İçeriğe atla

Offenbach Şehri

Ana setin restorasyonu için yeni planlar

09.08.2019 – Carl-Ulrich-Brücke ve Friedhofstraße arasındaki ana setin yenilenmesi ve yükseltilmesi gerekiyor - bu uzun zamandır biliniyor. Sekiz yıl önce, Şehir Planlama, Ulaşım ve İnşaat Yönetimi Dairesi, Ana Bent'in yenilenmesi için ilk planı Darmstadt Bölge Konseyi'ne (RP) sundu. Bir yıl önce bölge başkanı, kaledeki setin alçaltılması planını güvenlik gerekçesiyle reddetti.

georg-foto.de, offenbach

"İyi şeyler bekleyenlerin başına gelir. Bu bilgelik Main bentlerinin yenilenmesi için de geçerlidir," diyor Paul-Gerhard Weiß, Main kış bentlerinin iyileştirilmesine yönelik yeni proje planlamasının sunumunda. İnşaat departmanı başkanı, vatandaşların bazen farklılaşan çıkarları ile güvenlik ve uygulanabilirliğe ilişkin objektif gereklilikleri uzlaştırmanın kolay olmadığını söyledi. Aynı zamanda yenilemenin ekonomik olması da gerekiyordu. Hem şehir merkezi ile Ana Nehir'i görsel olarak birbirine yaklaştırma arzusunu hem de selden korunmanın güvenlik gerekliliklerini dikkate alan yeni planlamanın başarılı olduğunu düşünüyor. Öneri önceden geniş çapta kabul görmüştü. Şehir parlamentosunun proje kararını ve değiştirilmiş planlama onay belgelerini Ağustos sonunda oylaması ve ardından belgelerin bölge konseyine sunulması bekleniyor.

Ofis Başkan Yardımcısı Sigrid Pietzsch, 2011 yılında planlama onay belgelerinin hazırlanmasından önceki yoğun halk katılımını hatırlatıyor. Schloßstraße'deki setin alçaltılmasıyla vatandaşların Rönesans kalesini Main'den ve tam tersi Schloßstraße'den denize doğru görme isteklerinin yerine getirilmesi amaçlanıyordu. Şehir planlama ofisinin planlama onay belgelerini RP'ye sunmasının ardından, RP'nin itiraz ettiği yeraltı suyu hidrolojisine ilişkin incelemeler ve uzman raporları için beş yıl daha geçti.

Planlama onayı prosedürüne ilişkin ikinci duruşmanın Ekim 2017'de yapılmasının ardından, planlamacılar Nisan 2018'de RP'den Schloßstraße bölgesinde planlanan setin indirilmesini reddeden kararı aldılar. Gerekçe: hepsi bir araya geldiğinde bir felakete yol açabilecek ve tamamen göz ardı edilemeyecek çok fazla risk vardı. Eğer 200 yıllık sel olarak adlandırılan dönemde şiddetli yağışlar meydana gelirse, Mainstraße sular altında kalacak ve bu da mobil koruyucu duvarın inşa edilmesini engelleyecekti. Bu durumda birkaç bin sakinin tahliye edilmesi gerekecekti. Pietzsch, "Prensipte, Schloßstraße'deki setin alçaltılması dışında Ana setin yenilenmesini gerçekleştirebilirdik," diye hatırlıyor. Ancak belediye yenilemeyi bir bütün olarak ele almak istedi ve planlamayı gözden geçirmek üzere Eylül 2018'de RP'ye erteleme başvurusunda bulundu.

Engelsiz erişim ve Ana Merkezin net bir şekilde görülebilmesi

Schloßstraße'deki bent kapısı yeniden inşa edilecek ve geçiş yolu mevcut 5.50 metreden 15 metreye genişletilecek ve mevcut 2.20 metreden 2.50 metreye yükseltilecektir. Buna ek olarak, şu anda sadece iki merdivenle ulaşılabilen kordon boyuna erişim, gelecekte bir tarafta engelsiz bir rampa ile de mümkün olacaktır. Merdivenin altına bir umumi tuvalet tesisi inşa edilecektir. Su baskını durumunda, Mainstraße tarafındaki bent girişinin önünde mobil bir baraj duvarı planlanmaktadır.

Frankfurt'taki Atzelsbergplatz'da merdiven ve rampa kombinasyonu gerçekleştirilmiştir.

Yeni planlar ayrıca Herrnstraße'de Main'e erişim için yeni bir çözüm de içeriyor. Vatandaşlar ve Yerel Gündem de Main'e daha iyi erişilebilirlik çağrısında bulunmuştu. Burada, dik basamaklar yerini basamak ve rampadan oluşan engelsiz bir kombine çözüme bırakacak. Pietzsch, "Yapı 65 santimetre yüksekliğinde olacak, böylece kolayca üzerinden bakabileceksiniz," diye açıklıyor. Aynı zamanda sel baskınlarına karşı bir eşik oluşturuyor ve mobil bir baraj koruması kolayca kurulabiliyor. "Yeni planlama sadece güvenliği dikkate almakla kalmıyor, aynı zamanda yayalar ve bisikletliler için bağlantıyı geliştiriyor, konaklama kalitesini artırıyor ve engelsiz" diye özetliyor daire başkan yardımcısı.

Maliyetler ve zaman çizelgesi

Yeni planlanan önlemler daha ucuz olsa da, ofis yenileme maliyetlerinin yedi yıl öncesine göre daha yüksek olacağını tahmin ediyor. Pietzsch bu durumu inşaat fiyatlarındaki artış ve artan yan ve çöp depolama maliyetleri ile açıklıyor. Genel olarak, şehir planlama ofisi yaklaşık 19 milyon avroluk bir maliyet bekliyor, bu da 2012'deki başvuruya göre yaklaşık 6,7 milyon avro daha fazla. Şehir plancısı, "Ancak iyi haber şu ki, bugün uygun maliyetlerin sadece yüzde 40'ı değil, en az yüzde 80'i sübvanse ediliyor" diyor. Bu nedenle kentin masraflardaki payı 8,6 milyon avronun biraz altından 8,7 milyon avroya yükseldi. Bu miktara, setin şehir içi bölümünün harap olmuş kumtaşı istinat duvarının yıkılması ve kumtaşı kaplamalı yeni beton konstrüksiyonun 1.8 milyon avroya mal olması da dahil.

Ağustos ayı sonunda, planlama onay prosedürü ve proje kararına ilişkin belediye meclisi kararının kabul edilmesi ve planlama onay belgelerinin RP'ye sunulması gerekmektedir. Sonbaharda, şehir planlama ofisi bir bilgilendirme etkinliği ile vatandaşları bent yenilemesinin mevcut durumu hakkında bilgilendirmek istemektedir. Planlar üzerinde RP ile önceden mutabık kalındığı için, ofis bu yılın sonuna kadar RP'den hızlı bir onay bekliyor, böylece ihale davetiyesi çıkarılabilecek. Şehir planlama ofisi şu anda inşaatın 2021 baharında başlamasını ve üç yıl sürmesini bekliyor.

Açıklamalar ve notlar

Resim kredileri