Comentarios sobre Bieber y Bieber-Waldhof
Comentarios de los departamentos especializados sobre el evento OB vor Ort en los distritos de Bieber y Bieber Waldhof el 4 de junio de 2025.
¿Qué se está haciendo para mantener el comercio minorista en los distritos de la ciudad?
En Bieber y Bürgel, el programa de desarrollo de Zonas Núcleo Activas está activo para mantener el atractivo del centro urbano y ampliar su potencial.
La ciudad implica a socios locales como el banco Sparkasse, propietario de inmuebles.
La ciudad también apoya festivales como los mercados de Bieber y Bürgel en el ámbito de los conceptos de seguridad de alto coste. El comercio minorista confirma que estos eventos generan publicidad.
También se está negociando con Aldi la construcción de una sucursal en el Stadion am Bieberer Berg.
Corte vienesa
Debido a los procedimientos en curso, actualmente no es posible facilitar más información de la que ya se conoce.
Comunicado de prensa sobre el Wiener Hof del 19/05/2025:
Velocidad excesiva en Poststrasse
La oficina de orden público examinará la situación y realizará más controles en la Poststrasse.
Habitaciones para jóvenes
El deseo de disponer de salas de recreo para los jóvenes es comprensible y se agradece el compromiso.
La persona de contacto es Marcus Schenk, de Core Area Management, y su equipo:
Correo electrónico: mittemachenqurbande
Teléfono: 069 67867353
In situ:
Martes de 14 a 16 horas en la heladería "TriAngelo" de Bürgel
Jueves de 15.00 a 17.00 horas en la oficina del barrio de Bieber, Aschaffenburger Straße 2
¿Cuál es el calendario actual de la urbanización Bieber Waldhof West?
La investigación preliminar ha concluido y se está elaborando el informe correspondiente. Los resultados se presentarán al ayuntamiento en verano para que tome una decisión de principio.
Según la planificación actual, el último edificio residencial estará terminado en unos 18 años.
Una de las razones de este largo plazo es la compleja situación de la propiedad.
Más información sobre la zona de desarrollo Bieber Waldhof West:
El fenómeno de los "pisos de instaladores"
Si se transforman edificios o partes de ellos en los llamados "pisos de instaladores", por lo general se necesita licencia de obras. Un inmueble no puede transformarse de este modo sin permiso de obras. La concesión de la licencia de obras depende del diseño específico de los "pisos de instaladores" en relación con la propiedad concreta y su ubicación o entorno. Los casos aquí mencionados son conocidos y existen puntos de partida para emprender acciones contra ellos. Estos procesos son duros y largos, por lo que hay que ser paciente y persistente, pero también tienen éxito.
Siempre es importante documentar bien la situación y lo ocurrido in situ. La inspección de obras investiga de forma independiente si tiene conocimiento de un uso no autorizado. Los ciudadanos que deseen colaborar, por ejemplo facilitando información, descripciones o fotografías, pueden hacerlo en cualquier momento. Puede ponerse en contacto con
Oficina de Supervisión de Edificios
Berliner Straße 60
63065 Offenbach am Main
bauaufsichtoffenbachde
Estado actual de la estación de ferrocarril de Bieber
El edificio no es propiedad de la ciudad. Se ha desarrollado una buena relación entre el propietario y la inspección de edificios. El propietario ha renovado el tejado de acuerdo con la orden de conservación y con gran empeño. Desde entonces, él mismo ha ido restaurando el interior poco a poco.
Adquisición y utilización del antiguo salón parroquial protestante
La ciudad ha adquirido el antiguo centro comunitario a la asociación regional protestante. A partir de 2027, el edificio se destinará a la guardería de la escuela primaria vecina. Antes serán necesarias pequeñas obras de remodelación.
Hasta ahora no se ha previsto ningún uso provisional. Se limitaría a un periodo de unos 14 meses.
Comunicado de prensa sobre la adquisición del antiguo centro comunitario
Concepto de aparcamiento Bieber (y Bürgel)
El concepto de aparcamiento se desarrolló en el marco del programa de financiación del desarrollo urbano Lebendige Zentren. El programa de financiación está en marcha en Bieber y Bürgel. El objetivo es seguir desarrollando los centros urbanos.
Análisis de la situación actual
Para el concepto de plazas de aparcamiento se analizó la situación actual. Los residentes de los dos distritos también contribuyeron al análisis marcando en un mapa los lugares que percibían como especialmente difíciles. Las partes interesadas de Bieber y Bürgel también aportaron sugerencias de mejora y deseos de participación. Una oficina de expertos elaboró un concepto con las ideas iniciales del análisis. El concepto se presentó en un acto informativo el 26 de mayo. Hubo reacciones positivas, pero también críticas.
