في جي إتش كاسل: لا توجد رحلات جوية ليلية في مطار فرانكفورت

وقد جاء هذا الحكم الحالي بفضل اثنين من المدعين الخاصين الذين تقدموا بطلبات عاجلة ضد التنفيذ الفوري للرحلات الجوية الليلية بين الساعة 11 مساءً و5 صباحًا لاعتقادهم بأن حقوقهم الشخصية قد انتهكت بسبب ضوضاء الطيران الليلي، ولكن لا تزال دعاواهم القضائية ضد توسعة المطار معلقة حاليًا.

في صيف عام 2009، أعلنت المحكمة العليا في فيينا أن لوائح الطيران الليلي في قرار الموافقة على التخطيط غير قانونية. ووفقًا للحكم، لا يجوز تشغيل المدرج الشمالي الغربي إلا إذا كان المطار بأكمله هادئًا تمامًا بين الساعة 11 مساءً و5 صباحًا. تم تقييد العمليات في الساعات التي تسبق هذا الوقت وبعده. "من خلال قرارها الحالي، أوضحت هيئة الطيران المدني الألماني أنها تتوقع تأكيد حظر الطيران الليلي في لايبزيغ. وتتوقع مدينة أوفنباخ أن تتمكن من تحقيق المزيد من الإنجازات في لايبزيغ".

عندما تفتتح فرابورت وولاية هيسن المدرج في 21 أكتوبر 2011، سيتعين عليهم الامتناع عن الرحلات الليلية بين الساعة 11 مساءً و5 صباحًا بسبب القرار الجديد. ويختتم فايس قائلاً: "وإلا فإن خيارهم الوحيد هو الامتناع عن افتتاح المدرج الجديد في الوقت الحالي، وهو ما توصي به مدينة أوفنباخ شركة فرابورت والولاية". في اجتماعه الأخير، طلب مجلس مدينة أوفنباخ رسميًا من مشغل المطار تعليق العمليات حتى يتم اتخاذ قرار في لايبزيغ.

11 أكتوبر 2011