Αρχίζει η επέκταση του κύριου αναχώματος

Στο μέλλον, η πραγματική αντιπλημμυρική προστασία δεν θα παρέχεται πλέον από το ίδιο το τοιχοποιούμενο ανάχωμα. Αντ' αυτού, θα εγκατασταθούν τοιχία από πεσσοί σε βάθος έως και οκτώ μέτρων στο έδαφος ακριβώς μπροστά από το ανάχωμα (στην πλευρά του ποταμού). Η λειτουργία τους θα είναι να εμποδίζουν την είσοδο του νερού στο ανάχωμα και στους γειτονικούς δρόμους και τις κατοικημένες περιοχές. Ταυτόχρονα, εκτελούνται εργασίες ανακαίνισης της δομής του αναχώματος.

Επί του παρόντος εξακολουθεί να πραγματοποιείται ο απαραίτητος εντοπισμός εκρηκτικών μηχανισμών. Καθώς οι τοίχοι από συρματοκιβώτια εκτείνονται έως και οκτώ μέτρα στο έδαφος, οι έρευνες πρέπει επίσης να διεξαχθούν σε αυτό το βάθος. Η επιφανειακή ανίχνευση δεν θα ήταν επαρκής. Συνεπώς, είναι απαραίτητο να γίνει γεώτρηση σε βάθος έξι μέτρων κατά μήκος του άξονα των πασσάλων. Ακολουθεί μέτρηση με ραντάρ εδάφους με ειδική συσκευή μέτρησης. Η γεώτρηση γεμίζεται στη συνέχεια με διογκούμενα σφαιρίδια αργίλου. Εάν δεν διαπιστωθούν ανωμαλίες κατά τις μετρήσεις, μπορούν να αρχίσουν οι εργασίες κατασκευής.

Όπως έγινε ήδη σαφές κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, δεν μπορούν να διατηρηθούν όλα τα δέντρα για τα μέτρα. Η απαραίτητη κοπή δέντρων κάτω από το πάρκο του κάστρου και στο χωράφι στα σύνορα με το Mühlheim πραγματοποιήθηκε στις αρχές του 2022. Σε αυτό το σημείο, ήταν ήδη εμφανές ότι η σειρά των δέντρων κατά μήκος του ποδηλατόδρομου μεταξύ Neugasse και Kleines Gäßchen είχε αναπτυχθεί τόσο πολύ κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας σχεδιασμού και έγκρισης, ώστε η κατασκευή του τοιχίου με τις λαμαρίνες θα είχε σημαντικές επιπτώσεις στην κόμη και την περιοχή των ριζών. Ως εκ τούτου, τα δέντρα εξετάστηκαν από εμπειρογνώμονα στη στατική των δέντρων, προκειμένου να εκτιμηθεί η αναγκαία παρέμβαση όσον αφορά την ευστάθεια. Διαπιστώθηκε ότι τα περισσότερα από τα δέντρα είχαν προχωρημένη μυκητολογική προσβολή και, ως εκ τούτου, σήψη στον κορμό και τη ριζική περιοχή. Με βάση αυτά τα ευρήματα και λαμβάνοντας υπόψη άλλους παράγοντες, όπως η ανάγκη κλαδέματος της κόμης και των ριζών, εννέα από τα δεκατέσσερα δέντρα απομακρύνθηκαν. Οι πέντε λεύκες στα δυτικά θα διατηρηθούν. Όλες οι υλοτομίες έχουν συμφωνηθεί με την ανώτερη αρχή προστασίας της φύσης. Η αποζημίωση θα γίνει στο πλαίσιο του συνολικού μέτρου.

Λόγω του συνεχούς κινδύνου πλημμύρας, οι εργασίες κατασκευής πραγματοποιούνται μόνο τμηματικά. Η αναβάθμιση του αναχώματος, συνολικού μήκους περίπου 550 μέτρων εντός της περιοχής Rumpenheim, εκτελείται επομένως σε πέντε τμήματα. Ένα ακόμη κατασκευαστικό τμήμα βρίσκεται σε ένα χωράφι στα περίχωρα του Mühlheim.

