مياه الشرب المكلورة: الحلول التقنية التي يجري اختبارها

مياه الشرب هي واحدة من أكثر المواد الغذائية الخاضعة للرقابة الصارمة في ألمانيا. إن نسبة الكلور في مياه الشرب التي يتم توفيرها في أوفنباخ أقل بكثير من الحدود المسموح بها - وبالتالي فهي تتوافق تمامًا مع قانون مياه الشرب، والذي ينص على أن مياه الشرب يجب ألا تحتوي على أي مسببات أمراض أو مواد بتركيزات ضارة بالصحة.

منذ أغسطس 2025، تتلقى ZWO مياه شرب إضافية من شركة هيسنفاسر من أجل ضمان أمن الإمدادات على المدى الطويل وتغطية الطلب المتزايد بشكل موثوق. تأتي هذه المياه، التي تتدفق إلى شبكة أنابيب أوفنباخ عند نقطة التحويل كايزرلي، بشكل أساسي من نهر هيسن رييد وغابة مدينة فرانكفورت. وهي تتدفق في البداية شرقاً نحو جزيرة الميناء عبر أنبوبين رئيسيين على طول نوردند. وعن طريق تغيير المأخذ، على سبيل المثال في الليل أو في عطلات نهاية الأسبوع، يمكن أن تتدفق مياه الينابيع الأكثر ليونة من منطقة استخراج هيسنفاسر في ماين-كينزيغ إلى شبكة المنبع عبر نفس نقطة التحويل في كايزرلي. وتحتوي كلتا المياه على تركيزات منخفضة من الكلور. وقالت إليزابيث جريزات، المديرة الإدارية لشركة هيسنفاسر، في هذا الحدث: "تتم عملية الكلورة كجزء من تقييم المخاطر الذي أجريناه مع إدارة الصحة في مدينة فرانكفورت، وهي تضمن أن تظل المياه خالية من العيوب الصحية في جميع الأوقات"، مؤكدة: "يمكن أن تكون رائحة الكلور ملحوظة في المياه اللينة أكثر من المياه العسرة".

وتوفر شركة ZWO نفسها ما مجموعه حوالي 21 مليون متر مكعب من المياه سنويًا - 500,000 متر مكعب يتم توفيرها الآن من قبل شركة هيسنفاسر في نقطة تحويل كايزرلي، وهذه فقط هي التي يتم كلورتها بتركيزات منخفضة. وقد أوضح بيتر شنايدر سبب شم رائحة الكلور بوضوح، خاصةً عند الصنابير في ميناء أوفنباخ: "لقد بحثنا عن الأسباب خلال الأسابيع القليلة الماضية. إن تدفق المياه في شبكة الأنابيب معقد للغاية ويصعب حسابه والتأثير عليه بسبب تذبذب استهلاك المنازل والشركات حسب الوقت من اليوم. لذلك علينا النظر إلى الظروف الفعلية واستخلاص الاستنتاجات منها. وعلى حد علمنا في الوقت الحاضر، فإن أحد الأسباب الرئيسية للتأثير الأكبر على الميناء هو على الأرجح الموقع المكشوف لجزيرة الميناء، التي لا يؤدي إليها سوى أنبوب مياه مركزي واحد فقط. بالإضافة إلى ذلك، توجد هنا أنابيب منزلية جديدة نسبيًا لا تحتوي على غشاء حيوي مفيد حتى الآن." في نوردند والمناطق الغربية الأخرى، من ناحية أخرى، تختلط المياه القادمة من فرانكفورت، والتي يتم تغذيتها في شبكة أنابيب أوفنباخ في كايزرلي، بالمياه غير المكلورة التي توفرها ZWO، ويتابع شنايدر: "السبب في ذلك هو شبكة الأنابيب الأكثر تشعبًا خارج الميناء. وهذا يعني أن نسبة الكلور المنخفضة بالفعل في أماكن أخرى قد انخفضت إلى حد أنه لم يعد من الممكن اكتشافها في قياسات ZWO."

وقد أعرب بعض المواطنين الحاضرين عن قلقهم من استمرار وصول الكلور إلى أجزاء أخرى من المدينة في المستقبل. وأكد شنايدر: "يتم تصريف المياه المكلورة في نقطة نقل واحدة في أقصى غرب المدينة في كايزرلي. ومع ذلك، فإن هذه ليست سوى نسبة صغيرة جدًا من إجمالي حجم المياه التي تقوم شركة ZWO بتصريفها في شبكة أوفنباخ. يتم تزويد منطقة مدينة أوفنباخ بشكل رئيسي بالمياه من الخزان المرتفع في بيبيرير بيرغ. هذه المياه غير مكلورة وهذا لن يتغير."

أكد كل من شنايدر وجريسات أن كلاً من ZWO وهيسنفاسر يدرسان حالياً خيارات تقنية مختلفة يمكن أن تقضي على رائحة الكلور من المياه في منطقة الميناء. وتشمل هذه الخيارات، على سبيل المثال، التحكم في تدفق المياه في منطقة مدينة فرانكفورت بحيث لا يعود الكلور ملحوظًا في شبكة أوفنباخ. وقد أظهرت الاختبارات الأولية في الأيام الأخيرة أن الكلور لم يعد بالتالي ملحوظاً في الميناء في بعض الأوقات. سيتم إجراء المزيد من التعديلات على خليط المياه خلال الأسابيع الستة المقبلة. ومع ذلك، ليس من المؤكد بأي حال من الأحوال ما إذا كان هذا سيقضي على رائحة وطعم الكلور بشكل دائم.

وثمة حل آخر يمكن تصوره وهو تركيب جهاز لتهوية أنبوب المياه في جزيرة الميناء، والذي يمكن من خلاله تسرب الكلور الحر. كما يجب أيضاً دراسة إنشاء خط رئيسي دائري. ومن المؤكد أن هذا سيكون مكلفاً، خاصةً أنه لا يمكن تحقيقه عبر جسر الميناء لأسباب هيكلية. بالإضافة إلى ذلك، سيخضع هذا الحل لشرط عدم قدرة المياه على الاختلاط كما هو الحال في نوردند، على سبيل المثال. كما تبحث ZWO أيضًا في تركيب فلتر كربون منشط لتصفية الكلور من المياه تمامًا. "من حيث المبدأ، يمكن لكل منزل تركيب مثل هذا الفلتر في أنبوب المياه الخاص به. ولكننا نريد إيجاد حل للجميع"، كما يقول شنايدر. كما أن هذا الحل ليس رخيصاً وسيزيد من سعر المياه للجميع. واختتم شنايدر حديثه قائلاً: "ومع ذلك، أدرك أن العديد من الناس لا يزالون يفضلون ذلك"، ووعد شنايدر قائلاً: "سنقدم معلومات عن نتائج اختباراتنا في أقرب وقت ممكن. سنحصل على النتائج الأولى بشأن التدابير الخاصة بشبكة خطوط الأنابيب في غضون ستة أسابيع تقريبًا. سنحتاج حتى نهاية العام لفحص تدابير البناء الخاصة بالمرشح".