Новият автомобил за пътуванията на кмета д-р Феликс Швенке се нарича IONIQ 5. Кметът използва електрическия автомобил, който консумира 16,7 киловатчаса електроенергия на 100 км, за срещите си в града. Изцяло електрическият автомобил на лизинг от базирания в Офенбах автомобилен производител Hyundai заменя своя предшественик след четири години. Благодарение на електрическото си задвижване той не отделя емисии на въглероден диоксид.
"Ако за работата си съм зависим от служебен автомобил, подкрепям и мястото, където се намира производителят с 450 служители в Офенбах", обясни кметът при предаването на ключовете от Улрих Мехау, президент и главен изпълнителен директор на Hyundai Motor Deutschland GmbH, във вторник пред кметството на Офенбах.
Кметът д-р Феликс ШвенкеВ допълнение към екологосъобразните услуги на обществения транспорт и колоезденето, електромобилността играе ключова роля за повишаване на устойчивостта на автомобилния транспорт в Офенбах и за поддържане на чистотата на въздуха.
"Подчертаваме това и с решението да използваме служебния си автомобил. Ето защо продължаваме с инсталирането на зарядни точки в цялата страна, например."
"От много години Hyundai е тясно свързан с град Офенбах", добавя Улрих Мехау, новият ръководител на Hyundai Motor Germany от началото на годината.
Улрих Мехау, главен изпълнителен директор на Hyundai Motor GermanyРадваме се, че д-р Швенке е убеден в нашите електрифицирани модели и продължава да насърчава развитието на електромобилността в града.
В краткосрочен план електрическите задвижвания са благоприятна за климата алтернатива поради наличието им при много производители на автомобили, подчертава Швенке. "Но проблемите със снабдяването със суровини и дългото време на работа, което все още е необходимо за постигане на положителен общ въглероден отпечатък, показват, че все още е необходима работа по развитието. Посоката на напредъка изглежда правилна. В дългосрочен план обаче други решения също биха могли да се утвърдят като по-устойчива алтернатива, като например водородното задвижване. Смятам, че за Германия като индустриален център е важно да инвестира повече в научноизследователска и развойна дейност. Ето защо се радвам, че в Офенбах има Hyundai - производител, който е и лидер в изследванията на водородното задвижване. Но също така е ясно: използвайки изцяло електрически автомобил, ние поемаме ясен ангажимент към тази технология."