VGH Kassel : pas de vols de nuit à l'aéroport de Francfort
Paul-Gerhard Weiß, adjoint à l'aéroport d'Offenbach, se félicite de la décision de la Cour administrative de Kassel de ne pas autoriser les vols de nuit entre 23 heures et 5 heures et de suspendre la décision d'approbation du plan sur ce point jusqu'à la décision du Tribunal administratif fédéral. "La Cour suprême maintient sa position sur l'interdiction des vols de nuit. Elle confirme les arguments de sa première décision en 2009. C'est une bonne journée pour la ville d'Offenbach et la région", a déclaré Weiß.
Ce jugement actuel a été rendu possible grâce à deux plaignants privés qui s'étaient opposés dans des requêtes urgentes à l'exécution immédiate des vols de nuit entre 23 heures et 5 heures, parce qu'ils s'estimaient lésés dans leurs droits personnels par le bruit des vols de nuit, mais que leurs plaintes contre l'extension de l'aéroport sont actuellement encore en attente.
En été 2009, la Cour suprême avait déclaré illégales les dispositions relatives aux vols de nuit de la décision d'approbation du plan. Selon cette décision, la piste nord-ouest ne peut être exploitée que si l'ensemble de l'aéroport bénéficie d'un calme absolu entre 23 heures et 5 heures. Pour les heures qui précèdent et suivent, l'exploitation a été limitée. "Avec sa décision actuelle, la VGH montre clairement qu'elle s'attend à une confirmation de l'interdiction des vols de nuit à Leipzig. La ville d'Offenbach part du principe qu'elle pourra obtenir davantage à Leipzig".
Lorsque FRAPORT et le Land de Hesse inaugureront la piste d'atterrissage le 21 octobre 2011, ils devront, en raison du nouveau jugement, renoncer aux vols de nuit entre 23 heures et 5 heures. "Dans le cas contraire, il ne leur resterait plus qu'à renoncer provisoirement à la mise en service de la nouvelle piste d'atterrissage, ce que la ville d'Offenbach recommande à la FRAPORT et au Land", conclut Weiß. Lors de sa dernière réunion, le conseil municipal d'Offenbach a formellement demandé à l'exploitant de l'aéroport de suspendre la mise en service jusqu'à la décision de Leipzig.
11 octobre 2011