Declarații din Mainz, Offenbach și Hanau privind abordarea segmentată

La viitoarea reuniune a Comisiei pentru zgomotul aeronavelor din Frankfurt de miercuri, 19 noiembrie 2025, este planificată o discuție finală și o decizie privind continuarea abordării segmentate de la ora 22.00, care a fost deja testată timp de patru ani. Orașele Mainz, Offenbach și Hanau vor face o declarație comună în acest sens:

Apropierea segmentată este o măsură a "primului pachet de măsuri pentru protecția activă împotriva zgomotului la aeroportul Frankfurt/Main" din 2011 și a "Alianței pentru protecția împotriva zgomotului" a guvernului landului Hessa și a industriei aviatice din 2012. Scopul apropierii segmentate este ca aeronavele să zboare cât mai mult posibil în jurul centrelor rezidențiale dens populate, reducând astfel zgomotul produs de aeronave pentru o mare parte a populației din regiunea Rin-Main. Procedura de zbor face posibilă ocolirea orașelor dens populate Offenbach, Hanau și Mainz, precum și a altor orașe din est și vest, prin ghidarea aeronavelor care se apropie în apropierea finală numai după ce au trecut de aceste centre de populație la sud.

Dezavantajul acestei măsuri constă în faptul că, deși rutele de ocolire evită pe cât posibil survolarea directă a localităților din zona înconjurătoare, schimbarea rutelor de zbor va duce la o nouă poluare fonică a aeronavelor, deși nu în aceeași măsură.

După cântărirea sarcinii suplimentare în raport cu reducerea potențială oferită de abordarea segmentată și consultarea în cadrul Comisiei pentru zgomotul aeronavelor din Frankfurt (FLK), această procedură de zbor a fost introdusă în 2011 pentru zborurile întârziate între orele 23.00 și 5.00 și este în prezent utilizată în mod predominant. O posibilă extindere a abordării segmentate pentru perioada de după ora 22.00 este în curs de testare din 2021. De atunci, măsura a fost îmbunătățită continuu. Evaluarea operațiunii experimentale de către Forumul aeroportului și al regiunii utilizând Indexul aeroportului din Frankfurt arată un efect global semnificativ de reducere a zgomotului pentru regiune. În plus, acum au fost examinate rute alternative optimizate din punct de vedere al zgomotului.

"În numele consiliului municipal din Offenbach, care este puternic afectat de zgomotul aeronavelor, nu pot decât să salut eforturile de stabilizare a abordării segmentate pentru perioada de după ora 22.00. Desigur, efectul de dislocare a zgomotului nu trebuie neglijat în evaluarea și luarea în considerare generală. Efectul global de reducere a zgomotului trebuie dovedit în mod clar, ceea ce este cazul", explică Paul-Gerhard Weiß, consilier municipal al orașului Offenbach. "Pentru Comisia pentru zgomotul aeronavelor, sarcina principală este să examineze și să evalueze măsurile în ceea ce privește efectele lor asupra zgomotului și sănătății în întreaga regiune într-un mod deschis. Comisia pentru zgomotul aeronavelor practică această abordare de zeci de ani și, bineînțeles, acesta a fost și cazul abordării segmentate", spune Weiß, care este și președintele comisiei.

Janina Steinkrüger, șefa departamentului de mediu din capitala Mainz, este de acord: "Municipalitățile din regiune nu trebuie să se lase divizate, deoarece toți locuitorii sunt mai mult sau mai puțin afectați de zgomotul produs de aeronavele de la Aeroportul Frankfurt. Este bine și corect ca de ani de zile Comisia pentru zgomotul aeronavelor să acționeze la unison pentru a reduce, în general, numărul persoanelor afectate de nivelurile ridicate de zgomot din conurbația Rin-Main. Cu toate acestea, discuțiile controversate din jurul abordării segmentate arată, de asemenea, că cea mai bună protecție împotriva zgomotului este o reducere a circulației aeronavelor. Prin urmare, capitala statului Mainz continuă să ceară respectarea perioadei legale de noapte de la ora 22.00 la ora 6.00."

"În calitate de oraș Hanau, susținem abordarea segmentată", spune Claus Kaminsky, primarul orașului Hanau, deoarece studiile însoțitoare arată că, în ciuda schimbărilor în numărul de persoane afectate, impactul general asupra regiunii va fi redus. "Cerința de lungă durată a orașului Hanau privind respectarea perioadei legale de noapte de la ora 22.00 la ora 6.00 continuă să fie punctul nostru de referință."