Ana daykın genişletilmesine başlandı
16.02.2023 – Main winter dyke'ın genişletilmesine yönelik kapsamlı inşaat çalışmaları Rumpenheim bölümünde temel atma töreniyle başladı. Offenbach kenti, Hessen eyaleti ve Rumpenheim sakinlerinin temsilcileri Salı günü öğleden sonra bu sembolik eylem için bir araya geldi.
Bu, on yıldan uzun bir süredir planlanan ve Offenbach'ta selden korunma için önemli bir önlem olan bir projenin artık hayata geçirildiği anlamına geliyor. Gerekli hazırlık çalışmaları geçtiğimiz haftalarda gerçekleştirildi. Ana seddenin genişletilmesiyle birlikte Rumpenheim'daki bölümün tamamı, bölgeyi 200 yıllık sele karşı da koruyacak modern bir sedde sistemine kavuşacak.
Rumpenheim'daki bölümün bu yıl sonbaharda tamamlanması planlanıyor. Şehir merkezinde, Carl Ulrich Köprüsü ile şu anda İnovasyon Kampüsü olan eski Farbwerke alanı arasındaki Ana setin uzatılması 2024 ve 2025 yılları için planlanmaktadır.
Planlama ve İnşaat Müdürü Paul-Gerhard Weiß: "Bugün Offenbach halkını, iklim değişikliği nedeniyle gelecekte daha sık karşılaşacağımız sel tehlikesinden korumak için güzel bir gün. Rumpenheim'daki ve ardından şehir merkezindeki bentleri yenileyerek ve yükselterek, istatistiksel olarak 200 yılda bir meydana gelen aşırı yüksek sellere karşı korumayı geliştiriyoruz." Weiß ayrıca geçmişteki planlama sürecinden de bahsetti: "İlk ekskavatör ısırığına giden yol uzundu, çünkü yüzyılın inşaatı olarak Main dyke, kentsel gelişim açısından şehrimizi karakterize ediyor ve planlama sürecinde birçok tasarım sorununun dikkate alınması ve yeniden planlamanın gerekli olması kesinlikle anlaşılabilir bir durum. İlgili çok sayıda taraf arasındaki istişareler çok karmaşık ve her zaman amaca yönelik olmuştur. Bu taraflar arasında bugün mükemmel işbirlikleri için teşekkür etmek istediğim Rumpenheim sakinleri de vardı." İnşaat çalışmalarının bir kısmı özel mülkler üzerinde ve bahçelerde de yürütüldüğünden, yerel sakinler doğrudan etkilenmekte ve mülkleri konusunda endişe duymaktadır. "Bu endişeleri ciddiye alıyoruz ve komşularımızı korumak için çeşitli önlemler aldık. Bunlar arasında örneğin yeraltı suyunun izlenmesi, mevcut durumun yasal kesinlikte kaydedilmesi için mülklerin değerlendirilmesi ve inşaat süresi boyunca selden korunma önlemleri yer alıyor" diyen Planlama ve İnşaat Müdürü, Hessen eyaletinin yüksek düzeydeki mali desteği için Bölge Başkanı Brigitte Lindscheid'e de teşekkür etti.
Yenileme, setin sağlamlığını güvence altına alacaktır. Mobil taşkın koruma elemanlarının kullanıldığı yerlerde bile. Taşkın durumunda, bent savunması ve ayrıca bent bakımı için koşullar önemli ölçüde iyileştirilecektir. Buna bent koruma şeritlerinin oluşturulması ve kesintisiz erişim yolları ve patikalarının inşası da dahildir.
Darmstadt Bölge Konseyi (RP), yerel makamlara teknik çözüm ve önlem için finansman başvurusu konusunda tavsiyelerde bulunur. Bir bent savunması durumunda RP, belediyenin acil durum hizmetleri için danışmanlık görevi üstlenmektedir. "Özellikle bu bölgede ortak hareket etmenin ne kadar önemli olduğunu görebilirsiniz. Bir sonraki aşırı sel gelecektir. Buna hazırlıklı olmalıyız," diye vurguluyor Bölge Başkanı Brigitte Lindscheid. "Hessen Eyaleti yerel yönetimlerle birlikte insanları korumak için büyük çaba sarf ediyor. Bu temel zorluğa göğüs geren herkese teşekkür etmek istiyorum."
