avéré que la rangée d'arbres accompagnant la piste cyclable entre la Neugasse et la Kleines Gäßchen s'est tellement développée au cours de l'ensemble du processus de planification et d'autorisation que la construction du rideau de palplanches intervient de manière décisive dans la zone de la couronne et des racines. Par la suite, les arbres ont été examinés par un expert en statique des arbres afin d'évaluer l'intervention nécessaire en termes de stabilité. Il a été constaté que la plupart des arbres présentaient une attaque fongique avancée et, par conséquent, une pourriture au niveau du tronc et des racines. Sur la base de ces résultats et en tenant compte d'autres facteurs, tels que les réductions nécessaires de la couronne et des racines, neuf des quatorze arbres au total seront enlevés. Les cinq peupliers colonnaires à l'ouest seront conservés. Tous les abattages ont été convenus avec l'autorité supérieure de protection de la nature. La compensation sera effectuée dans le cadre de la mesure globale.