Nella sua ultima riunione, la "Commissione per la difesa dal rumore degli aerei" dell'aeroporto di Francoforte ha eletto all'unanimità il consigliere comunale Paul-Gerhard Weiß nel consiglio di amministrazione. Weiß rappresenta la città di Offenbach in questa commissione dallo scorso anno.
La Commissione per il rumore degli aeromobili è un organo previsto dalla legge sul traffico aereo che fornisce consulenza al Controllo del Traffico Aereo Tedesco, all'Autorità Federale di Supervisione per il Controllo del Traffico Aereo e al Ministero dell'Assia per l'Economia, l'Energia, i Trasporti e lo Sviluppo Regionale e deve essere consultata in anticipo su tutte le questioni relative al rumore degli aeromobili. Tuttavia, può anche prendere l'iniziativa con proposte proprie. Importanti temi di consultazione sono la determinazione delle rotte di volo, le misure di protezione attiva e passiva dal rumore, le aree di protezione dal rumore, le tasse aeroportuali, la pianificazione delle azioni contro il rumore e il monitoraggio del rumore degli aeromobili.
La Commissione per il rumore degli aeromobili è attualmente composta da 46 rappresentanti dei distretti, delle città e dei comuni interessati dal rumore degli aeromobili, nonché dell'industria aeronautica e di Fraport. Il Comitato esecutivo, composto da nove membri, è responsabile del coordinamento dei lavori, della preparazione delle riunioni e delle risoluzioni e della rappresentanza esterna della Commissione sul rumore degli aerei.
Paul-Gerhard Weiß ritiene particolarmente importante compiere maggiori progressi nella riduzione attiva del rumore, concentrandosi in particolare sulle persone più colpite. "L'obiettivo deve essere quello di garantire che i livelli di rumore rilevanti per la salute non vengano più superati. Naturalmente, ciò comporta rotte di volo il più possibile dolci, altitudini di sorvolo più elevate e attrezzature moderne. Tuttavia, devono essere discusse anche le questioni fondamentali e a lungo termine della cooperazione tra gli aeroporti, i regolamenti operativi, la configurazione della ferrovia e l'utilizzo della ferrovia, in modo da conciliare meglio gli interessi dell'aeroporto e le preoccupazioni di protezione dal rumore della regione densamente popolata. E le autorità locali interessate hanno bisogno di un maggiore sostegno finanziario per la protezione strutturale dal rumore nelle strutture scolastiche".