Weiß pide más puntos oficiales de medición de partículas ultrafinas | Un acto ciudadano explica la cuestión

Al mismo tiempo, la ciudad de Mühlheim propone que las ciudades de Offenbach, Mühlheim y Hanau adquieran un aparato de medición de polvo ultrafino conjunto.

Sin embargo, Weiß se opone fundamentalmente a que cada municipio afectado adquiera y mida sus propios dispositivos. "La experiencia con nuestras propias mediciones de ruido en el pasado ha demostrado", explica Weiß, "que los ministerios, las oficinas estatales y los tribunales no están dispuestos a reconocer los resultados de las mediciones de organismos no oficiales, sobre todo porque rara vez cumplen las normas de calidad. Y si se supone que cumplen estos estándares, son muy caros".

Por ello, Weiß sugirió al alcalde de Mühlheim, Daniel Tybussek, y al alcalde de Hanau, Claus Kaminsky, que las ciudades de Offenbach, Hanau y Mühlheim se abstuvieran de adquirir un aparato de medición conjunto y, en su lugar, presionaran al Ministerio de Medio Ambiente, Protección del Clima, Agricultura y Protección del Consumidor de Hesse para conseguir puntos de medición en las zonas de paso elevado que cumplieran las normas de calidad. "Es necesario ampliar las actividades de ensayo para investigar la distribución por tamaños del polvo ultrafino; los nuevos puntos de medición no tienen por qué estar en Offenbach, también pueden instalarse en Hanau, Mühlheim o Neu-Isenburg", afirma Weiß. Sobre todo, son importantes las mediciones en las zonas de sobrevuelo, teniendo en cuenta la dirección principal del viento, en Offenbach y los municipios vecinos de suroeste a noreste. En estas mediciones también deben incluirse las respectivas direcciones actuales de las operaciones de vuelo.

El concejal Weiß volverá a incluir el tema en el orden del día de una de las próximas reuniones de la comisión sobre el ruido de los aviones.

En una mesa redonda de dos horas celebrada a finales de noviembre en el campus de puesta en marcha de Ostpol, organizada por el departamento aeroportuario y la Bürgerinitiative Luftverkehr in Offenbach (BIL), el Jefe de Control de la Contaminación Atmosférica y Emisiones de la Oficina Estatal de Hesse, Prof. Dr. Stefan Jacobi, y los representantes del grupo de trabajo sobre polvo ultrafino de la alianza de iniciativas ciudadanas, Wolfgang Schwämmlein y Joachim Alt, presentaron el tema.

El polvo ultrafino es una mezcla de sustancias con diferentes propiedades químicas y físicas y un diámetro inferior a 100 nanómetros. La UE tiene valores límite para partículas de polvo más grandes con diámetros de 10 y 2,5 micrómetros, pero no para partículas ultrafinas.

Quedó claro que el posible riesgo para la salud de las partículas ultrafinas de los tubos de escape de los aviones es objeto de un controvertido debate, basado en el hecho de que los resultados de las investigaciones realizadas durante un periodo de dos años fueron evaluados de forma diferente por el Prof. Dr. Jacobi y los Sres. Alt y Schwämmlein.

Según los dos expertos de las iniciativas ciudadanas, hay pruebas claras de que las partículas de polvo más pequeñas son muy perjudiciales para la salud. Para ellos, también está claro que los aviones emiten muchas partículas ultrafinas y, por tanto, suponen un peligro especial. "Las mediciones realizadas por la oficina estatal muestran claramente la relación directa entre las operaciones de vuelo y la exposición a partículas ultrafinas en las rutas de aproximación", declaró Alt. "La contaminación procede directamente de los aviones y es empujada hacia abajo por los vórtices de estela, es decir, hacia las zonas residenciales".

Jacobi no quiso dejarlo ahí: aunque la concentración de UFP en la estación de medición de Raunheim, cercana al aeropuerto, es superior a la de otras zonas urbanas, tanto en promedio como en casos extremos, apenas es significativamente mayor que en lugares con tráfico rodado.

"El objetivo es, por tanto, corroborar las distintas posturas con datos y hechos", concluye el Jefe de Departamento Weiß. En este sentido, aboga por "una red de puntos de medición en forma de red de medición en la Oficina Estatal de Conservación de la Naturaleza, Medio Ambiente y Geología de Hesse, que analice la información a nivel regional y la ponga después a disposición de las autoridades locales interesadas". Con este amplio material de datos sobre la distribución de la EIA y otros resultados sobre los efectos en la salud humana, habrá más posibilidades de exigir valores límite o umbrales al legislador federal o incluso en la UE".