Belediye Başkanı Schwenke Bieberer Berg ve Buchhügel mahallelerindeydi

Belediye Başkanı, Offenbach'ın uzun vadede bir iş merkezi olarak güçlendirilmesi için farklı sektörlerin kurulmasının önemli olduğunu vurguladı. Teknoloji ve yaratıcı endüstrilerin yanı sıra ofisli hizmetler de merkezi bir öneme sahiptir. Şehir merkezi, liman ve Kaiserlei bunun için ideal koşulları sunuyor. Offenbach şu anda bir lokasyon olarak talep görüyor - şirketler iyi bağlantıları ve izin konuları da dahil olmak üzere kısa mesafeleri takdir ediyor. Schwenke, ekonomik kalkınmanın tesadüfen gerçekleşmediğini, çalışmanın, bir planın ve birçok tartışmanın sonucu olduğunu vurguladı. Mevcut şirketleri kentte tutmak ve yeni şirketlerin buraya yerleşmesi için gerekli koşulları yaratmak önemlidir. Şehir son zamanlarda bu konuda bazı başarılar elde etti: İki bin kişiye istihdam sağlayan vana üreticisi Samson ve biyoteknoloji şirketi BioSpring, kentin doğusundaki yeni Offenbach İnovasyon Kampüsü'ne yerleşecek. Yaratıcı endüstriler de Offenbach için önemlidir; çeşitli yaratıcı ajansların merkezleri Nordend'dedir ve Sanat ve Tasarım Üniversitesi limandaki yeni binasıyla yeni bir yere sahip olacaktır. Yılda 100.000'den fazla bisiklet satan Alman e-bisiklet şirketi Advanced de limana taşınıyor. "Çeşitli sektörlerden şirketleri Offenbach'a çekmek şehir için önemli. Çünkü hem yüksek hem de düşük vasıflı işçiler için işe ihtiyacımız var," diye vurguladı Belediye Başkanı.

Aynı zamanda şehir, federal ve eyalet hükümetlerinin sosyal faturalarını ödemelerini sağlamaya kararlıdır. Schwenke, sosyal harcamaların maliyetlerinin, yerel yönetimlerin değil federal ve eyalet hükümetlerinin maliyetlerin çoğunu üstleneceği şekilde dağıtılmasını talep etti.

Belediye Başkanı için şehir politikasının diğer kilit konuları arasında şehir merkezinin geliştirilmesi, uygun fiyatlı konutlar, iklim ve çevre korumanın yanı sıra iyi bir eğitim ve ulaşım altyapısı yer alıyor.

Yaşlı bir bayan, 106 numaralı otobüs güzergahının iptal edilmesinin nedenlerini sordu, zira bu tedbirin hareket kabiliyeti üzerinde büyük bir etkisi olmuştu. Belediye Başkanı Dr. Schwenke, toplu taşıma maliyetlerinde son derece yüksek bir artış olduğunu açıkladı. Sübvansiyonlar, aynı hizmet seviyesini korurken uzun vadede yılda yaklaşık 6,5 milyon avrodan yaklaşık 18 milyon avroya yükselmeliydi. Belediye meclisinin aldığı bir karar uyarınca, yerel toplu taşıma sübvansiyonları daha sonra yılda 13 milyon avro ile sınırlandırıldı. NiO ve OVB Genel Müdürü Anja Georgi, "Maliyetlerden tasarruf etmek için yarım milyon kilometrenin kesilmesi gerekiyordu. Ne yazık ki 106 numaralı hat da bunlardan biriydi." Ancak vatandaşlardan gelen geri bildirimler, tamamlanmak üzere olan yeni yerel ulaşım planında dikkate alınacaktır. "Şu anda mali açıdan elimiz kolumuz bağlı. Daha fazla paramız olur olmaz, hatların sıklığını yeniden artıracağız," diye sözlerini tamamlıyor Georgi. Yoğun zamanlar dışında daha küçük otobüsler kullanmak pek mantıklı değil, çünkü önce bunların satın alınması gerekiyor. Ayrıca bunlar için otobüs şoförlerine de ihtiyaç var - personel maliyetleri toplu taşımacılıktaki en büyük faktör. Anja Georgi, bu şekilde maliyetlerden tasarruf etmek için öneride bulunmak isteyen bir ziyaretçiye, "Üstelik gün boyunca onlara ihtiyaç duyulmuyor" dedi.

