Отзиви за Carl-Ulrich-Siedlung и Tempelsee

Жителите се оплакват от неспазване на ограничението на скоростта от 50 км/ч и от свързания с това шум, особено вечер и през нощта. Във връзка с това няколко души попитаха дали е възможно да се въведе ограничение на скоростта от 30 км/ч.

Измерванията със страничен радар все още не са потвърдили субективното мнение, че хората карат твърде бързо (разбира се, има изключения, но според измерванията огромното мнозинство от хората спазват ограничението на скоростта). За да се подчертае това и да се повиши осведомеността, за няколко седмици ще поставим един от знаците с усмивки на Бруненвег.

Понастоящем не можем да изпълним искането за ограничение на скоростта от 30 км/ч, тъй като правната рамка не го позволява. Brunnenweg е главен път. Тук въвеждането на ограничение на скоростта от 30 км/ч е възможно само при много специфични условия, например в случай на доказано черно петно на произшествие (няколко подобни произшествия) или чрез разпоредби като плана за действие за шума. При сегашното положение нито една от тези възможности не е приложима.

Гражданите смятат, че излизането от страничните улици на Brunnenweg е проблематично. Това се дължи на дърветата и (законно) паркираните автомобили между тях. В резултат на това шофьорите трябва да карат толкова напред, за да имат достатъчна видимост, че предната част на автомобила им вече стърчи на пътното платно на Brunnenweg.

Не е възможно да се промени ситуацията в обозримо бъдеще, тъй като това би изисквало

• или да се премахнат местата за паркиране и дърветата
• или ще се наложи реконструкция на пътя Brunnenweg.

Първият вариант не е желан нито от жителите, нито от техническа гледна точка. За варианта за реконструкция не са налични нито човешки, нито финансови ресурси. Въпреки трудното влизане в Brunnenweg, там няма черни точки на произшествия и следователно няма спешна нужда от действия.

Разглеждат се мерките, които могат да бъдат предприети за подобряване на възприятието. Изглежда, че вече извършеното премаркиране има само ограничен принос.

Граждани съобщават, че автобусите на OVB се движат с превишена скорост по Судетенщрасе. Не е ясно и защо автобусите изобщо трябва да преминават през тази улица.

Бяха проверени скоростите, с които превозните средства се движат по Судетенщрасе. Средно автобусите се движат с не повече от 27 км/ч. Повече така или иначе не е възможно поради пътната обстановка (паркирани автомобили и т.н.).

Маршрутът през Судетенщрасе е необходим, за да се обърне автобусът и след това да се върне на маршрута през Валдщрасе. За съжаление няма друга възможност.

Съществува желание за пътека за упражнения, която да е интересна и за младите хора. Засега в комплекса Темпелзее има само програма за възрастни хора. Идеите за места са: до центъра за възрастни хора или зад кметството в зелената площ до Хайнбах.

Идеята се приветства по принцип и се включва от Службата за планиране и строителство в хранилището на темата. Въпреки това, поради сегашното голямо натоварване и финансовото състояние на града, не може да се обещае реализирането ѝ в краткосрочен план.

Между 20 ноември и 5 декември бяха извършени общо 17 измервания в продължение на около 16 часа и бяха регистрирани 344 превозни средства. Констатирани са 27 нарушения (<8%), като 26 от тях са превишавали разрешената скорост с максимум 15 км/ч. На едно превозно средство е измерена скорост от 64 км/ч.

Следователно равнището на скоростта може да бъде категоризирано като незабележимо и безпроблемно.

Поведението при паркиране също беше проверено. Тук бяха издадени осем предупреждения, но само за леки автомобили. През този период не е установено незаконно паркиране от страна на товарни автомобили. Издадено е едно предупреждение за паркиране в ограничена зона.

(Статус: декември 2025 г.)

В момента се разглежда от службата за обществени поръчки.

В момента се разглежда от службата за обществени поръчки.

Според гражданите микробусите са паркирани по средата на гората и закриват гледката.

В момента се води разследване от службата за обществен ред.

В момента се разглежда от службата за обществени поръчки.

Пътната и общинската полиция извършиха ежедневни проверки в този район между 21 ноември и 9 декември и успяха да постигнат значително подобрение на ситуацията на място. Понастоящем не са установени почти никакви нарушения.

Засега проверките са преустановени.

Ако нарушенията се повторят, моля, свържете се директно с градската полиция.

Контейнерът беше премахнат тази седмица. Търси се близко място, което да бъде заето от друг оператор през новата година.

(Статус: 26 ноември 2025 г.)

Теренът е продаден от протестантската църква на частен инвеститор в жилищни имоти и за въпросния строителен парцел е издадено разрешение за строеж на жилищен блок. Въпреки това, доколкото е известно на строителната инспекция, към момента няма планове за реализиране на проекта. В началото на тази година новият собственик или заинтересованите страни са подали и предварително запитване за строителство на жилищни блокове и редови къщи, което е било одобрено. След това е трябвало да се подготви заявление за строителство въз основа на това благоприятно предварително разрешение за строителство. Към момента не е известно актуалното състояние на тези планове.

В рамките на строителната инспекция строителният инспекторат проследи сигнала за паркираните строителни машини. Установено е, че е била издигната строителна ограда и че на мястото са били паркирани строителни машини и контейнери. На следващ етап ще бъде проведена консултация със собствениците на имота и ще бъде попитано дали се предвижда този склад да бъде постоянен. Ако се предвижда дългосрочно използване, собствениците трябва да подадат съответното заявление за планиране. В противен случай строителните машини и контейнерите трябва да бъдат премахнати.