Οι εργασίες κατασκευής εκτελούνται από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν στην περιοχή όπου ενώνεται ο δρόμος "Kleines Gäßchen". Αρχικά, τα τοιχία από λαμαρίνες συμπιέζονται υδραυλικά στο έδαφος. Στη συνέχεια, οι πασσαλοσανίδες επενδύονται με ψαμμίτη. Τέλος, τοποθετείται μια πλάκα κάλυψης από ψαμμίτη στον τοίχο των πασσάλων, πάνω στην οποία μπορεί να τοποθετηθεί το κινητό σύστημα αντιπλημμυρικής προστασίας σε περίπτωση πλημμύρας.

Οι πυλώνες Deichtor, συμπεριλαμβανομένων των θεμελίων, θα αποσυναρμολογηθούν και θα ξαναχτιστούν από οπλισμένο σκυρόδεμα. Οι πυλώνες θα επενδυθούν επίσης με ψαμμίτη.

Στην περιοχή του πρώην εστιατορίου "Schiffchen", ο τοίχος από φυσική πέτρα θα διατηρηθεί για λόγους προστασίας του μνημείου. Για να διασφαλιστεί ότι ο τοίχος αυτός είναι επαρκώς σταθερός και διατηρεί τον ιστορικό του χαρακτήρα, συμφωνήθηκε σε συνεννόηση με την αρχή προστασίας του μνημείου να αφαιρεθούν οι ανώτερες πέτρες και να τοποθετηθεί από πάνω μια νέα δοκός από οπλισμένο σκυρόδεμα. Η νέα δοκός από οπλισμένο σκυρόδεμα θα επενδυθεί στη συνέχεια με το υπάρχον υλικό από πέτρα λατομείου. Με τον τρόπο αυτό θα διατηρηθεί ο ιστορικός χαρακτήρας του τείχους. Επιπλέον, ο τοίχος θα σταθεροποιηθεί με κατακόρυφες και οριζόντιες ράβδους σύνδεσης.

Η περιοχή του αντλιοστασίου και του υπόγειου χώρου στάθμευσης είναι ήδη καλά προστατευμένη από τις πλημμύρες. Πρόσθετη προστασία με κινητές δοκούς φράγματος απαιτείται μόνο σε περίπτωση εξαιρετικά ισχυρών πλημμυρών. Για το σκοπό αυτό θα τοποθετηθούν νέα θεμέλια από σκυρόδεμα στην οροφή του αντλιοστασίου και του υπόγειου χώρου στάθμευσης. Στον κήπο του ισογείου, τα θεμέλια από σκυρόδεμα θα τοποθετηθούν έτσι ώστε να είναι κρυμμένα κάτω από το χαλίκι της επιφάνειας του μονοπατιού και να χρειάζεται να αποκαλυφθούν μόνο σε περίπτωση πλημμύρας.

Ο ιστορικός εκτροπέας πάγου στο ανατολικό άκρο του κήπου του κάστρου δεν μπορεί να διατηρηθεί για δομικούς λόγους. Σε συνεννόηση με την αρχή προστασίας του μνημείου, συμφωνήθηκε να ανεγερθεί μια νέα, στρογγυλή κατασκευή με πυλώνες λίγα μέτρα ανατολικά της παλιάς θέσης. Αυτή θα επενδυθεί επίσης με ψαμμίτη.

