La nouvelle voiture utilisée pour les déplacements du maire, Dr. Felix Schwenke, répond au nom de IONIQ 5. Pour ses rendez-vous dans la ville, le maire utilise le véhicule électrique qui consomme 16,7 kilowattheures d'électricité aux 100 kilomètres. Le véhicule de leasing entièrement électrique du constructeur automobile Hyundai, basé à Offenbach, remplace son prédécesseur après quatre ans. Il n'émet pas de dioxyde de carbone grâce à sa propulsion électrique.
"Si j'ai besoin d'une voiture de fonction dans le cadre de mon travail, je soutiens également le site avec un constructeur implanté à Offenbach et employant 450 personnes", a déclaré le maire lors de la remise des clés par Ulrich Mechau, président et CEO de Hyundai Motor Deutschland GmbH, mardi devant l'hôtel de ville d'Offenbach.
Maire Dr. Felix SchwenkeOutre les offres de transports publics écologiques et le trafic cycliste, l'électromobilité joue un rôle central pour un trafic routier plus durable à Offenbach et pour la protection de l'air.
"Nous le soulignons également en optant pour notre véhicule de service. Et c'est pourquoi nous faisons par exemple avancer l'installation de bornes de recharge sur l'ensemble du territoire".
"Hyundai est depuis de nombreuses années déjà étroitement lié à la ville d'Offenbach", ajoute Ulrich Mechau, nouveau patron de Hyundai Motor Deutschland depuis le début de l'année.
Ulrich Mechau, CEO chez Hyundai Motor AllemagneNous sommes heureux que le Dr Schwenke soit convaincu par nos modèles électrifiés et qu'il continue à faire avancer la mobilité électrique en ville.
A court terme, la propulsion électrique est une alternative respectueuse du climat en raison de sa disponibilité chez de nombreux constructeurs automobiles, souligne Schwenke. "Mais les problèmes d'approvisionnement en matières premières et les longues durées de fonctionnement toujours nécessaires pour parvenir à un bilan carbone global positif montrent qu'un travail de développement est encore nécessaire. La direction du progrès semble être la bonne. Mais à long terme, d'autres solutions pourraient s'imposer comme l'alternative la plus durable, comme la propulsion à l'hydrogène. J'estime qu'il est important que le site industriel allemand investisse davantage dans la recherche et le développement. C'est pourquoi je me réjouis d'avoir à Offenbach un constructeur, Hyundai, qui est également à la pointe de la recherche sur la propulsion à l'hydrogène. Mais il est également clair qu'en utilisant la voiture purement électrique, nous nous engageons clairement en faveur de cette technologie".