Palplanş, dayk yapısının işlevini üstlenir
Gelecekte, asıl taşkın koruması artık yığma setin kendisi tarafından sağlanmayacaktır. Bunun yerine, seddenin hemen önünde (nehir tarafında) zemine sekiz metre derinliğe kadar palplanş duvarlar yerleştirilecektir. Bu duvarların işlevi, suyun seddeye, komşu sokaklara ve yerleşim alanlarına girmesini önlemek olacaktır. Aynı zamanda bent yapısında da yenileme çalışmaları yürütülmektedir.
Gerekli patlayıcı mühimmat tespit çalışmaları halen devam etmektedir. Palplanş duvarlar zeminin sekiz metre derinliğine kadar uzandığından, incelemeler de bu derinliğe kadar yapılmalıdır. Yüzeysel bir tespit yeterli olmayacaktır. Bu nedenle palplanş ekseni boyunca altı metre derinliğe kadar sondaj yapılması gerekmektedir. Bunu, özel bir ölçüm cihazı kullanılarak yapılan bir yer radarı ölçümü takip eder. Sondaj deliği daha sonra şişebilen kil topakları ile doldurulur. Ölçümler sırasında herhangi bir anormallik tespit edilmezse, asıl inşaat çalışmaları başlayabilir.
Planlama sürecinde açıkça ortaya çıktığı üzere, önlemler için tüm ağaçlar korunamayacaktır. Kale parkının altında ve Mühlheim sınırındaki tarla alanında gerekli ağaç kesimi 2022 yılının başında gerçekleşti. Bu noktada, Neugasse ve Kleines Gäßchen arasındaki bisiklet yolu boyunca uzanan ağaç sırasının, tüm planlama ve onay süreci boyunca, palplanş duvarının inşasının taç ve kök alanı üzerinde önemli bir etkiye sahip olacağı kadar geliştiği zaten ortaya çıkmıştı. Sonuç olarak ağaçlar, stabilite açısından gerekli müdahaleyi değerlendirmek üzere bir ağaç statiği uzmanı tarafından incelenmiştir. Ağaçların çoğunda ileri derecede mantar istilası ve bunun sonucunda gövde ve kök bölgesinde çürüme olduğu tespit edilmiştir. Bu bulgulara dayanarak ve taç ve kök budama ihtiyacı gibi diğer faktörler de göz önünde bulundurularak on dört ağaçtan dokuzu kaldırılmıştır. Batıdaki beş kavak ağacı ise korunacaktır. Tüm kesim işlemleri için doğa koruma üst kurumu ile mutabakata varılmıştır. Genel önlemin bir parçası olarak telafi yapılacaktır.
İnşaat süreci
Sürekli sel riski nedeniyle inşaat çalışmaları sadece bölümler halinde gerçekleştiriliyor. Rumpenheim bölgesinde toplam uzunluğu yaklaşık 550 metre olan bent yükseltme çalışması bu nedenle beş bölüm halinde gerçekleştiriliyor. Bir diğer inşaat bölümü ise Mühlheim'ın eteklerindeki bir arazide yer alıyor.
İnşaat çalışmaları batıdan doğuya doğru yürütülmektedir. Çalışmalar "Kleines Gäßchen" yolunun birleştiği bölgede başlayacaktır. İlk olarak, palplanş duvarlar hidrolik olarak zemine bastırılıyor. Palplanşlar daha sonra kumtaşı ile kaplanıyor. Son olarak, palplanş duvarın üzerine, taşkın durumunda mobil taşkın koruma sisteminin yerleştirilebileceği bir kumtaşı kapak plakası yerleştirilir.
Temeller de dahil olmak üzere Deichtor iskeleleri sökülecek ve betonarme olarak yeniden inşa edilecektir. İskeleler ayrıca kumtaşı ile kaplanacaktır.
Eski "Schiffchen" restoranının bulunduğu alandaki doğal taş duvar, anıtların korunması amacıyla muhafaza edilecektir. Bu duvarın yeterince sağlam olmasını ve tarihi karakterini korumasını sağlamak için, anıt koruma yetkilisine danışılarak üst taşların kaldırılması ve üstüne yeni bir betonarme kiriş yerleştirilmesi kararlaştırılmıştır. Yeni betonarme kiriş daha sonra mevcut taş ocağı taşı malzemesiyle kaplanacaktır. Böylece duvarın tarihi karakteri korunmuş olacaktır. Duvar ayrıca dikey ve yatay bağlantı çubukları ile stabilize edilecektir.
Pompa istasyonu ve yeraltı otoparkının bulunduğu alan su baskınlarına karşı zaten iyi korunmaktadır. Mobil baraj kirişleriyle ek koruma sadece olağanüstü yüksek taşkınlar durumunda gereklidir. Bu amaçla, pompa istasyonu ve yeraltı otoparkının tavanına yeni beton temeller yerleştirilecektir. Zemin kattaki bahçede beton temeller, yol yüzeyindeki çakılların altında gizlenecek ve sadece sel durumunda ortaya çıkarılacak şekilde döşenecektir.