По време на събитието на кмета на място в Темпелзее беше обсъдено състоянието на езерото Темпелзее, по-специално ниското ниво на водата и възможните последици за качеството на водата. Проверката на място показа, че входът и изходът на езерото функционират правилно. Няма техническа неизправност.

Сегашното ниско ниво на водата е в рамките на нормалните колебания за по-малките водоеми, които зависят от подпочвените води и валежите. Сухите фази през последните години могат да имат забавен ефект върху нивото на водата. Ситуацията ще продължи да се следи.

Съобщено е за паднало дърво в гората зад гостилница Obermühle на велосипедна пътека в гората. Засегнатата пътека вече не е била проходима. Докладът е предаден на отговорната бригада за дърветата и на отдела по горско стопанство. Отговорът беше, че падналото дърво ще бъде премахнато и след това велосипедната пътека ще може да бъде отворена отново. Разчистването на пътеката беше възложено.

Дървото е премахнато (към 16.12.2025 г.)

Беше обсъдена ограничената достъпност на пътеката при моста Бибербах. Това се дължи на бобър, който е преградил потока, което означава, че районът зад моста в момента е под вода. От съображения за безопасност пътеката е отцепена от Агенцията по околна среда.

Бобрите са обект на строги разпоредби за опазване на природата; намесата в боброви язовири не е разрешена от закона. Ситуацията се следи и анализира от съответните органи. В момента не може да се посочи конкретна дата за повторното отваряне на пътеката.

Съобщава се, че едрогабаритните отпадъци никога не се извозват напълно и че не се събират електронни отпадъци и метали.

Съобщава се, че едрогабаритните отпадъци никога не се извозват напълно и че електрическите отпадъци и металите не се събират.

Металните отпадъци и старите електрически уреди се изхвърлят чрез отделни събирания. Това може да доведе до частични събирания, при които едрогабаритните отпадъци, електронните отпадъци и металите не се събират по едно и също време. За оставени наоколо отпадъци може да се съобщава чрез детектора за дефекти, за да се организира целенасочена преработка.

Neusalzer Straße 6 - опасност от спъване:
Докладът е предаден на отдела за поддръжка на пътищата. Обработката ще бъде приоритетна.

Neusalzer Straße 33 - пропадане:
Докладът също е предаден на отдела за поддръжка на пътищата. Обработката е приоритетна.

Във връзка с разширяването на оптичните влакна бяха докладвани повреди на уличните знаци и неадекватно възстановени тротоари. Отговорният отдел поддържа връзка с Telekom в това отношение и предава докладваните щети като цяло за преработване.

Тъй като все още не е възможно да се идентифицират конкретно повредените пътни знаци, бихме искали да ви помолим да съобщите точното място, за да можем да се справим целенасочено с опасните места.

В района на улица Ostpreußenstraße 32 е съобщено за силно клатещи се тротоарни плочи. Сигналът беше предаден на отдела за поддръжка на пътищата и ще бъде разгледан приоритетно.

Беше подадена последователна жалба за ситуацията на Судетенщрасе. Повдигнатите въпроси включваха депониране на боклук и проблеми с чистотата, особено в близост до ресторант, безразборно паркиране от страна на гостите, шум и неприятни миризми и дупки по пътя.

Информацията беше записана и предадена на съответните органи. Проверяват се чистотата и почистването на улиците; докладваните дупки са предадени на отдела за поддръжка на пътищата и ще бъдат подредени по приоритет. Конкретни индивидуални доклади могат да се подават чрез нотификатора за дефекти.

Гражданин пита какво се планира за този обект. Той съобщава също, че в момента той се използва като паркинг за строителни машини.

Теренът е продаден от протестантската църква на частен инвеститор в жилищни имоти. За въпросния строителен парцел е издадено разрешение за строеж на жилищен блок. Въпреки това, доколкото е известно на строителния инспекторат, в момента няма планове за реализиране на проекта. В началото на тази година новият собственик или заинтересованите страни са подали и предварително запитване за строителство на жилищни блокове и редови къщи, което е било одобрено. След това е трябвало да се подготви заявление за строителство въз основа на това благоприятно предварително разрешение за строителство. Към момента не е известно актуалното състояние на тези планове.

В рамките на строителната инспекция строителният инспекторат проследи сигнала за паркираните строителни машини. Установено е, че е била издигната строителна ограда и че на мястото са били паркирани строителни машини и контейнери. На следващ етап ще бъде проведена консултация със собствениците на имота и ще бъде попитано дали се предвижда този склад да бъде постоянен. Ако се предвижда дългосрочно използване, собствениците трябва да подадат съответното заявление за планиране. В противен случай строителните машини и контейнерите трябва да бъдат премахнати.

Carl-Ullrich-Siedlung и Tempelsee се намират в зоната за нощна защита на летището (непрекъснато ниво на шума от 50 dB(A) през нощта и/или 6 пъти или повече от максимално ниво от 53 dB(A) на закрито през нощта поради прелитания).

Процедурата за ново определяне на зоните за защита от шум (нощна защитна зона и дневни защитни зони 1 и 2) е започната през 2023 г. и в момента е в ход.

Ако имате някакви въпроси, моля, свържете се с AG Flughafen.

Гражданите съобщават, че при строителството на тръбопроводи (първо електричество, а след това оптични кабели) са повредени пътеки, а пейките са свалени и не са поставени отново.

За горския район отговаря горското стопанство на Хесен-Форст, Ланген. Моля, свържете се директно с тях, ако имате въпроси относно тази горска територия.