Bir kadın, Hessenring bölgesinde 108 numaralı otobüs güzergahındaki bir durakta yaya geçidi olup olmadığını sordu. Hareketlilik Dairesi Başkan Yardımcısı Jan Schmidbauer, bir yaya geçidi yerleştirme olasılığını araştırıyor. Bu amaçla bir şehir haritası üzerinde yer işaretlendi. Valentin-Unkelbach-Weg bölgesindeki çukurları göstermek için harita üzerinde başka işaretlemeler de yapıldı. Belediye Başkanı burada iyileştirici önlemler alınacağı sözünü verdi. Hareketlilik Dairesi Başkanı Ivonne Gerdts bisiklet sayım istasyonuyla ilgili soruları yanıtladı. Bunlardan yedisi Hessen eyaleti tarafından sübvanse edilen projeler olarak kuruldu ve yerleri şehirle koordine edildi.

Bir başka ziyaretçi asfaltta "daha sessiz" bir yüzey kullanılması çağrısında bulundu. Yolların bakımından sorumlu olan ESO'nun operasyon müdür yardımcısı Christian Loose, yol güvenliğinin sağlandığını ve başka bir önlem alınmasına gerek olmadığını açıkladı. Yeni polis merkezindeki tümsekler sıcaklık dalgalanmaları ve toprak hareketlerinden kaynaklanıyordu. Bu durum ancak köklü bir tadilatla değiştirilebilirdi ki bu da çok maliyetli olurdu.

Orada bulunanların çoğu rakun ihbarında bulundu. Hayvanlar giderek daha fazla yayılmakta ve yiyecek ve barınak arayışlarında giderek daha saldırgan hale gelmektedirler. Kamu Düzeni Dairesine bağlı Aşağı Avcılık Kurumu konuyla ilgili tavsiyelerde bulunmaktadır. Rakunlar 1930'larda Edersee Gölü'ne salınmış ve buradan güneye doğru yol almışlardır. Avrupa'da doğal düşmanları yok. Asayiş Dairesi Başkanı Frank Weber, davetsiz misafirler için mümkün olduğunca rahatsız edici bir ortam yaratılmasını öneriyor. Bunun için onları uzaklaştıracak yüksek sesler, tırmanmalarını engellemek için cephe ve çatılarda yapısal önlemler ve omnivorların yiyecek bulmasını engellemek için çöp kutularının emniyete alınması gerekiyor. Weber, yasal durumun bu konuda sadece istişarelere izin verdiğini kabul etti. "Bununla birlikte, asayiş dairesi çalışanları talep üzerine vatandaşları bizzat ziyaret etmekten ve durumu yerinde incelemekten mutluluk duymaktadır. Birçok durumda, baca mühürlemeleri başarıya ulaşmıştır. Orada bulunanlardan bazılarının önerdiği gibi erkek hayvanların kısırlaştırılması mümkün değildir - yakalanan hayvanlar serbest bırakılmamalıdır. Tuzağa düşürmek de son derece zordur. Sadece rakunların yemesi sağlanamayacağı için ilaç atılmasına izin verilmemektedir.

Bazı ev sahipleri, evlerine giden fiber optik kablolar için yapılan inşaat çalışmalarının kötü yürütüldüğünden şikâyetçi oldu. Bazı durumlarda, yüzey düzgün bir şekilde kapatılmamış veya ev bağlantısı için ödeme talep edilmişti. Belediye Başkanı Dr. Schwenke, belediye meclisinin Offenbach'ta ücretsiz fiber optik genişletme için çok mücadele ettiğini açıkladı ve finansmanın mevcut olduğunu doğruladı: "Offenbach'ta fiber optik genişletme ücretsizdir. Yolun eski haline getirilmesi gerektiği düzenlenmiştir. Bunun işe yaramadığı yerlerde lütfen bize haber verin, biz de ilgilenelim." Christian Loose, infoeso-offenbachde adresine veya kusur muhabirine fotoğraflarla birlikte ilgili raporların gönderilmesini istedi. "ESO inşaat denetimini devraldı. Bu işi yürütenler öncelikle Telekom taşeronları. Durumu eski haline getirmek zorundalar" diyor Loose.

