¿Menos ruido gracias a la limitación del ruido? Qué significa el concepto de límite acústico para los ciudadanos de Offenbach y para el desarrollo de la ciudad? Estas y otras preguntas se plantearon y respondieron en una mesa redonda celebrada el 17 de enero de 2017 en la sala de barrio Ostpol de la calle Hermann-Steinhäuser-Straße. Más de 150 ciudadanos aceptaron la invitación del Ayuntamiento de Offenbach y de la iniciativa ciudadana de tráfico aéreo y debatieron con el Ministro de Estado responsable, Tarek Al-Wazir, y con expertos.
A finales de septiembre de 2016, el Ministerio de Economía, Energía, Transporte y Desarrollo Regional de Hesse presentó el límite de ruido para el aeropuerto de Fráncfort.
El director del aeropuerto de Offenbach, Paul-Gerhard Weiß, se congratula de que "el Gobierno estatal esté cumpliendo con hechos años de compromisos y promesas. En nuestra opinión, un límite de ruido es un instrumento importante para lograr una protección eficaz contra el ruido de los aviones. No obstante, es preciso valorar con fundamento el concepto y evaluar también los supuestos en los que se han basado los cálculos, sobre todo después de la decisión del Ministerio de aprobar el nuevo baremo de tasas para el aeropuerto Rin-Meno, que permite descuentos a compañías aéreas de bajo coste como Ryanair".