El nuevo coche para los desplazamientos del alcalde, el Dr. Felix Schwenke, se llama IONIQ 5. El OB utiliza este vehículo eléctrico, que consume 16,7 kilovatios hora de electricidad cada 100 kilómetros, para sus citas en la ciudad. El vehículo de leasing totalmente eléctrico del fabricante de automóviles Hyundai, con sede en Offenbach, sustituye a su predecesor después de cuatro años. Gracias a su propulsión eléctrica, no emite dióxido de carbono.
"Si yo dependo de un coche de empresa para mi trabajo, también estoy apoyando a la localidad con un fabricante con sede en Offenbach y 450 empleados", explicó el OB en la entrega de las llaves por parte de Ulrich Mechau, Presidente y Director General de Hyundai Motor Deutschland GmbH, el martes frente al Ayuntamiento de Offenbach.
Alcalde Dr. Felix SchwenkeAdemás de los servicios de transporte público respetuosos con el medio ambiente y el uso de la bicicleta, la electromovilidad desempeña un papel fundamental para hacer más sostenible el transporte por carretera en Offenbach y mantener limpio el aire.
"También estamos haciendo hincapié en esto con la decisión de utilizar nuestro coche de empresa. Y por eso estamos impulsando la instalación de puntos de recarga en todo el país, por ejemplo."
"Hyundai está estrechamente asociada a la ciudad de Offenbach desde hace muchos años", añade Ulrich Mechau, nuevo responsable de Hyundai Motor Alemania desde principios de año.
Ulrich Mechau, Director General de Hyundai Motor AlemaniaEstamos encantados de que al Dr. Schwenke le convenzan nuestros modelos electrificados y siga impulsando la electromovilidad en la ciudad
A corto plazo, los motores eléctricos son una alternativa respetuosa con el clima gracias a su disponibilidad en muchos fabricantes de automóviles, subraya Schwenke. "Pero los problemas con la adquisición de materias primas y los largos tiempos de funcionamiento que aún se requieren para lograr una huella de carbono global positiva demuestran que aún es necesario trabajar en el desarrollo". La dirección del progreso parece ser la correcta. A largo plazo, sin embargo, otras soluciones podrían imponerse como la alternativa más sostenible, como la propulsión por hidrógeno. Creo que es importante que Alemania, como centro industrial, invierta más en investigación y desarrollo. Por eso estoy encantado de tener a Hyundai en Offenbach, un fabricante que también es líder en la investigación de la propulsión por hidrógeno. Pero también está claro: con el coche totalmente eléctrico, estamos haciendo una clara apuesta por esta tecnología".