Bieberer Caddesindeki hız ölçümleriyle ilgili olarak Frank Weber, asayiş bürosu tarafından düzenli olarak mobil ölçümler yapıldığını açıkladı. Kaza kara noktaları ya da yerel okullar ve kreşler gibi sabit bir sistem için yasal gereklilikler bu noktada yerine getirilmemiştir. Weber, belirli zamanlardaki birikimleri kaydetmek için bir hafta şehir merkezinde ve bir hafta şehir dışında olmak üzere günde 24 saat ölçüm yapacak bir ölçüm cihazı kurmayı teklif etti. Böylece hız, gerektiğinde mobil olarak da izlenebilecekti. Hareketlilik Ofisi'nden Jan Schmidbauer hız sınırı getirilmesine karşı çıkmıştır. Ana yollarda genellikle 50 km/s hız sınırı öngörülmektedir. Bu yol, 30 km/s hız sınırı için yasal bir gereklilik olan okul ya da kreşlerin bulunmadığı şehir içi bir ana yoldur.

Toplantıya katılanlardan bazıları Bieber tren istasyonundaki çöplerden şikayet etti. Clean Offenbach personel birimi başkanı Christian Broos, daha fazla çöp kutusu yerleştirmenin gerekli olup olmadığını araştırıyor. Broos, kusur dedektörünün kullanılmasını tavsiye ediyor. 48 saatlik çöp çıkarma garantisi, hacimli atıklar gibi daha büyük çöp birikimleri için geçerlidir. Toplantıya katılanların çoğu, çöplerin çok kısa bir süre içinde kaldırılabileceğini teyit etti.

B448 bağlantı yolunun genişletilmesine ilişkin durumla ilgili olarak Belediye Başkanı, imar planı sürecinin yıl sonunda başlayacağını söyledi. Vatandaşlar, bağlantı yolu boyunca Leonhard-Eißnert Parkındaki bisiklet yoluna paralel olarak ikinci bir bisiklet yolunun planlanmasını eleştirdi ve bunun çok sayıda ağacın kesilmesini gerektireceğini belirtti. Belediye Başkanı, Çevre Ajansı'nın daha önce kendisine, telafi edici tedbirler uygulandıktan sonra başka bir bisiklet yolu için ağaçların kesilmesinin çevre ve türlerin korunması açısından Leonhard-Eißnert Parkı'ndaki bisiklet yolunun aydınlatılması ve buna bağlı ışık kirliliğinden daha az ciddi olduğunu savunduğunu vurguladı.

Bazı vatandaşlar trafikteki artış ve gelecekteki yeraltı suyu kaynağı konusunda endişeliydi. Yeni gelişim alanlarının belirlenmesinin haklı olup olmadığını merak ettiler. Belediye Başkanı, konutları makul fiyatlarda tutmak için yerleşim alanlarının belirlenmesinin gerekli olduğunu açıkladı. Veri merkezlerinin su tüketimiyle ilgili olarak belediye başkanı, Hessen Bina Yönetmeliği'nin (HBO) veri merkezlerinin sadece kapalı su sistemleriyle ya da atık ısılarını kullanılabilir hale getirerek işletilebileceğini ne yazık ki öngörmediğini açıkladı. Bu nedenle Lämmerspieler Weg'deki veri merkezinin onaylanması gerekiyordu. Şehir, Akzo Nobel sahasındaki veri merkezinin onaylanmasını etkileyebildi, çünkü öncelikle binanın istenen boyutları için planlama izni alınması gerekiyordu. Offenbach Belediyesi, atık ısının kullanılması, cephenin yeşillendirilmesi, çatıya güneş panelleri yerleştirilmesi ve soğutma için kapalı bir su devresi inşa edilmesi koşuluyla büyüklüğü onayladı.

Toplantıya katılanlardan bazıları Offenbach'ta yaşamaktan büyük keyif aldıklarını vurguladılar. Son yıllarda kentte meydana gelen dinamik gelişmenin altını çizdiler. Bu durum, "Offenbach hakkında tamamen yeni bir imaja sahip olan" ziyaretçiler tarafından da yansıtıldı.