El concepto de aparcamiento
El concepto de aparcamiento contiene ideas básicas sobre cómo organizar mejor el número de coches aparcados y en movimiento en el distrito. Los desplazamientos en bicicleta o a pie deberían disponer de más espacio y ser más seguros. Los cambios también deberían hacer más agradable la estancia en los centros urbanos y más atractivo el paisaje urbano. Las ideas contenidas en el concepto no son todavía planes concretos sobre lo que debe ocurrir exactamente en cada lugar del distrito.
En el desarrollo de ideas concretas intervienen varios factores interdependientes. Actualmente, muchos espacios públicos se utilizan como aparcamientos. Algunos de los aparcamientos utilizados no son legales y no hay espacio suficiente para otros usos. No es posible reducir las plazas de aparcamiento en todas partes, ni construir aparcamientos en todas partes. Por ello, el concepto propone pequeños pasos en tres partes. El aparcamiento para residentes y la gestión de los aparcamientos deberían reducir la presión del aparcamiento. Debería regularse más quién puede aparcar dónde y cuándo. Una idea, por ejemplo, es crear aparcamientos para viajeros en la estación de tren. La reorganización de los aparcamientos hará que los espacios públicos sean más seguros, amplios y atractivos.
¿Y ahora qué?
El concepto de aparcamiento se presentará a los concejales para su aprobación en el segundo semestre de 2025. Sólo después de que se haya aprobado la resolución, el siguiente paso será desarrollar, aplicar y probar medidas iniciales muy concretas. Durante esta fase volverá a haber oportunidades de información y participación para los ciudadanos.
Persona de contacto
Marcus Schenk, de la dirección de la zona central, con su equipo:
Correo electrónico mittemachenqurbande
Teléfono 069 67867353
In situ
Martes de 14 a 16 horas en la heladería "TriAngelo" de Bürgel
Jueves de 15 a 17 h en la oficina del barrio de Bieber, Aschaffenburger Straße 2
Más información sobre el programa de ayudas "Bieber Bürgel Mitte machen":
Más información sobre el concepto de aparcamiento:
Aceras inacabadas en la zona urbanizada de Bieber Nord y situación confusa del aparcamiento
Las aceras de la nueva zona de desarrollo aún no se han construido por completo. Por lo tanto, tampoco hay señalización. Esto conduce a una situación de aparcamiento poco clara debido a la falta de plazas de aparcamiento.
La Oficina de Planificación y Construcción y la autoridad de tráfico vial están trabajando conjuntamente en una solución provisional para garantizar la seguridad del tráfico hasta que las aceras estén terminadas.
La proporción de 0,5 plazas de aparcamiento por unidad de vivienda estipulada en el plan de urbanización no puede modificarse a posteriori.
Antecedentes sobre el tema de las plazas de aparcamiento: En principio, cada edificio debe acomodar su volumen de tráfico en su propia propiedad. Así lo estipula la normativa de construcción de Hesse. Esto significa que, tanto si se trata de un edificio de viviendas como de oficinas o comercial, las plazas de aparcamiento necesarias, incluidas las plazas de aparcamiento para visitantes, pertenecen a la propiedad o la movilidad debe garantizarse de otra manera. Los requisitos de plazas de aparcamiento según el plan urbanístico o los estatutos de las plazas de aparcamiento sólo formulan un requisito mínimo en consideración de muchos otros requisitos para una propiedad. Los promotores, propietarios, inquilinos o incluso arrendatarios son responsables de garantizar la disponibilidad de suficientes plazas de aparcamiento para su uso e intereses. No es responsabilidad del público en general cumplir los requisitos individuales de plazas de aparcamiento. Esto es muy importante para entender la cuestión y es el punto de partida de todas las consideraciones. Las plazas de aparcamiento en zonas públicas están destinadas principalmente al estacionamiento de proveedores, comerciantes y visitantes. Por supuesto, la ciudad intenta encontrar soluciones a los cuellos de botella en los espacios públicos utilizando los recursos del público en general, en la medida de lo posible, además de los muchos otros requisitos que debe cumplir el limitado espacio público. No obstante, es importante entender que no es una tarea pública, sino que corresponde principalmente a los respectivos propietarios y usuarios crear sus propias necesidades de espacio de aparcamiento.
En cuanto a la demanda decontroles por parte de la oficina de orden público en esta zona:
Por lo general, no está permitido aparcar en las aceras, a menos que exista una señalización adecuada. Si no hay acera, no se emiten advertencias por aparcar en ella.
La percepción de que se controlan más las matrículas de fuera de Offenbach que las de Offenbach es desmentida claramente por la Oficina de Orden Público. Se respeta el principio de igualdad de trato.