Kale bahçesinin doğu ucundaki tarihi buz deflektörü yapısal nedenlerden dolayı muhafaza edilemeyecektir. Anıtları Koruma Kurumu ile yapılan istişareler sonucunda, eski yerin birkaç metre doğusuna yeni bir yuvarlak sütun yapısı dikilmesi kararlaştırılmıştır. Bu yapı da kumtaşı ile kaplanacaktır.
Mühlheim bölgesine doğru uzanan tarla alanında, mevcut tarla yolu 30 santimetreye kadar yükseltilecek ve aynı zamanda bir set savunma yolu olarak beton kaplama ile iyileştirilecektir.
İnşaat dönemi boyunca bozulmalar ve koruma
İnşaat çalışmaları sırasında, Rumpenheim'daki Main'in önündeki alana yalnızca sınırlı ölçüde erişilebilecek ve trafik bölümler halinde yönlendirilecektir. Maintal'a giden ve Maintal'dan gelen önemli feribot bağlantısı tüm inşaat süresi boyunca korunacaktır, ancak geçici engeller olabilir. Yoğun Maintal bisiklet yolu Maintal yönüne kaydırılmıştır ve böylece inşaat sahasının etrafından dolaşmaktadır. Kale parkının altındaki alandaki inşaat çalışmaları sırasında bu bölgedeki bisiklet yolu kapatılmıştır. Bisikletliler için işaretlenmiş bir yönlendirme Schloßgartenstraße üzerinden kale parkının etrafından dolaşmaktadır. Ana caddeye çıkan sokaklar - Schmiedegasse, Fischergasse, Untergasse, Neugasse ve Kleines Gäßchen - inşaat çalışmalarının ilerlemesine bağlı olarak geçici olarak çıkmaz sokak haline gelecektir. Konut sakinleri ve acil servisler için her bir konuta erişim her zaman garanti altındadır.
Ana ön avludaki otopark, şantiye kurulum alanı olarak kullanılacağı için inşaat süresince kapalı olacaktır. Mühlheim sınırındaki arazideki inşaat çalışmaları sırasında, buradaki çiftlik yoluna da erişilemeyecektir.
Offenbach Belediyesi, inşaat çalışmalarından kaynaklanan aksaklıkları asgari düzeyde tutmaya çalışmaktadır. Tüm çalışmalara ilgili makamlar tarafından izin verilmiştir. Bununla birlikte, kamyon trafiği, gürültü kirliliği ve kirlenme gibi aksaklıklar göz ardı edilemez. Offenbach Belediyesi ve inşaat şirketi, tüm sakinlerden ve etkilenenlerden rahatsızlıktan dolayı anlayış göstermelerini rica etmektedir.
İnşaat alanının hemen yakınında yaşayan ve etkilenen sakinlerin mülklerinin korunması ve güvenliği en yüksek önceliğe sahiptir. Yeraltı suyu izleme çalışmaları bir yıldır sürdürülmekte ve yeraltı suyu seviyeleri yakından takip edilmektedir. Bunun amacı, yeraltı suyu akışındaki değişikliklerden kaynaklanan yapısal hasarları ortadan kaldırmaktır. Buna ek olarak, tüm mülkler bir uzman tarafından "kanıt korumasına" alınmıştır. Bu, sadece şehrin değil, aynı zamanda komşu sakinlerin de inşaat çalışmaları sırasında binalarının durumuna ilişkin yasal güvenceye sahip oldukları anlamına geliyor.
Taşkın koruması da ESO Offenbacher Dienstleistungsgesellschaft mbH'nin su savunma departmanı ile işbirliği içinde garanti altına alınmıştır. İnşaat şirketinin stoklarında yeterli miktarda dolgu ve iskele malzemesi de bulunuyor, böylece olası bir sel durumunda erken bir aşamada kurulabilecek.
Projenin tamamı Hessen eyaleti tarafından sübvanse ediliyor. Offenbach şehri, uygun taşkın koruma maliyetlerinin yaklaşık yüzde 85'ini alıyor. Aralık 2021'de Çevre Bakanı Priska Hinz, Offenbach kentine toplam 6.225.000 avroluk bir finansman kararı sundu. Finansman geçen yıl Haziran ayında 12.928.510 avroya yükseltildi. Finansman, Wirtschafts- und Infrastrukturbank Hessen tarafından yürütülüyor.