Въвеждане на задължителен минимален технически стандарт за въздухоплавателните средства с цел намаляване на шума над Офенбах
10.06.2016 – Кметът Петер Шнайдер стартира инициатива за намаляване на шума от самолети над Офенбах в дългосрочен план. Той е подал молба до Комисията за авиационен шум (FLK) да предложи на отговорното министерство изменение на лиценза за експлоатация на летището във Франкфурт. Заявлението е подкрепено от експертно становище на консултанта по летището в Офенбах Дитер Фоленбах да Коста и на физика по шума проф. д-р Ерхард Аугустин.
Според заявлението изменението на оперативния лиценз трябва да предвиди по-добро (минимално) техническо оборудване за въздухоплавателните средства от летателния план за 2019/2020 г. нататък. Това би позволило по-разнообразни процедури за заход за кацане, които причиняват по-малко шум над гъсто населения град Офенбах. Това би се постигнало, като не се лети над Офенбах в определени часове, а вместо това се лети около него, без да се оказва прекомерно въздействие върху съседните общности. Понастоящем не всички въздухоплавателни средства са оборудвани със системата за навигация в зоната RNAV, която се използва от едно поколение въздухоплавателни средства и понастоящем е най-съвременна, но която лесно може да стане задължителна във FRA.
Кметът Шнайдер: "Инициативата ми в FLK е още една стъпка към значително намаляване на шума над Офенбах. По този начин не само може да се намали шумът, но и Fraport AG ще има предимства: ще може да изисква отдавна закъснели и очаквани стандарти от авиокомпаниите, кацащи на FRA. В резултат на това някои авиокомпании ще трябва да инвестират в остарелите си флотилии в полза на тези, които са засегнати от шума от самолетите. Засегнатите авиокомпании разполагат с достатъчно време до 2019/2020 г., за да модернизират своите самолети. Тази промяна - в интерес на Fraport - ще послужи и на икономическата ефективност и безопасността на въздушния трафик. От решаващо значение обаче е по-малко хора да бъдат засегнати от неразумен и вреден шум от въздухоплавателни средства. Това е само още един елемент от широкия набор от мерки, за които призоваваме."
Комисията за авиационен шум ще вземе решение по заявлението на заседанието си на 6 юли 2016 г.