Meno rumore grazie a un tetto massimo di rumore? Cosa significa il concetto di tetto massimo di rumore per i cittadini di Offenbach e per lo sviluppo della città? Queste e altre domande sono state poste e hanno trovato risposta in una tavola rotonda tenutasi il 17 gennaio 2017 nella sala del quartiere Ostpol in Hermann-Steinhäuser-Straße. Più di 150 cittadini hanno accolto l'invito della città di Offenbach e dell'iniziativa sul traffico aereo dei cittadini e hanno discusso con il Ministro di Stato responsabile, Tarek Al-Wazir, e con esperti.
Alla fine di settembre 2016, il Ministero dell'Assia per l'Economia, l'Energia, i Trasporti e lo Sviluppo Regionale ha presentato il limite massimo di rumore per l'aeroporto di Francoforte.
Il direttore dell'aeroporto di Offenbach, Paul-Gerhard Weiß, si compiace del fatto che "il governo statale stia dando seguito ad anni di impegni e promesse con i fatti. A nostro avviso, un limite massimo di rumore è uno strumento importante per ottenere una protezione efficace dal rumore degli aerei. Tuttavia, è necessario effettuare una valutazione fondata del concetto e valutare anche le ipotesi su cui si basano i calcoli, a maggior ragione dopo la decisione del Ministero di approvare il nuovo tariffario per l'aeroporto del Reno-Meno, che consente alle compagnie aeree low-cost come Ryanair di ricevere sconti".