Audierea privind fondul regional: directorul aeroportului Weiß solicită mai mulți bani pentru Offenbach din dividendele Fraport din landul Hessa

Săptămâna trecută, directorul aeroportului, Paul-Gerhard Weiß, a avut ocazia să prezinte cererile orașului Offenbach, alături de alte autorități locale și asociații, în cadrul audierii privind legea de instituire a unui fond regional de egalizare pentru aeroportul din Frankfurt.

Weiß a salutat continuarea egalizării regionale a sarcinilor (fondul regional) în numele orașului Offenbach, dar a criticat suma redusă. Un total de 4,5 milioane de euro pe an a fost alocat pentru Fondul regional de egalizare a sarcinilor pentru 21 de municipalități în următorii cinci ani.

"Suma totală alocată fondului regional ar trebui să crească semnificativ pentru a oferi municipalităților afectate asistență relevantă în vederea atenuării consecințelor poluării fonice produse de aeronave. Suma de 398 000 de euro alocată pentru Offenbach poate fi considerată doar o doză homeopatică și este inacceptabilă", a criticat Weiß. "Aproximativ 240 de instalații sensibile la zgomot sunt situate în zona de protecție diurnă 2 (TSZ2), care acoperă în mare parte zona orașului Offenbach, dintre care multe trebuie să fie modernizate cu protecție fonică pasivă. Doar aceste sarcini nu pot fi susținute într-o măsură semnificativă cu plata compensatorie planificată." În cazul în care dividendul Fraport din partea statului Hesse nu este suficient, bugetul de stat ar trebui să contribuie cu fonduri. "Statul a dorit extinderea aeroportului, acum trebuie să își asume și responsabilitatea", a cerut Weiß. Această obligație de plată a egalizării sarcinilor trebuie, de asemenea, să fie garantată dincolo de cei cinci ani prevăzuți în proiectul de lege.

În ceea ce privește dezvoltarea viitoare a bazelor de evaluare, șeful aeroportului din Offenbach a atras atenția asupra poziției inițiale inegale a autorităților locale implicate în distribuirea și alocarea resurselor fondului.

Când fondul regional a fost înființat în 2012, orașul Offenbach a explicat deja că există municipalități în zona de protecție de zi 1 și în zona de protecție de noapte care primesc finanțare în temeiul Legii privind reducerea zgomotului produs de aeronave, precum și finanțare suplimentară din fondul regional. Prin urmare, Weiß a sugerat: "În viitor, baza de evaluare ar trebui să țină seama în mod corespunzător nu numai de distribuțiile de profit ale Fraport, ci și de impozitele pe profit plătite de acționari și de veniturile din impozitul pe profit ale întreprinderilor de pe amplasamentul aeroportului și, de asemenea, ar trebui evitată dubla finanțare."

În opinia orașului Offenbach, autoritățile locale care nu pot genera niciun venit din operațiunile aeroportuare, dar care sunt împovărate cu cheltuieli considerabile, trebuie să primească un ajutor special prin intermediul egalizării municipale a sarcinilor.

"Prin urmare, bazele de evaluare pentru distribuirea fondurilor ar trebui revizuite de un grup independent de experți", spune Weiß.

În opinia orașului Offenbach, este necesar ca viitoarele fonduri să fie direcționate în primul rând către TSZ2. Deși proprietarii/operatorii sunt obligați să asigure acolo o protecție adecvată împotriva zgomotului, aceștia nu primesc nicio compensație din partea operatorului aeroportului. Un calcul aproximativ efectuat de orașul Offenbach în 2012 a ajuns la concluzia că ar fi necesară o cheltuială de peste 120 de milioane de euro numai pentru instalațiile care au nevoie de protecție în orașul Offenbach, pentru a le dota cu protecția fonică pasivă necesară. Între timp, costurile sunt susceptibile de a fi semnificativ mai mari.

Multe dintre instalațiile sensibile la zgomot din Offenbach sunt, de asemenea, operate de organizații independente. Și acestea au nevoie urgentă de subvenții. În opinia orașului Offenbach, criteriile de acordare a subvențiilor ar trebui, prin urmare, să prevadă și transferul de fonduri către terți, deoarece operatorii privați, bisericești sau de altă natură ai instalațiilor din TGS2 nu dispun, în general, de fonduri suficiente pentru a finanța protecția fonică pasivă în clădirile existente. În TGZ1, se plătesc compensații pentru spațiile exterioare. Nu există o reglementare comparabilă în TGZ2. "Acest lucru vorbește, de asemenea, în favoarea rezervării fondurilor pentru autoritățile locale ca primii beneficiari, care sunt afectați de TGZ2, și, de asemenea, permite orașelor și municipalităților să transmită fonduri către terți", a explicat directorul aeroportului Weiß.