Zona del edificio Bieber-Nord
Acondicionamiento final de las vías públicas y aceras
Tras la resolución ampliada del proyecto el 12 de febrero de 2026 y el estado de la urbanización que ahora se ha alcanzado, ya puede comenzar la ampliación final de las vías públicas y aceras en la zona de urbanización de Bieber-Nord. Los trabajos preparatorios necesarios para ello se han impulsado en los últimos meses, lo que significa que las principales obras de construcción podrán comenzar una vez finalizado el proceso de licitación y adjudicado el contrato.
Como parte de la ampliación final, se pavimentarán las calles residenciales, mientras que las vías colectoras (Adam-Marsch-Straße, Philipp-Ullrich-Straße y Willi-Bauer-Straße) recibirán una capa de asfalto. Además, se instalarán las zonas verdes del borde de la calzada, se plantarán los árboles previstos y se instalará el alumbrado público definitivo en la Willi-Bauer-Straße. A lo largo de la carretera de acceso entre el cruce de la B 448 y la Philip-Ullrich-Straße se creará un carril para peatones y ciclistas, que estará separado de la calzada por una franja verde plantada de árboles. Esto completará la zona de construcción en términos de tráfico y diseño.
Actualmente se están llevando a cabo medidas preparatorias, en particular trabajos de topografía. La ciudad se pondrá en contacto con los propietarios cuyos bordillos bajos aún no se hayan colocado a la altura prevista para la ampliación final, con el fin de llevar a cabo las obras de ajuste necesarias lo antes posible.
Las obras de construcción de la ampliación final se llevarán a cabo en un total de 18 fases de construcción. Se prevé un periodo total de construcción de unos 17 meses. El calendario detallado de las fases de construcción se publicará en este sitio web en cuanto esté disponible tras la adjudicación del contrato. Durante la fase de construcción correspondiente, los residentes afectados no podrán acceder a sus propiedades directamente en coche durante un periodo determinado, previamente anunciado. Se habilitará una zona frente al colegio Bieber como aparcamiento provisional durante todo el periodo de obras.
La empresa constructora contratada se encargará de transportar los contenedores y cubos de basura por la obra durante la fase de construcción correspondiente. Éstos deberán ponerse a disposición de la empresa constructora en el límite de la obra con la debida antelación.
También nos gustaría llamar su atención sobre la normativa de saneamiento vigente en la ciudad de Offenbach. Según § 2 Párr. 2, las aguas residuales sólo podrán verterse a la red de alcantarillado a través de los desagües previstos para ello en su propia propiedad. Las aguas pluviales o superficiales no pueden verterse en las calzadas, aceras o en el espacio público.
Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros en: biebernordoffenbachde
Fondo
El 7 de mayo de 2015, el consejo municipal resolvió desarrollar la zona de construcción de Bieber Nord en régimen de derecho público. En consecuencia, la planificación necesaria para la ejecución de la obra civil se adelantó para que la obra civil propiamente dicha pudiera comenzar con la ceremonia de colocación de la primera piedra el 20 de octubre de 2017. Antes de ello, las zonas ya habían sido despejadas y se había comprobado la presencia de artefactos explosivos. Las primeras alcantarillas se colocaron en noviembre de 2017 y, en la primavera de 2018, la asociación de suministro de agua Zweckverband Wasserversorgung Offenbach (ZWO) comenzó a tender la tubería de agua potable al mismo tiempo que se colocaban las alcantarillas. Los demás trazados de tuberías también se fueron integrando gradualmente en las obras. Ya se han tendido todas las tuberías de suministro y pueden conectarse a los edificios mediante acometidas domiciliarias.
Actualmente se están levantando las barreras acústicas. Está previsto que las obras del corredor verde comiencen en 2020. La construcción final de las superficies puede esperarse como muy pronto a partir de 2022, una vez que la urbanización haya progresado convenientemente.
En total se construirán tres pantallas acústicas. La barrera acústica hacia la B 448 se completó en agosto de 2019. El sistema de protección acústica en el puente Dietesheimer Straße se está construyendo actualmente. Seguirá la construcción de la barrera acústica hacia el S-Bahn. Actualmente se está reubicando aquí una tubería de agua de ZWO antes de que puedan comenzar los trabajos de construcción de la barrera acústica.
Las hojas informativas y las listas de comprobación para las solicitudes de construcción, las consultas preliminares sobre construcción y las notificaciones de conformidad con el artículo 64 de la Ley de Ordenación de la Edificación se pueden encontrar en el sitio web que se indica a continuación (en la sección de descargas/enlaces).