Στην περιοχή του χωραφιού προς την περιοχή Mühlheim, το υπάρχον μονοπάτι του χωραφιού θα υπερυψωθεί έως και 30 εκατοστά και ταυτόχρονα θα αναβαθμιστεί με τσιμεντόστρωση ως αμυντικό μονοπάτι αναχώματος.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής, η περιοχή μπροστά από το Main στο Rumpenheim θα είναι προσβάσιμη μόνο σε περιορισμένο βαθμό και η κυκλοφορία θα εκτρέπεται τμηματικά. Η σημαντική ακτοπλοϊκή σύνδεση από και προς το Maintal θα διατηρηθεί καθ' όλη τη διάρκεια των εργασιών, αλλά ενδέχεται να υπάρξουν προσωρινά εμπόδια. Ο πολυσύχναστος ποδηλατόδρομος Main έχει μετατοπιστεί προς την κατεύθυνση του Main και οδηγεί έτσι γύρω από το εργοτάξιο. Κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής στην περιοχή κάτω από το πάρκο του κάστρου, ο ποδηλατόδρομος είναι κλειστός στην περιοχή αυτή. Μια σηματοδοτημένη εκτροπή για τους ποδηλάτες οδηγεί τότε γύρω από το πάρκο του κάστρου μέσω της Schloßgartenstraße. Οι δρόμοι που οδηγούν στον Main - Schmiedegasse, Fischergasse, Untergasse, Neugasse και Kleines Gäßchen - θα γίνουν προσωρινά αδιέξοδα ανάλογα με την πρόοδο των εργασιών. Η πρόσβαση των κατοίκων και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης στις επιμέρους ιδιοκτησίες είναι πάντοτε εξασφαλισμένη.

Ο χώρος στάθμευσης στο προαύλιο του Main θα παραμείνει κλειστός κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής, καθώς θα χρησιμοποιηθεί ως χώρος εγκατάστασης εργοταξίου. Κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής στο χωράφι στα σύνορα με το Mühlheim, ο αγροτικός δρόμος εκεί είναι επίσης μη προσβάσιμος.

Ο Δήμος Offenbach προσπαθεί να περιορίσει στο ελάχιστο την αναστάτωση που θα προκληθεί από τις κατασκευαστικές εργασίες. Όλες οι εργασίες έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκλειστούν διαταραχές όπως η κυκλοφορία φορτηγών, η ηχορύπανση και η ρύπανση. Ο Δήμος Offenbach και η κατασκευαστική εταιρεία ζητούν από όλους τους κατοίκους και τους θιγόμενους την κατανόησή τους για την ταλαιπωρία.

Η προστασία των περιουσιών και η ασφάλεια των κατοίκων που ζουν σε άμεση γειτνίαση με το εργοτάξιο και επίσης επηρεάζονται έχουν ύψιστη προτεραιότητα. Η παρακολούθηση των υπόγειων υδάτων διεξάγεται εδώ και ένα χρόνο και η στάθμη των υπόγειων υδάτων παρακολουθείται στενά. Αυτό αποσκοπεί στον αποκλεισμό δομικών ζημιών που προκαλούνται από μεταβολές στις ροές των υπόγειων υδάτων. Επιπλέον, όλες οι ιδιοκτησίες έχουν "προστατευθεί" από έναν εμπειρογνώμονα. Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο η πόλη αλλά και οι γειτονικοί κάτοικοι έχουν νομική βεβαιότητα σχετικά με την κατάσταση των κτιρίων τους κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής.

Η αντιπλημμυρική προστασία εξασφαλίζεται επίσης σε συνεργασία με το τμήμα υδατοπροστασίας της ESO Offenbacher Dienstleistungsgesellschaft mbH. Η κατασκευαστική εταιρεία διαθέτει επίσης επαρκή ποσότητα υλικού πλήρωσης και σκαλωσιάς σε απόθεμα, ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί έγκαιρα σε περίπτωση επικείμενης πλημμύρας.

Το σύνολο του έργου επιδοτείται από το κρατίδιο της Έσσης. Η πόλη Offenbach λαμβάνει περίπου το 85 τοις εκατό των επιλέξιμων δαπανών αντιπλημμυρικής προστασίας. Τον Δεκέμβριο του 2021, η υπουργός Περιβάλλοντος Priska Hinz παρουσίασε στην πόλη Offenbach απόφαση χρηματοδότησης συνολικού ύψους 6.225.000 ευρώ. Η χρηματοδότηση αυξήθηκε σε 12.928.510 ευρώ τον περασμένο Ιούνιο. Η χρηματοδότηση διεκπεραιώνεται από την Wirtschafts- und Infrastrukturbank Hessen.