En 1997, el jefe de Lufthansa, Jürgen Weber, reclamó por primera vez la ampliación del aeropuerto Rin-Meno, que existía desde 1936 y se había ampliado repetidamente desde entonces. Poco después, estas demandas se materializaron y la ciudad de Offenbach libra desde 1999 una batalla legal contra la construcción de la pista noroeste. Esta se aprobó en 2007 y entró en funcionamiento el 21 de octubre de 2011. Sin embargo, el litigio continúa y la ciudad de Offenbach sigue luchando por una reubicación de las rutas de vuelo y la prohibición de los vuelos nocturnos. A continuación hemos recopilado los artículos más importantes de los años 1999 a 2014.
2012
21 de octubre de 2011:
El ferrocarril del noroeste entra en funcionamiento, ¡pero Offenbach sigue luchando!