Weiß poziva na više službenih mjernih postaja za ultratanke čestice | Javni događaj pružio informacije o temi

Grad Mühlheim također je predložio da gradovi Offenbach, Mühlheim i Hanau zajednički kupe uređaj za mjerenje ultrafinog prašine.

Ipak, Weiß se u osnovi protivi tome da svaka od pogođenih općina kupi vlastiti uređaj i provodi vlastita mjerenja. "Iskustvo s našim dosadašnjim mjerenjima buke pokazalo je", pojašnjava Weiß, "da ministarstva, državne službe i sudovi nisu voljni prihvatiti rezultate mjerenja neovisnih tijela, osobito jer oni rijetko zadovoljavaju standarde kvalitete. A ako žele zadovoljiti te standarde, vrlo su skupi."

Weiß je stoga predložio gradonačelniku Mühlheima Danielu Tybusseku i gradonačelniku Hanaua Clausu Kaminskom da se gradovi Offenbach, Hanau i Mühlheim suzdrže od zajedničke kupnje uređaja za mjerenje te umjesto toga lobiraju kod Ministarstva zaštite okoliša, klimatske zaštite, poljoprivrede i zaštite potrošača pokrajine Hessen za mjerna mjesta u zračnim koridorima koja zadovoljavaju standarde kvalitete. "Potrebno je proširiti aktivnosti testiranja kako bi se istražila veličinska distribucija ultratanke prašine. Dodatne mjerne postaje ne moraju nužno biti smještene u Offenbachu; mogu se postaviti i u Hanauu, Mühlheimu ili Neu-Isenburgu", rekao je Weiß. Mjerenja u zoni preletanja posebno su važna, uzimajući u obzir prevladavajući smjer vjetra – od jugozapada prema sjeveroistoku u Offenbachu i susjednim općinama. Ta mjerenja također bi trebala uzeti u obzir i trenutačne smjerove leta.

Osim toga, vijećnik Weiß ponovno će staviti ovo pitanje na dnevni red na jednom od sljedećih sastanaka Komisije za buku zrakoplova.

U panel-raspravi koja je trajala dobrih dva sata krajem studenog u start-up kampusu Ostpol, a koju su organizirali Odjel zračne luke i Inicijativa građana Offenbacha za zračni promet (BIL), voditelj Odjela za kontrolu zagađenja zraka i emisija pri Hessenskom državnom uredu, Prof. dr. Stefan Jacobi i predstavnici Radne skupine za ultrafini prašak u Savezu građanskih inicijativa, Wolfgang Schwämmlein i Joachim Alt, predstavili su temu.

Ultrafini prašinu čini mješavina tvari različitih kemijskih i fizikalnih svojstava, s promjerom manjim od 100 nanometara. EU je postavila granice za veće čestice prašine promjera 10 i 2,5 mikrometra, ali ne i za ultrafini prašak.

Postalo je jasno da su potencijalni zdravstveni rizici koje predstavlja ultrafini prašak u ispušnim plinovima zrakoplova predmet kontroverzne rasprave, jer se različito ocjenjuju rezultati istraživanja koje su tijekom dvogodišnjeg razdoblja proveli prof. dr. Jacobi te g. Alt i Schwämmlein.

Prema dvojici stručnjaka iz građanskih inicijativa, postoje jasni pokazatelji da su najsitnije čestice prašine izrazito štetne za zdravlje. Za njih je također jasno da zrakoplovi ispuštaju mnogo ultrajemuljih čestica i time predstavljaju posebnu opasnost. "Mjerenja koja je dostavio Državni ured jasno pokazuju izravnu vezu između zrakoplovnih operacija i izloženosti ultrafinim česticama ispod prilaznih putanja", izjavio je Alt. "Emitiranje dolazi izravno iz zrakoplova i spušta se prema dolje uslijed vrtloga zaostale struje, tj. u stambena područja."

Jacobi nije želio ostati pri tome. Iako je koncentracija UFP-a na mjernoj postaji Raunheim u blizini zračne luke viša nego u drugim urbanim područjima, kako u prosjeku tako i na ekstremnim razinama, teško da je znatno viša nego na lokacijama s gustim cestovnim prometom.

"Cilj je stoga potkrijepiti različite stavove podacima i činjenicama", zaključuje Dezernent Weiß. Poziva na "umrežavanje mjernih postaja u obliku mreže mjernih postaja pri Hessenskom državnom uredu za zaštitu prirode, okoliš i geologiju, koja sveobuhvatno procjenjuje informacije na regionalnoj razini i zatim ih stavlja na raspolaganje nadležnim općinama. S tim sveobuhvatnim podacima o raspodjeli UVP-a i daljnjim saznanjima o učincima na ljudsko zdravlje, postojat će veća šansa za zahtijevanje graničnih ili pragu vrijednosti od saveznog zakonodavca ili čak EU-a."