Nel 1997, il direttore di Lufthansa, Jürgen Weber, ha chiesto per la prima volta l'ampliamento dell'aeroporto del Reno-Meno, che esisteva dal 1936 e da allora era stato ripetutamente ampliato. Poco dopo, queste richieste si sono concretizzate e la città di Offenbach ha combattuto una battaglia legale contro la costruzione della pista nord-ovest dal 1999. Questa è stata approvata nel 2007 ed è entrata in funzione il 21 ottobre 2011. Tuttavia, la controversia continua e la città di Offenbach si batte ancora per il trasferimento delle rotte di volo e per il divieto di voli notturni. Di seguito abbiamo raccolto gli articoli più importanti degli anni dal 1999 al 2014.
2014
2012
21 ottobre 2011:
La ferrovia del nord-ovest entra in funzione, ma Offenbach continua a lottare!